本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种轮胎喷胶工艺，具体说涉及一种轮胎喷胶吸尘装置。
背景技术：
随着汽车工业的迅速发展，交通道路网络的日趋完善，对提高机动车辆轮胎的性能，发展安全、耐用、高速低价产品已成为当前科研生产部门的重要攻关项目之一。据有关专业机构不完全统计，95％以上汽车轮胎存在安全隐患，60%的轮胎胎压不正常，37％以上轮胎胎冠部位有钉子或刺伤，国内高速公路70%的交通事故是由轮胎隐患引起的，汽车在120km/h速度以上行驶时发生爆胎事故死亡高率达100％。高速轮胎爆胎与超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶已成为车辆安全事故四大罪魁祸首。交通事故令人触目惊心，轮胎已成为汽车安全第一生命。根据现时对轮胎性能分析，需要进一步提高轮胎的各项技术、经济指标，重点是解决轮胎的防爆、防漏气问题，安全轮胎的研发与生产越来越引起生产厂家的重视。为了保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，通常为了提升轮胎性能在轮胎生产工艺中会在轮胎内部喷涂热熔胶，在喷胶过程中，需对轮胎内圈加工。
在轮胎进行清洗烘干后由于轮胎内圈附着灰尘会导致后续喷胶工艺质量不佳，现有的轮胎喷胶工艺中通常在清洗烘干后会直接进行喷胶，最后导致轮胎出现质量问题，为此需要对轮胎喷胶过程中灰尘处理方面进行改进，设计吸尘工艺。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中轮胎喷胶工艺中由于喷胶前轮胎内圈存留灰尘导致轮胎喷胶质量不佳，影响轮胎整体质量的问题，因此提供一种轮胎喷胶吸尘装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轮胎喷胶吸尘装置，吸尘装置包括机架，吸尘装置还包括位置调节装置，可固定轮胎位置的轮胎固定装置、可使轮胎转动的轮胎滚动架、传动轴、可放置于轮胎内圈的吸尘部以及风机，吸尘部包括连接杆、吸尘头，传动轴一端与吸尘部连接杆连接，传动轴与位置调节装置连接，吸尘部通过传动轴与风机相通。
在工作过程中，轮胎放置于轮胎滚动架上，轮胎固定装置固定轮胎轴向位置，吸尘部通过位置调节装置调节位置移动到轮胎内圈，通过风机转动开始运行，对轮胎内圈灰尘进行清理，这种设计可以在喷胶工艺前对轮胎内圈进行清理，提升轮胎喷胶质量。
上述轮胎固定装置包括固定板、活动板、平移装置和若干滚轴，固定板与活动板平行于轮胎圆周面且不与轮胎接触，固定板与机架固定连接，位于轮胎轴向的一侧，活动板通过平移装置与机架滑动连接位于轮胎轴向另一侧，固定板与活动板侧壁连接有若干滚轴，滚轴与轮胎侧壁滚动接触，活动板通过平移装置可相对于沿轮胎轴向移动。
上述位置调节装置包括高度调节装置、距离调节装置，距离调节装置包括滑板一、滑道一、通过电机驱动的丝杠一以及和丝杠一配合的滑块一，滑块一与滑板一固连，滑板一与滑道一滑动连接，滑道一与机架固连。传动轴通过高度调节装置与距离调节装置连接。
上述高度调节装置包括滑板二、滑道二、通过电机驱动的丝杠二以及和丝杠二配合的滑块二，滑道二与距离调节装置的滑板一垂直固定连接，滑板二与通过电机、丝杠二驱动与滑道二滑动连接，滑板二与传动轴固连。
上述轮胎滚动架包括平行于轮胎轴向的两个支撑辊、带动支撑辊旋转的同步带轮、传动运动的同步带、带动同步带轮转动的驱动装置二、支撑辊间距小于轮胎直径，且位于轮胎底部。
上述轮胎滚动架还包括压紧轮，压紧轮平行于支撑辊与机架主体连接，压紧轮位于两支撑辊之间压在同步带上。
通过设计吸尘装置，在轮胎喷胶工艺前对轮胎内圈进行吸尘，提升轮胎喷胶质量。
附图说明
图1是本实用新型的吸尘装置示意图。
附图标号说明：1、机架； 2、位置调节装置；21、高度调节装置；211、滑板二；212、滑道二；22、距离调节装置；221、滑板一；222、滑道一；3、轮胎固定装置；31、固定板；32、活动板；33、平移装置；34、滚轴4、轮胎滚动架；41、支撑辊；43、同步带；5、传动轴；6、吸尘部；61、连接杆；62、吸尘头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示一种轮胎喷胶吸尘装置，吸尘装置包括机架1，吸尘装置还包括位置调节装置2，可固定轮胎位置的轮胎固定装置3、可使轮胎转动的轮胎滚动架4、传动轴5、可放置于轮胎内圈的吸尘部6以及风机，吸尘部6包括连接杆61、吸尘头62，传动轴5一端与吸尘部6连接杆61连接，传动轴5与位置调节装置2连接，吸尘部6通过传动轴5与风机相通，轮胎固定装置3包括固定板31、活动板32、平移装置33和若干滚轴34，固定板31与活动板32平行于轮胎圆周面且不与轮胎接触，固定板31与机架1固定连接，位于轮胎轴向的一侧，活动板32通过平移装置33与机架1滑动连接位于轮胎轴向另一侧，固定板31与活动板32侧壁连接有若干滚轴34，滚轴34与轮胎侧壁滚动接触，活动板32通过平移装置33可相对于沿轮胎轴向移动。
位置调节装置2包括高度调节装置21、距离调节装置22，距离调节装置22包括滑板一221、滑道一222、通过电机驱动的滑道一222以及和滑道一222配合的滑块一，滑块一与滑板一221固连，滑板一221与滑道一222滑动连接，滑道一222与机架1固连。传动轴5通过高度调节装置21与距离调节装置22连接。高度调节装置21包括滑板二211、滑道二212、通过电机驱动的丝杠二以及和丝杠二配合的滑块二，滑道二212与距离调节装置22的滑板一221垂直固定连接，滑板二211与通过电机、丝杠二驱动与滑道二212滑动连接，滑板二211与传动轴5固连。
轮胎滚动架4包括平行于轮胎轴向的两个支撑辊41、带动支撑辊41旋转的同步带轮、传动运动的同步带43、带动同步带轮转动的驱动装置二以及压紧轮，支撑辊41间距小于轮胎直径，且位于轮胎底部。压紧轮平行于支撑辊41与机架1主体连接，压紧轮位于两支撑辊41之间压在同步带43上。
在工作过程中，轮胎放置于轮胎滚动架4上，轮胎固定装置3固定轮胎轴向位置，吸尘部6通过位置调节装置2调节位置移动到轮胎内圈，通过风机转动开始运行，对轮胎内圈灰尘进行清理，这种设计可以在喷胶工艺前对轮胎内圈进行清理，提升轮胎喷胶质量。
上面结合附图对本实用新型实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，对于本领域普通技术人员来说，还可以在不脱离本实用新型的前提下作若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。