一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩的制作方法

文档序号:18508741发布日期:2019-08-23 23:47阅读:647来源:国知局
一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩的制作方法

本实用新型涉及一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩。



背景技术:

为了促进经济的发展和城市化建设,近年来,我国不断地加快工业化的进程。但是伴随着工业化的发展,我国对能源的需求量明显提升,同时在工业的生产中,会产生大量的污染物,如工业粉尘、二氧化硫、氮氧化物等,给环境造成了巨大的压力,节能减排的形势十分严峻。其中工业粉尘含有有毒的金属粉尘和非金属粉尘,造成了严重的环境污染,并且危害人体健康。面临这种不容乐观的形势,国家在“十三五”期间,将工业粉尘纳入到总量控制中去,实施基于新排放标准的行业治污减排管理,降低烟粉尘排放量。

为了响应国家的号召,满足国家对工业粉尘的排放标准,许多企业对生产过程中增加了除尘装置,对产生的工业粉尘进行过滤净化,如袋式除尘器。从目前的情况来看,若吸尘口罩子形式不合理,会在物料运输过程产生大量的扬尘,不仅对环境造成了污染,而且严重危害到工作人员的身体健康以及人身安全。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩,以解决若吸尘口罩子形式不合理,会在物料运输过程产生大量的扬尘,不仅对环境造成了污染,而且严重危害到工作人员的身体健康以及人身安全的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩,包括吸风罩口、连接管、电动蝶阀、主管道、气流分布板、安装板、第一固定板、销轴、下限位块、压缩主体、压缩弹簧、上限位块、第二固定板、缓冲块和第三固定板,吸风罩口的底端与连接管的顶端焊接固定,连接管的底端与主管道连通,连接管与主管道之间设置有电动蝶阀。

作为本实用新型的进一步方案,吸风罩口的两端等间距竖直焊接固定有若干气流分布板。

作为本实用新型的进一步方案,吸风罩口为进风口。

作为本实用新型的进一步方案,电动蝶阀安装于主管道与侧吸罩的连接处。

作为本实用新型的进一步方案,连接管为内部中空的桶装结构,且连接管的内部通过螺栓水平安装有安装板,安装板的上端设置有第一固定板,第一固定板与安装板之间通过销轴固定连接。

作为本实用新型的进一步方案,第一固定板的上端设置有第二固定板,第二固定板与第一固定板之间以中心线对称设置有压缩主体。

作为本实用新型的进一步方案,压缩主体的底端通过螺栓与上限位块固定连接,且上限位块顶端通过螺栓与第二固定板的下表面固定连接,压缩主体的底端贯穿第一固定板与下限位块固定连接,下限位块通过螺栓与第一固定板的底端固定连接。

作为本实用新型的进一步方案,第二固定板的上表面通过螺栓固定安装有缓冲块,缓冲块的顶端设置有第三固定板,且缓冲块的顶端贯穿第三固定板向上延伸设置,缓冲块的顶端通过固定螺栓与第三固定板固定连接。

本实用新型的有益效果:同现有技术相比,不仅有效地控制和捕集卸料过程中产生的大量扬尘,提高了扬尘的捕集率,防止扬尘扩散到周围环境中,且对产生的扬尘进行筛选,同时通过电动蝶阀有效地调控此侧吸罩的运行,使每个侧吸罩可以独立启闭运行。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩结构示意图。

图2为本实用新型一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩左视图。

图3为本实用新型一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩的内部安装示意图。

图中:1、风罩口;2、连接管;3、电动蝶阀;4、主管道;5、气流分布板;6、安装板;7、第一固定板;8、销轴;9、下限位块;10、压缩主体;11、压缩弹簧;12、上限位块;13、第二固定板;14、缓冲块、15、第三固定板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示,一种应用于卸料除尘过程的侧吸罩,包括吸风罩口1、连接管2、电动蝶阀3、主管道4、气流分布板5、安装板6、第一固定板7、销轴8、下限位块9、压缩主体10、压缩弹簧11、上限位块12、第二固定板13、缓冲块14和第三固定板15,其中,吸风罩口1的底端与连接管2的顶端焊接固定,在设备运作时,从吸风罩口1进风,吸风罩口1的两端等间距竖直焊接固定有若干气流分布板5,若干气流分布板5用于支撑吸风罩,且若干气流分布板5的数量可以根据系统风量进行焊接,进而能够均匀气流,对设备起到保护作用,连接管2的底端与主管道4连通,且主管道4能够将捕集到的扬尘及时输运走,保持罩内负压,防止扬尘溢出堵塞侧吸罩,连接管2与主管道4之间设置有电动蝶阀3,电动蝶阀3安装于主管道4与侧吸罩的连接处,可以控制吸气罩启闭运行。

连接管2为内部中空的桶装结构,且连接管2的内部通过螺栓水平安装有安装板6,安装板6的上端设置有第一固定板7,第一固定板7与安装板6之间通过销轴8固定连接,且第一固定板7的上端设置有第二固定板13,第二固定板13与第一固定板7之间以中心线对称设置有压缩主体10,压缩主体10的底端通过螺栓与上限位块12固定连接,且上限位块12顶端通过螺栓与第二固定板13的下表面固定连接,压缩主体10的底端贯穿第一固定板7与下限位块9固定连接,下限位块9通过螺栓与第一固定板7的底端固定连接,第二固定板13的上表面通过螺栓固定安装有缓冲块14,缓冲块14的顶端设置有第三固定板15,且缓冲块14的顶端贯穿第三固定板15向上延伸设置,缓冲块14的顶端通过固定螺栓与第三固定板15固定连接,通过设置压缩主体10,能够对吸气罩在工作过程中起到缓冲作用,减震消噪。

本实用新型同以往汽车装卸料过程相比,不仅提供了一种完善的设备解决装车、卸料过程的扬尘问题,并且对该过程中移动运输的原料进行了除尘处理,同时进行了有效地监控,利用组织气流将扬尘控制在一定范围内,并对含尘气体经袋式除尘器,使卸料过程中的焦粉扬尘得到了有效地吸收,满足国家污染物排放标准。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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