一种停车场打卡装置的制作方法

本实用新型涉及打卡机技术领域，更具体的说，尤其涉及一种停车场打卡装置。

背景技术：

司机在停车场门禁处打卡过关时，掌握停靠水准才能恰好接触到打卡机，然而经常有司机在使用公共停车场门禁系统过程中，会出现停车距离不合适而影响打卡的问题。

鉴于上述问题，实用新型专利公开(公告)号：cn207780857u，公开了一种结构简单、成本低、使用方便的可伸缩式机动车打卡机来解决此问题，该一种可伸缩式机动车打卡机，主要涉及一种机动车打卡机。包括打卡机本体和控制箱体，控制箱体内设有伺服电机、盘形凸轮、滑板、竖杆、第一铰接杆、第二铰接杆、底部滑块和机体连杆，伺服电机与盘形凸轮传动连接，滑板的两侧与控制箱体内部侧壁滑动连接，竖杆的顶端与滑板底端滑动连接，竖杆底端与第一铰接杆、第二铰接杆铰接，第一铰接杆的另一端铰接有第二铰接座，底部滑块外侧侧面连接有复位弹簧，机体连杆一端与打卡机本体连接，机体连杆另一端与底部滑块连接。

上述的一种可伸缩式机动车打卡机，其打卡机本体暴露在控制箱体外部，打卡机本体表面容易附着较多的灰尘，且在雨后打卡机本体的表面也容易出现较多的水渍，影响打卡的效果。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种停车场打卡装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场打卡装置，以解决上述背景技术中提出的现有的一种可伸缩式机动车打卡机，其打卡机本体暴露在控制箱体外部，打卡机本体表面容易附着较多的灰尘，且在雨后打卡机本体的表面也容易出现较多的水渍，影响打卡的效果的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种停车场打卡装置，由以下具体技术手段所达成：

一种停车场打卡装置，包括：控制箱体、打卡机本体、收纳槽、保护棉、滑配孔、滑配槽、导杆、限位块、齿条、第一齿轮、转轴、铰接座、第二齿轮、第三齿轮、电机；所述控制箱体的前侧开设有矩形状的收纳槽，且收纳槽的前端与底端均与外部连通；所述收纳槽左右两侧的底部均焊接有半长圆形状的铰接座，且两处铰接座左右对称；所述收纳槽后端的竖直面上粘贴有矩形状的保护棉；所述控制箱体底部的中间位置开设有矩形状的滑配槽，且滑配槽的后端与外部连通，并且滑配槽的前端与收纳槽的内部连通；所述控制箱体后端底部的左右两侧均开设有盲孔状的滑配孔，且两处滑配孔左右对称，并且滑配孔的开口朝后；所述滑配孔的内部滑配有圆形状的限位块，且限位块的前端通过螺钉固定有圆杆状的导杆；所述导杆的前端通过间隙配合方式向前贯穿滑配孔的孔底并与打卡机本体焊接固定；所述打卡机本体设置在控制箱体的前侧，且打卡机本体与收纳槽呈间隙配合；所述打卡机本体底部的中间位置镶嵌有齿条，且齿条的后端滑配在滑配槽的内侧；所述齿条的底部啮合有第一齿轮，且第一齿轮与收纳槽上下对应；所述第一齿轮的轴心上镶嵌有圆杆状的转轴，且转轴与第一齿轮键连接；所述转轴的左右两端通过轴承与铰接座镶嵌连接，且转轴与铰接座通过轴承转动连接；所述转轴的左端向左突出铰接座，且转轴的左端键连接有第二齿轮；所述控制箱体底部的左侧通过螺栓固定有电机，且电机的输出轴左端键连接有第三齿轮，并且第三齿轮与第二齿轮相啮合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场打卡装置所述收纳槽的深度比打卡机本体的厚度大5-10mm，且打卡机本体的后端面与保护棉活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场打卡装置所述限位块在滑配孔内前后滑动，且限位块与导杆通过螺钉固定后侧视呈├形状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场打卡装置所述齿条的后端在滑配槽内前后滑动，且齿条与控制箱体及打卡机本体的底端对齐。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种停车场打卡装置所述第一齿轮轴向的厚度小于齿条的宽度5-10mm。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过设置打卡机本体与收纳槽间隙配合，且收纳槽的深度比打卡机本体的厚度大5-10mm，便于通过收纳槽收纳打卡机本体，降低打卡机本体表面灰尘的附着量，且收纳槽能够挡雨，使得打卡机本体表面的水渍较少，提高打卡的效果。

2、本实用新型通过设置滑配孔为盲孔，且滑配孔的开口朝后，加工时较为方便，且也方便通过螺钉将限位块与导杆连接紧固。

3、本实用新型通过对一种停车场打卡装置的改进，具有收纳打卡机本体的功能，打卡机本体表面灰尘的附着较少，水渍也较少，打卡的效果较好，且滑配孔加工较为方便，也方便通过螺钉将限位块与导杆连接紧固的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的a-a向剖视结构示意图；

