一种地埋式油水分离装置的制作方法

本发明涉及污水排放领域，特别涉及一种地埋式油水分离装置。

背景技术：

不同的工作，会产生一定的污水，含油污水不能随便排放，否则会影响生态环境，造成不可预计的后果，所以必须由指定的排放通道进行适当排放，含油污水排放至设定装置后，还需要将内部污水和油污进行分离，分别针对分离后的污水以及油污进行独立处理，传统的污水与油污的分别工作乃是人工操作的，具体步骤是打开汇集油污水的载体，在将该载体内浮于污水上层的油污进行打捞收集，然后在取出，这样的话会导致效率非常低，并且进行操作的工作人员需要时刻在载体附近，待载体内油污水到达一定容量后，必须就要进行打捞操作，所以这样导致人员劳动强度大，人员使用成本就相对增加。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种地埋式油水分离装置。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种地埋式油水分离装置，包括储油箱，分离装置包括箱体、排油装置、吸油装置以及内衬台，箱体为长条形结构，内衬台安装在箱体内的一端，排油装置通过第一丝杆传动机构能够沿箱体的长边方向活动的设置在箱体内，排油装置处于常态下与内衬台对称设置，吸油装置能够竖直活动的安装在排油装置朝向内衬台的前侧，内衬台的顶部设置有能够与箱体内的污水接触的排油斜面，内衬台远离排油装置的背侧通过引流滑道与储油箱连通，箱体内安装有用以检测其内部污水高度的液位传感器。

进一步的，所述排油装置包括行进仓、复位板和排油板，行进仓呈竖直姿态位于箱体内部，行进仓远离内衬台的背侧安装有第二丝杆传动机构，复位板通过第二丝杆传动机构能够竖直活动的装设在行进仓的内部，行进仓的底部为敞口设置，并且排油板的顶端延伸至该敞口内与复位板的底部通过多个弹性件弹性连接，排油板的底端始终位于行进仓的外部。

进一步的，所有所述弹性件的结构均相同，弹性件包括纠正杆，纠正杆的一端呈竖直安装在排油板的顶部，另一端能够活动的插设在复位板的底部，每个纠正杆上均套设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与排油板和复位板连接。

进一步的，所述排油板的顶部固定有呈竖直的检测块，复位板的底部开设有供检测块能够插入的插槽，插槽的槽底安装有限位传感器。

进一步的，所述排油板朝向内衬台的前侧开设有集流凹腔，排油板的前侧并且靠近其底部设有向下倾斜的刮油斜面，排油板的背侧并且靠近其底部设置有若干硬毛刷，硬毛刷的接触端悬置在排油板的下方。

进一步的，所述箱体内相对的两侧分别开设有一个安装槽，第一丝杆传动机构包括伺服电机和滚珠丝杆，滚珠丝杆轴接在两个安装槽中的其中一个安装槽内，伺服电机安装在箱体外部并且与滚珠丝杆传动连接，滚珠丝杆上套设有螺母块，螺母块与行进仓的一侧连接，行进仓的另一侧通过滑块与另一安装槽内活动配合。

进一步的，所述吸油装置包括第三丝杆传动机构、升降板和吸油棉，升降板呈水平并且通过第三丝杆传动机构能够竖直活动的设置在行进仓的前侧，吸油棉固定在升降板的底部。

进一步的，所述排油斜面的倾斜方向由内衬台的背侧向其前侧方向朝下倾斜，引流滑道呈朝下倾斜姿态与内衬台连接，并且倾斜角度为35度，内衬台的顶部开设有能够与引流滑道的进口端相连通的凹口。

