一种多功能钢带加工用定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢带生产设备技术领域，具体涉及一种多功能钢带加工用定位装置。


背景技术：

2.钢带是指以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件，也可用于捆扎货物；是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。
3.钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。
4.现有技术中在对钢带就行升温热处理前需要通过放卷装置将带加工钢带输送至升温箱内，在进入升温箱前需要将钢带上的油污去除、毛刺去除、保证张力，且达到定位效果辅助输送钢带进入升温箱内，而现有技术中没有集去油、去毛刺、保证张力为一体的装置用于钢带的定位输送，为此，提出一种多功能钢带加工用定位装置，以克服上述问题的发生。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种多功能钢带加工用定位装置，包括机架、气缸支架、气缸、压板、上夹板、下夹板、定位装置、去油污装置和导油板，所述机架上方设置气缸支架与气缸连接，气缸均匀等距的设置若干个于气缸支架上，所述气缸输出端设置压板于上夹板上方，在上夹板下方设置下夹板，所述上夹板、下夹板均设置于气缸支架底部内，在机架一端上设置定位装置于气缸支架一侧旁，所述机架远离定位装置一端上设置去油污装置，在油污装置旁设置导油板于机架上。
6.作为优选，所述定位装置包括支撑板，在支撑板内开设左右两条限位滑槽，所述限位滑槽内均匀等距的设置若干定位滑块，在定位滑块内设置锁紧定位螺栓与支撑板连接，所述定位滑块设置为六个且两个为一组共三组。
7.作为优选，所述去油污装置包括u型支架板，u型支架板设置为左右两个于机架两侧上，所述u型支架板顶部内设置螺栓旋杆，在螺栓旋杆下方设置去油上板，在去油上板下方设置去油下板，所述去油下板和去油上板左右两端均设置于u型支架板内。
8.作为优选，所述去油下板和去油上板靠近面上均设置有去油布刷，上夹板和下夹板外均包裹设置去油布。
9.作为优选，所述导油板倾斜设置，在导油板两侧设置挡板，且导油板输出端设置集油桶。
10.本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，通过气缸工作配合压板、上夹板、下夹板达到下压钢带的效果，使钢带两侧表面均与上夹板、下夹板贴合，更好的去油、去毛刺，同时能够使其具有更好的张力，同时定位装置的设置将便于钢带输送过程中根据需求
定位，满足输送需求，去油污装置将起到去油污的效果，且导油板配合收集桶的设置便于收集油液。
附图说明
11.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
12.图1是本实用新型的立体结构示意图；
13.图2是本实用新型的立体结构示意图；
14.图3是本实用新型的主视结构示意图；
15.图4是本实用新型的侧视结构示意图。
16.图中：1、机架；2、气缸支架；3、气缸；4、压板；5、上夹板；6、下夹板；7、导油板；8、支撑板；9、限位滑槽；10、定位滑块；11、锁紧定位螺栓；12、u型支架板；13、去油下板；14、去油上板；15、螺栓旋杆。
具体实施方式
17.本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1
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4所示的一种多功能钢带加工用定位装置，包括机架1、气缸支架2、气缸3、压板4、上夹板5、下夹板6、定位装置、去油污装置和导油板7，所述机架1上方设置气缸支架2与气缸3连接，气缸3均匀等距的设置若干个于气缸支架2上，所述气缸3输出端设置压板4于上夹板5上方，在上夹板5下方设置下夹板6，所述上夹板5、下夹板6均设置于气缸支架2底部内，在机架1一端上设置定位装置于气缸支架2一侧旁，所述机架1远离定位装置一端上设置去油污装置，在油污装置旁设置导油板7于机架1上。所述定位装置包括支撑板8，在支撑板8内开设左右两条限位滑槽9，所述限位滑槽9内均匀等距的设置若干定位滑块10，在定位滑
块10内设置锁紧定位螺栓11与支撑板8连接，所述定位滑块10设置为六个且两个为一组共三组。所述去油污装置包括u型支架板12，u型支架板12设置为左右两个于机架1两侧上，所述u型支架板12顶部内设置螺栓旋杆15，在螺栓旋杆15下方设置去油上板14，在去油上板14下方设置去油下板13，所述去油下板13和去油上板14左右两端均设置于u型支架板12内。所述去油下板13和去油上板14靠近面上均设置有去油布刷，上夹板5和下夹板6外均包裹设置去油布。所述导油板7倾斜设置，在导油板7两侧设置挡板，且导油板7输出端设置集油桶。所述气缸3均匀等距的设置四个均与plc控制箱电性连接，该技术为现有成熟技术，不做具体赘述。所述锁紧定位螺栓11的设置将便于定位调节定位滑块10在限位滑槽9内的工作位置，以配合达到定位钢带的效果。所述螺栓旋杆15与u型支架板12为螺纹连接，通过螺栓旋杆15旋转可调节压紧去油上板14，适用于不同规格的钢带进行去油污。所述压板4通过气缸3工作并未完全压紧钢带，仅调节上夹板5和下夹板6之间的间距。所述螺栓旋杆15旋转可调节压紧去油上板14与去油下板13的间距，并未完全压紧钢带。
22.本具体实施方式的工作原理为：首先将钢带通过放卷进入去油上板14、去油下板13之间，然后通过旋转螺栓旋杆15调节下压去油上板14，从而使去油上板14与去油下板13贴合钢带上下两面进行去油污，在此过程中被去油上板14与去油下板13之间的布刷刮下的油污掉落至导油板7上，最终流至收集桶内，然后钢带经过气缸支架2进入定位装置内，在钢带进入定位装置时可根据需求利用定位滑块10配合限位滑槽9移动至所需位置，使定位滑块10的侧面与钢带两侧贴合，再利用锁紧定位螺栓11定位固定，从而达到定位钢带的效果，再通过需求使气缸3工作带动压板4下压，从而使上夹板5与下夹板6的去油布贴合钢带上下两面进行二次去油，同时达到压住钢带的需求，达到所需张力，最终钢带输送至升温箱内进行热处理。
23.本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。