一种汽车维修保养用超声波清洗机的制作方法

文档序号:29219524发布日期:2022-03-12 12:20阅读:190来源:国知局
一种汽车维修保养用超声波清洗机的制作方法

1.本实用新型涉及一种超声波清洗机,尤其涉及一种汽车维修保养用超声波清洗机。


背景技术:

2.汽车维修保养过程中需要清洗各类汽车零部件,如发动机的缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴等。这些零部件的清洗对于汽车的修保质量起着极其重要的作用。长期以来,主要是采用清洗液(如汽油)人工清洗,这样不仅浪费清洗液,又不安全,还容易造成污染,清洗效率和清洗质量也很低,甚至出现损坏零部件的问题。目前已有的一些清洗设备主要采用高温热水浸泡和冲洗的方法,虽然提高了清洗效率,但由于汽车零部件的复杂性及油污的强附着性,清洗的效果仍不太理想。超声波清洗就是利用超声波的空化作用来清洁物体污垢。目前超声加工技术得到了迅速的发展,超声波清洗设备包括超声波电源、换能器和清洗池,超声波电源通过导线与换能器连接,换能器位于清洗池的底部,但现存超声波清洗设备不能根据零部件体积而调节清洗液液位高低,造成零件投入多时,清洗液过满或溢出,导致清洗效果不理想或清洗液浪费。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车维修保养用超声波清洗机,该种汽车维修保养用超声波清洗机能根据零部件体积变化而调节清洗液液位高低,能防止清洗液的溢出,提升清洗液的重复使用率。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车维修保养用超声波清洗机,包括超声波电源、换能器和清洗池,超声波电源通过导线与换能器连接,所述的换能器位于清洗池的底部,其特征在于:所述的清洗池旁侧设置有存液箱,清洗池和存液箱之间设置有连通的导管和控制清洗池液位变化的液位调节机构。
5.所述的液位调节机构包括液位传感器、单片机、三位三通电磁阀和液压泵,所述的液位传感器固定于清洗池的上部,所述的清洗池和存液箱之间连通的导管有三根,第一导管一端伸入清洗池侧壁下部,第一导管另一端与三位三通电磁阀相连,第二导管一端伸入存液箱侧壁下部,第二导管另一端与三位三通电磁阀相连,第三导管一端伸入存液箱侧壁中部,第三导管另一端与三位三通电磁阀相连,所述的液压泵设置于第二导管中部,所述的液位传感器通过导线与单片机连接,所述的三位三通电磁阀和液压泵分别通过导线与单片机相连。
6.所述的单片机与液压泵之间设置有继电器。
7.所述的清洗池侧壁设置有第一导管连接件,所述的存液箱侧壁与第二导管和第三导管相适应位置分别设置有第二导管连接件和第三导管连接件。
8.所述的清洗池设置有清洗池附箱,所述的清洗池附箱与清洗池相通,所述的清洗池附箱与清洗池连为一体,所述的清洗池附箱的下部具有传热隔板和发热部件,发热部件
位于传热隔板的下方,所述的第一导管一端伸入清洗池附箱空腔,所述的第一导管另一端与三位三通电磁阀相连。
9.本实用新型汽车维修保养用超声波清洗机采用这样的结构,能根据零部件体积变化而调节清洗液液位高低,配合超声波电源和换能器,以达到更好的清洗效果,能防止清洗液的溢出,提升清洗液的重复使用率。
附图说明
10.下面结合附图对本实用新型一种汽车维修保养用超声波清洗机作进一步详细地说明;
11.图1为本实用新型一种汽车维修保养用超声波清洗机第一实施例结构示意图;
12.图2为本实用新型一种汽车维修保养用超声波清洗机第二实施例结构示意图;
13.在图1、图2中,1、超声波电源;2、导线;3、换能器;4、第一导管;5、三位三通电磁阀;6、液压泵;7、存液箱;8、液压马达;9、发电机;10、蓄电池;11、逆变器;12、单片机;13、液位传感器;14、待清洗零件;15、清洗池;16、清洗池附箱;17、传热隔板;18、发热部件;19、清洗池附箱电源插头;20、第二导管;21、第三导管;22、导管。
具体实施方式
14.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