图4为本实用新型的轴测结构示意图。

图中：控制箱体1、打卡机本体2、收纳槽3、保护棉4、滑配孔5、滑配槽6、导杆7、限位块8、齿条9、第一齿轮10、转轴11、铰接座12、第二齿轮13、第三齿轮14、电机15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图4，本实用新型提供一种停车场打卡装置的具体技术实施方案：

一种停车场打卡装置，包括：控制箱体1、打卡机本体2、收纳槽3、保护棉4、滑配孔5、滑配槽6、导杆7、限位块8、齿条9、第一齿轮10、转轴11、铰接座12、第二齿轮13、第三齿轮14、电机15；控制箱体1的前侧开设有矩形状的收纳槽3，且收纳槽3的前端与底端均与外部连通；收纳槽3左右两侧的底部均焊接有半长圆形状的铰接座12，且两处铰接座12左右对称；收纳槽3后端的竖直面上粘贴有矩形状的保护棉4；控制箱体1底部的中间位置开设有矩形状的滑配槽6，且滑配槽6的后端与外部连通，并且滑配槽6的前端与收纳槽3的内部连通；控制箱体1后端底部的左右两侧均开设有盲孔状的滑配孔5，且两处滑配孔5左右对称，并且滑配孔5的开口朝后；滑配孔5的内部滑配有圆形状的限位块8，且限位块8的前端通过螺钉固定有圆杆状的导杆7；导杆7的前端通过间隙配合方式向前贯穿滑配孔5的孔底并与打卡机本体2焊接固定；打卡机本体2设置在控制箱体1的前侧，且打卡机本体2与收纳槽3呈间隙配合；打卡机本体2底部的中间位置镶嵌有齿条9，且齿条9的后端滑配在滑配槽6的内侧；齿条9的底部啮合有第一齿轮10，且第一齿轮10与收纳槽3上下对应；第一齿轮10的轴心上镶嵌有圆杆状的转轴11，且转轴11与第一齿轮10键连接；转轴11的左右两端通过轴承与铰接座12镶嵌连接，且转轴11与铰接座12通过轴承转动连接；转轴11的左端向左突出铰接座12，且转轴11的左端键连接有第二齿轮13；控制箱体1底部的左侧通过螺栓固定有电机15，且电机15的输出轴左端键连接有第三齿轮14，并且第三齿轮14与第二齿轮13相啮合。

具体的，请参阅图3，收纳槽3的深度比打卡机本体2的厚度大5-10mm，且打卡机本体2的后端面与保护棉4活动连接，保护棉4用于打卡机本体2收纳时的缓冲，减轻控制箱体1与打卡机本体2之间的撞击。

具体的，请参阅图3，限位块8在滑配孔5内前后滑动，且限位块8与导杆7通过螺钉固定后侧视呈├形状，打卡机本体2前后移动时，通过导杆7带动限位块8在滑配孔5内前后滑动，用于打卡机本体2前后移动时的导向，滑配孔5为盲孔，且滑配孔5的开口朝后，加工时较为方便，且也方便通过螺钉将限位块8与导杆7连接紧固。

具体的，请参阅图4，齿条9的后端在滑配槽6内前后滑动，且齿条9与控制箱体1及打卡机本体2的底端对齐，电机15工作时带动第三齿轮14转动，第三齿轮14带动第二齿轮13转动，第二齿轮13通过转轴11带动第一齿轮10转动，第一齿轮10带动齿条9的后端在滑配槽6内前后滑动，使得打卡机本体2前后移动。

具体的，请参阅图4，第一齿轮10轴向的厚度小于齿条9的宽度5-10mm，使得第一齿轮10能够与打卡机本体2底部的齿条9啮合。

具体实施步骤：

电机15工作时带动第三齿轮14转动，第三齿轮14带动第二齿轮13转动，第二齿轮13通过转轴11带动第一齿轮10转动，第一齿轮10带动齿条9的后端在滑配槽6内向前滑动，使得打卡机本体2向前移动，实现打卡机本体2的伸出，方便停靠较远的司机打卡；电机15反向转时，齿条9向后滑动，使得打卡机本体2收纳在收纳槽3的内部，降低打卡机本体2表面灰尘的附着，且收纳槽3能够挡雨，使得打卡机本体2表面的水渍较少，提高打卡的效果。

综上所述：该一种停车场打卡装置，通过设置打卡机本体与收纳槽间隙配合，且收纳槽的深度比打卡机本体的厚度大5-10mm，便于通过收纳槽收纳打卡机本体，降低打卡机本体表面灰尘的附着量，且收纳槽能够挡雨，使得打卡机本体表面的水渍较少，提高打卡的效果；通过设置滑配孔为盲孔，且滑配孔的开口朝后，加工时较为方便，且也方便通过螺钉将限位块与导杆连接紧固；本实用新型通过对一种停车场打卡装置的改进，具有收纳打卡机本体的功能，打卡机本体表面灰尘的附着较少，水渍也较少，打卡的效果较好，且滑配孔加工较为方便，也方便通过螺钉将限位块与导杆连接紧固的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。