进一步的，所述引流滑道与内衬台相连通的一端的上方设置有格栅板，格栅板的两侧分别通过一个挤压弹簧能够竖直活动的与箱体内侧配合。

进一步的，所述内衬台的前侧开设有排污孔，排污孔内安装有排污管，排污管上设置有启闭阀。

有益效果：本发明的一种地埋式油水分离装置，箱体外部设有控制箱，第一丝杆传动机构、第二丝杆传动机构、限位传感器以及液位传感器均与控制箱电性连接；箱体内的污水在设定范围内的时候，高度乃是可以淹没排油斜面朝下倾斜的部分，所以污水到达液位传感器的检测高度后，液位传感器将信号传递给控制箱，控制箱开始让第一丝杆传动机构驱动行进仓进行水平工作，运动中，排油板接触箱体内部浮于上层的油污，集流凹腔用于在排油板运动或处于污水内行进至内衬台的时候，油污可以较好的汇集在集流凹腔内，由集流凹腔周围的侧面构成左右限位，防止油污被冲散开来，待行进仓到达排油斜面下方的时候，此时排油板将先前的大量油污推送至排油斜面位置，第三丝杆传动机构使得升降板下降，进而使得吸油棉接触这一区域的大量油污，然后行进仓继续运动，排油板的底部开始接触排油斜面，并且挤压复位弹簧，使其压缩，使得排油板的底部与排油斜面紧密配合，由于复位弹簧处于压缩极限状态后，排油板无法继续行动，并且压缩中，检测块也插入至插槽内，并且接触限位传感器，限位传感器将信号传递给控制箱，控制箱则让第一丝杆传动机构停止运动，防止复位弹簧受损，同时第二丝杆传动机构通过驱动复位板的上升，迫使排油板上升，使得复位弹簧不处于极限状态，该行程中由于复位弹簧回弹力，检测块离开检测区域，第一丝杆传动机构继续工作，使得排油板继续前进，那么第二丝杆传动机构和第一丝杆传动机构的平移和上下配合，使得排油板沿排油斜面始终处于紧贴状态而移动，并且该移动中，硬毛刷始终与排油斜面接触，防止复位弹簧回弹中，排油板底部与排油斜面产生缝隙，使得排油板前面的油污会从该缝隙下流，当排油板到达凹口位置后，其前侧的油污流入至凹口内，并且也流入至引流滑道内，最后达到储油箱内，并且此时吸油棉再次通过第三丝杆传动机构下降，然后吸油棉接触格栅板顶部，压迫格栅板抵触挤压弹簧下降，该行程中，吸油棉自身受挤压力将内部油污挤压出来，并且通过格栅板流向引流滑道的开口内，以此达到排油以及循环利用的目的，箱体内的污水浮与其上层的油污大部分处理后，启闭阀开启，内部污水通过排污管向外排出，本发明能够实时监测箱体内油污水的液位，达到设定值后即迅速进行排油处理，省去了人工使用成本，也加大了排油的效率。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的平面示意图一；

图3为本发明的平面示意图二；

图4为图3中A处的放大图；

图5为本发明的局部立体结构示意图一；

图6为本发明的局部立体结构示意图二；

图7为本发明的局部立体剖视图一；

图8为本发明的局部立体剖视图二；

图9为本发明的局部立体剖视图三；

附图标记说明：储油箱1，箱体2，安装槽2a，排污管2b。

行进仓3，第二丝杆传动机构3a，复位板3b，排油板3c，集流凹腔3d，刮油斜面3e，硬毛刷3f，检测块3g，限位传感器3q。

纠正杆4，复位弹簧4a。

第一丝杆传动机构5，伺服电机5a，滚珠丝杆5b。

第三丝杆传动机构6，升降板6a。

内衬台7，凹口7a，引流滑道7b，液位传感器7c，格栅板7d，挤压弹簧7e，排油斜面7k。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图9所示的一种地埋式油水分离装置，包括储油箱1，分离装置包括箱体2、排油装置、吸油装置以及内衬台7，箱体2为长条形结构，内衬台7安装在箱体2内的一端，排油装置通过第一丝杆传动机构5能够沿箱体2的长边方向活动的设置在箱体2内，排油装置处于常态下与内衬台7对称设置，吸油装置能够竖直活动的安装在排油装置朝向内衬台7的前侧，内衬台7的顶部设置有能够与箱体2内的污水接触的排油斜面7k，内衬台7远离排油装置的背侧通过引流滑道7b与储油箱1连通，箱体2内安装有用以检测其内部污水高度的液位传感器7c。