15.图1示出了本实用新型一种汽车维修保养用超声波清洗机第一实施例,汽车维修保养用超声波清洗机,包括超声波电源1、换能器3、清洗池15、清洗池附箱16、第一导管4、第二导管20、第三导管21、液位传感器13、三位三通电磁阀5和液压泵6,超声波电源1通过导线2与换能器3连接,换能器3位于清洗池15的底部,清洗池附箱16与清洗池15连通,清洗池附箱16与清洗池15连为一体,清洗池附箱16的下部具有传热隔板17和发热部件18,发热部件18位于传热隔板17的下方,发热部件18具有清洗池附箱电源插头19,清洗池15旁侧具有存液箱7,清洗池15和存液箱7之间有连通的导管和控制清洗池15液位变化的液位调节机构。液位调节机构包括液位传感器13、单片机12、三位三通电磁阀5和液压泵6,液位传感器13固定于清洗池15的上部,清洗池15和存液箱7之间连通的导管有三根,第一导管4一端伸入清洗池附箱16侧壁下部,第一导管4另一端与三位三通电磁阀5相连,第二导管20一端伸入存液箱7侧壁下部,第二导管20另一端与三位三通电磁阀相连,第三导管21一端伸入存液箱7侧壁中部,第三导管21另一端与三位三通电磁阀相连,液压泵6设置于第二导管20中部,液位传感器13通过导线与单片机12连接,三位三通电磁阀5和液压泵6分别通过导线与单片机12相连,单片机与液压泵之间具有继电器。
16.清洗池15中投入待清洗零件14,清洗池液位发生变化。超声波清洗最佳工作状态对应的液位值在一定范围内,单片机12根据液位传感器13采集结果,判断当前液位是否在最佳工作位置范围,单片机12控制三位三通电磁阀5和液压泵6工作。在清洗池附箱16底部设置发热部件18作用在于冬天寒冷季节防止导管内的清洗液结冰影响超声波清洗机正常工作,由于清洗池附箱16与清洗池15的清洗液是相通的,在寒冷季节能升高清洗液温度,得到更好的清洗效果。
17.图2示出了本实用新型一种汽车维修保养用超声波清洗机第二实施例,汽车维修保养用超声波清洗机,包括超声波电源1、换能器3、清洗池15、存液箱7、三位三通电磁阀5、液压泵6、液压马达8、发电机9、蓄电池10、逆变器11、单片机12、液位传感器13和存液箱7,超声波电源1通过导线2与换能器3连接,换能器3位于清洗池15的底部,清洗池15旁侧具有存液箱7,清洗池15和存液箱7之间设置有连通的导管22和控制清洗池15液位变化的液位调节机构,导管22一端伸入清洗池15侧壁下部,导管22另一端伸入存液箱7侧壁。液位调节机构组成部件有液位传感器13、单片机12、三位三通电磁阀5、液压泵6、液压马达8、发电机9、蓄电池10和逆变器11,液位传感器13固定于清洗池15的上部,三位三通电磁阀5和液压泵分别与导管连通,液位传感器13通过导线与单片机12连接,三位三通电磁阀5和液压泵6分别通过导线与单片机12相连,单片机12与液压泵6之间设置有继电器。发电机9和逆变器11采用导线连接,逆变器11和蓄电池10采用导线连接。清洗池15通过导管22和三位三通式电磁阀5连接,液压泵6通过导管22分别连接三位三通式电磁阀5和存液箱7,液压马达8通过导管22分别连接三位三通式电磁阀5和存液箱7,液压马达8和发电机9相连。
18.工作原理:清洗池15中投入待清洗零件14,由于待清洗零件14形态体积各异,清洗池液位发生变化。超声波清洗最佳工作状态对应的液位值在一定范围内。工作时单片机12根据液位传感器13采集结果,判断当前液位是否在该清洗机最佳工作位置范围,从而控制三位三通式电磁阀5的动作。当检测到液位低于最佳工作范围时,控制三位三通式电磁阀5处于下位工作,此时蓄电池10通过逆变器11将交流电转换为直流电并带动液压泵6工作,将存液箱7中的清洗液抽回清洗池15。当检测到液位高于最佳工作范围时,控制三位三通式电磁阀5处于上位工作,清洗池15的清洗液在重力作用下流回至存液箱7,进而带动液压马达8转动,液压马达8带动发电机9工作,将电能存储至蓄电池9。当液位传感器13检测到液位处于最佳工作范围时,单片机控制三位三通式电磁阀5将处于中位工作,此时清洗池15和存液箱7液位保持不变。
19.这样的结构,可根据清洗池中待清洗零件14的总体积,自动调节清洗池液位,配合超声波电源和换能器,以达到更好的清洗效果。当液体清洗池的清洗液回流时,通过液压马达带动发电机发电的方式,将水能转换为电能回收进蓄电池,以供后续液压泵使用,节约电源。该设备统既能有效防止清洗液的溢出,又能提升清洗液的重复使用率,从而节约资源。
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