本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及分离式自动清洗线。
背景技术：
汽配部件在生产加工中，由于批量生产，需要对其表面污物进行清洗，以便后续加工（如烘干、淋油等），便于储存、运输，保证产品的质量；现有技术中，清洗作业通过人工完成，清洗效果无法得到保障，这样，不便于后续加工操作，降低了工作可靠性；而且，清洗和淋油等分开操作，增加了工作时间。
技术实现要素：
本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，方便加工，提高工作效率的分离式自动清洗线。
本实用新型的技术方案是：包括依次设置的加工区一、转运机构和加工区二，所述加工区一包括厢体一和传动链条一，所述传动链条一设在厢体一的中间，将厢体一分为上厢体一和下厢体一，所述上厢体一内设有喷头一；
所述加工区二包括厢体二和传动链条二，所述传动链条二设在厢体二的中间，将厢体二分为上厢体二和下厢体二，所述上厢体二内设有喷头二；
所述转运机构用于将传动链条一上的工件转运至传动链条二上。
所述转运机构包括一对立杆一、一对立杆二、一对滑轨、滑台和机械手，一对立杆一分别设在下厢体一的两侧，一对立杆二分别设在下厢体二的两侧，所述立杆一和立杆二一一相对设置，所述滑轨连接在立杆一和立杆二上，所述滑台滑动连接在滑轨上，所述机械手通过升降机构连接在滑台上。
所述下厢体一上设有光感应器，所述光感应器用于控制机械手动作。
所述上厢体一内还设有烘干器。
所述升降机构为液压缸或气缸。
本实用新型在工作中，将工件放置在传动链条一上传动，经过上厢体一内经过喷头一进行清洗动作，再经过转运机构进行转运至传动链条二上，经过上厢体二内的喷头二进行淋油，将清洗和淋油一次性完成，降低了劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是图1的俯视图，
图3是本实用新型的立体结构示意图，
图中1是厢体一，11是上厢体一，12是下厢体一，2是传动链条一，
3是转运机构，31是立杆一，32是立杆二，33是滑轨，34是滑台，35是机械手，36是升降机构，
4是厢体二，41是上厢体一，42是下厢体二，5是传动链条二，6是光感应器，7是烘干器，8是喷头一，9是喷头二，10是套筒。
具体实施方式
本实用新型如图1-3所示，包括依次设置的加工区一、转运机构和加工区二，所述加工区一包括厢体一1和传动链条一2，所述传动链条一设在厢体一的中间，将厢体一分为上厢体一11和下厢体一12，所述上厢体一内设有喷头一8；
所述加工区二包括厢体二4和传动链条二5，所述传动链条二设在厢体二的中间，将厢体二分为上厢体二41和下厢体二42，所述上厢体二内设有喷头二9；
所述转运机构3用于将传动链条一上的工件转运至传动链条二上。
本实用新型在工作中，将工件放置在传动链条一上传动，经过上厢体一内经过喷头一进行清洗动作，再经过转运机构进行转运至传动链条二上，经过上厢体二内的喷头二进行淋油，将清洗和淋油一次性完成，降低了劳动强度，提高了工作效率。
传动链条一和传动链条二上分别设有套筒10用于放置工件，下厢体一和下厢体二分别用于储液，提高加工环境的质量。
所述转运机构3包括一对立杆一31、一对立杆二32、一对滑轨33、滑台34和机械手35，一对立杆一31分别设在下厢体一12的两侧，一对立杆二32分别设在下厢体二42的两侧，所述立杆一31和立杆二32一一相对设置，所述滑轨33连接在立杆一31和立杆二32上，所述滑台34滑动连接在滑轨上，所述机械手35通过升降机构36连接在滑台34上。
转运机构在工作中，滑台移动至加工区一的一侧，升降机构带动机械手下降动作，机械手抓取传动链条一上的工件上升；滑台移动至加工区二的一侧，升降机构带动机械手下降动作，机械手将工件放置在传动链条二上，完成转运工作。
滑台可通过水平推杆（即水平液压缸或气缸）推动来回动作。
所述下厢体一12上设有光感应器6，所述光感应器用于控制机械手动作。
当光感应器感应到工件时，发出信号给机械手，机械手夹持工件动作进行转运。
所述上厢体一11内还设有烘干器7。
工作中，工件先进行清洗动作，再通过烘干器进行烘干，便于后续淋油动作。
所述升降机构36为液压缸或气缸。
这样，便于根据工作需要，进行选择设置。