所述排油装置包括行进仓3、复位板3b和排油板3c，行进仓3呈竖直姿态位于箱体2内部，行进仓3远离内衬台7的背侧安装有第二丝杆传动机构3a，复位板3b通过第二丝杆传动机构3a能够竖直活动的装设在行进仓3的内部，行进仓3的底部为敞口设置，并且排油板3c的顶端延伸至该敞口内与复位板3b的底部通过多个弹性件弹性连接，排油板3c的底端始终位于行进仓3的外部；行进仓3受第一丝杆传动机构5会在箱体2内运动，运动中，排油板3c接触箱体2内部浮于上层的油污，并且将这些油污向内衬台7方向推进，到达内衬台7位置后，排油板3c通过多个弹性件挤压复位板3b向上运动一点，以此与排油斜面7k保持张紧接触，后续由排油斜面7k的倾斜高度，第二丝杆传动机构3a通过驱动复位板3b的上升，迫使排油板3c上升，以此保证排油板3c可以在接触排油斜面7k过程中，到达接近内衬台7背侧的顶部，使得这些由排油板3c推动的油污得以掉落至引流滑道7b内。

所有所述弹性件的结构均相同，弹性件包括纠正杆4，纠正杆4的一端呈竖直安装在排油板3c的顶部，另一端能够活动的插设在复位板3b的底部，每个纠正杆4上均套设有复位弹簧4a，复位弹簧4a的两端分别与排油板3c和复位板3b连接；排油板3c的底部与排油斜面7k接触中，抵触力迫使排油板3c挤压复位弹簧4a，并且依靠纠正杆4插入复位板3b内，以此改变排油板3c底部的高度。

所述排油板3c的顶部固定有呈竖直的检测块3g，复位板3b的底部开设有供检测块3g能够插入的插槽，插槽的槽底安装有限位传感器3q；由于排油斜面7k的设置，所以排油板3c的底部抵触着油污至排油斜面7k上后，排油板3c的底部与排油斜面7k接触，并且挤压复位弹簧4a，使其压缩，待其压缩至极限位置后，检测块3g也插入至插槽内，并且接触限位传感器3q，迫使第一丝杆传动机构5停止传动，使得第二丝杆传动机构3a工作，通过驱动复位板3b，使得排油板3c上升一点，进而让复位弹簧4a不处于极限状态，这样排油板3c的底部就可以缓慢的沿排油斜面7k运动，以此适应排油斜面7k的斜度。

所述排油板3c朝向内衬台7的前侧开设有集流凹腔3d，排油板3c的前侧并且靠近其底部设有向下倾斜的刮油斜面3e，排油板3c的背侧并且靠近其底部设置有若干硬毛刷3f，硬毛刷3f的接触端悬置在排油板3c的下方；集流凹腔3d用于在排油板3c运动或处于污水内行进至内衬台7的时候，油污可以较好的汇集在集流凹腔3d内，由集流凹腔3d周围的侧面构成左右限位，防止油污被冲散开来，当排油板3c的底部处于内衬台7上的排油斜面7k后，刮油斜面3e与排油斜面7k之间就构成了一个夹角，此时油污可在夹角内随排油板3c沿排油斜面7k上升，上升中，硬毛刷3f的接触端开始与排油斜面7k接触，构成隔离，防止排油板3c前侧的油污从前述夹角缝隙中下流。

所述箱体2内相对的两侧分别开设有一个安装槽2a，第一丝杆传动机构5包括伺服电机5a和滚珠丝杆5b，滚珠丝杆5b轴接在两个安装槽2a中的其中一个安装槽2a内，伺服电机5a安装在箱体2外部并且与滚珠丝杆5b传动连接，滚珠丝杆5b上套设有螺母块，螺母块与行进仓3的一侧连接，行进仓3的另一侧通过滑块与另一安装槽2a内活动配合；伺服电机5a转动，使得滚珠丝杆5b转动，带着行进仓3向内衬台7方向运动。

所述吸油装置包括第三丝杆传动机构6、升降板6a和吸油棉，升降板6a呈水平并且通过第三丝杆传动机构6能够竖直活动的设置在行进仓3的前侧，吸油棉固定在升降板6a的底部；待行进仓3到达排油斜面7k下方的时候，此时排油板3c将先前的大量油污推送至排油斜面7k位置，第三丝杆传动机构6使得升降板6a下降，进而使得吸油棉接触这一区域的大量油污，吸油棉自身结构特性，可以吸附大于自身重量几十倍的油量，随后进行上升，排油板3c在沿排油斜面7k运动中，由于中途油污量过大，可能也会漏掉的也较多这一问题，吸油棉也就尽可能解决该问题。

所述排油斜面7k的倾斜方向由内衬台7的背侧向其前侧方向朝下倾斜，引流滑道7b呈朝下倾斜姿态与内衬台7连接，并且倾斜角度为35度，内衬台7的顶部开设有能够与引流滑道7b的进口端相连通的凹口7a；箱体2内的污水在设定范围内的时候，高度乃是可以淹没排油斜面7k朝下倾斜的部分，这样后续排油板3c到达该位置后，只需要上升一点，即可以推着这些油污开始吻合排油斜面7k的斜度运动，所以液位传感器7c也即是这个检测高度。

所述引流滑道7b与内衬台7相连通的一端的上方设置有格栅板7d，格栅板7d的两侧分别通过一个挤压弹簧7e能够竖直活动的与箱体2内侧配合；吸油棉由于其自身结构特性，可以反复利用，为了节约材料，当排油板3c到达凹口7a位置后，油污流入至凹口7a内，并且也流入至引流滑道7b内，此时吸油棉再次通过第三丝杆传动机构6下降，然后吸油棉接触格栅板7d顶部，压迫格栅板7d抵触挤压弹簧7e下降，该行程中，吸油棉自身受挤压力将内部油污挤压出来，并且通过格栅板7d流向引流滑道7b的开口内，以此达到排油以及循环利用的目的。

所述内衬台7的前侧开设有排污孔，排污孔内安装有排污管2b，排污管2b上设置有启闭阀；排污孔用于当箱体2内的污水浮与其上层的油污大部分处理后，可以通过启闭阀和排污管2b排向外部的管道，从而达到分离后的排污水目的。

工作原理：箱体2外部设有控制箱，第一丝杆传动机构5、第二丝杆传动机构3a、限位传感器3q以及液位传感器7c均与控制箱电性连接；箱体2内的污水在设定范围内的时候，高度乃是可以淹没排油斜面7k朝下倾斜的部分，所以污水到达液位传感器7c的检测高度后，液位传感器7c将信号传递给控制箱，控制箱开始让第一丝杆传动机构5驱动行进仓3进行水平工作，运动中，排油板3c接触箱体2内部浮于上层的油污，集流凹腔3d用于在排油板3c运动或处于污水内行进至内衬台7的时候，油污可以较好的汇集在集流凹腔3d内，由集流凹腔3d周围的侧面构成左右限位，防止油污被冲散开来，待行进仓3到达排油斜面7k下方的时候，此时排油板3c将先前的大量油污推送至排油斜面7k位置，第三丝杆传动机构6使得升降板6a下降，进而使得吸油棉接触这一区域的大量油污，然后行进仓3继续运动，排油板3c的底部开始接触排油斜面7k，并且挤压复位弹簧4a，使其压缩，使得排油板3c的底部与排油斜面7k紧密配合，由于复位弹簧4a处于压缩极限状态后，排油板3c无法继续行动，并且压缩中，检测块3g也插入至插槽内，并且接触限位传感器3q，限位传感器3q将信号传递给控制箱，控制箱则让第一丝杆传动机构5停止运动，防止复位弹簧4a受损，同时第二丝杆传动机构3a通过驱动复位板3b的上升，迫使排油板3c上升，使得复位弹簧4a不处于极限状态，该行程中由于复位弹簧4a回弹力，检测块3g离开检测区域，第一丝杆传动机构5继续工作，使得排油板3c继续前进，那么第二丝杆传动机构3a和第一丝杆传动机构5的平移和上下配合，使得排油板3c沿排油斜面7k始终处于紧贴状态而移动，并且该移动中，硬毛刷3f始终与排油斜面7k接触，防止复位弹簧4a回弹中，排油板3c底部与排油斜面7k产生缝隙，使得排油板3c前面的油污会从该缝隙下流，当排油板3c到达凹口7a位置后，其前侧的油污流入至凹口7a内，并且也流入至引流滑道7b内，最后达到储油箱1内，并且此时吸油棉再次通过第三丝杆传动机构6下降，然后吸油棉接触格栅板7d顶部，压迫格栅板7d抵触挤压弹簧7e下降，该行程中，吸油棉自身受挤压力将内部油污挤压出来，并且通过格栅板7d流向引流滑道7b的开口内，以此达到排油以及循环利用的目的，箱体2内的污水浮与其上层的油污大部分处理后，启闭阀开启，内部污水通过排污管2b向外排出。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。