一种可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置。


背景技术：

2.新能源汽车电池为电动汽车提供动力，新能源汽车电池可以进行重复利用，减少对环境的污染，在对新能源汽车电池进行制作的过程中需要通过输送装置使电池移动，减少人工的搬动，提高工作效率，例如公开号为cn201855813u的一种电池的自动分选输送装置，包括：传输带、气动手指，所述的还设置有夹持电池的传送装置，所述的传输带设置在一组并列连接的条形板的条形孔内，条形板之间设置有间隙，其间隙形成一组并列的槽，其槽为分选的不同电池的传送轨道
……
在程序指令的控制下便于夹持电池进入不同轨道槽中，工作效率高，结构简洁，工作稳定；但是该输送装置还是存在一定的问题：
3.1.空气中的灰尘容易掉落在新能源汽车电池上表面，灰尘进入电池的内部，容易使电池在工作的过程中出现异响，需要对灰尘进行处理，输送装置不能对电池表面的灰尘进行处理，增加操作步骤；
4.2.输送装置在运输的过程中电池容易出现移动的现象，不能对电池进行固定，使清理装置不处于正中心的位置，避免四角上方的灰尘处理没有处理干净。
5.因此我们便提出了可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置，能够很好的解决以上问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上输送装置不能对灰尘进行处理和电池不处于中心位置的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置，通过运输装置工作带动电池进行移动；
8.刷子，固定在所述运输装置的上方，所述运输装置的后侧左方设置有使运输装置运行的电机；
9.包括：
10.通管，设置在所述运输装置的上方，所述通管的后侧设置有对灰尘进行吸附的风扇；
11.螺纹杆，轴承连接在所述运输装置的前方左侧内部，所述螺纹杆的一端螺纹连接有对电池进进行限位的限位板；
12.连接杆，固定在所述运输装置的后方左侧内部。
13.优选的，所述运输装置的内部设置有：
14.横杆，等间距安装在所述刷子的后侧，所述运输装置的后侧活动轴连接有转动的
转杆；
15.移动柱，卡合在所述转杆的内端，所述移动柱和转杆之间通过复位弹簧进行连接。
16.优选的，还设置有：
17.限位柱，卡合在所述运输装置的后侧，且运输装置的后侧轴承连接有使限位柱前后移动的转柱；
18.绳索，焊接在所述移动柱的上方和运输装置的内部，实现对刷子的位置进行调节，适用于不同的电池。
19.优选的，所述连接杆的上方轴承连接有使限位板移动的齿轮，且齿轮的轴中间贯穿焊接有使齿轮反向转动的扭力弹簧，使齿轮能够自身进行反向转动。
20.优选的，所述运输装置的后侧限位板内部左侧等间距安装有与齿轮啮合的齿块，且齿轮与运输装置前侧的限位板之间设置有麻绳，拉动内部的齿轮进行转动，进而使限位板进行移动，实现对电池的限位。
21.优选的，所述限位柱呈梳齿状结构，且限位柱和横杆相互交错，且横杆到运输装置的最短距离大于移动柱右端到运输装置的最短距离，实现对刷子的限位，避免刷子出现向下移动的现象。
22.优选的，所述通管的左下角开设有无数个通孔，且通管内部的风扇产生的吸力向右，并且通管的后侧设置有带动风扇转动的皮带轮，对灰尘进行处理，避免灰尘进入到电池的内部。
23.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置；
24.(1)设置有刷子和风扇，通过风扇的转动和刷子的设置共同实现对灰尘的处理，避免灰尘掉落在电池的内部，防止电池出现异响，不需要人工进行处理，减少时间的消耗；
25.(2)设置有限位板和麻绳，通过麻绳拉动限位板进行移动，进而实现对不同的电池进行限位，使电池保持在运输装置的中心位置，避免运输装置在运行时电池出现移动的现象，使电池的每一角均能被清理。
附图说明
26.图1为本实用新型俯剖结构示意图；
27.图2为本实用新型刷子侧剖结构示意图；
28.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
29.图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图；
30.图5为本实用新型限位板俯剖结构示意图。
31.图中：1、运输装置；101、横杆；102、转杆；103、移动柱；104、绳索；105、复位弹簧；106、限位柱；107、转柱；2、刷子；3、电机；4、通管；5、风扇；6、限位板；7、螺纹杆；8、麻绳；9、连接杆；10、齿轮；11、扭力弹簧；12、齿块；13、皮带轮。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置，通过运输装置1工作带动电池进行移动；
34.刷子2，固定在运输装置1的上方，运输装置1的后侧左方设置有使运输装置1运行的电机3；
35.包括：
36.通管4，设置在运输装置1的上方，通管4的后侧设置有对灰尘进行吸附的风扇5；
37.螺纹杆7，轴承连接在运输装置1的前方左侧内部，螺纹杆7的一端螺纹连接有对电池进进行限位的限位板6；
38.连接杆9，固定在运输装置1的后方左侧内部。
39.运输装置1的内部设置有：横杆101，等间距安装在刷子2的后侧，运输装置1的后侧活动轴连接有转动的转杆102；移动柱103，卡合在转杆102的内端，移动柱103和转杆102之间通过复位弹簧105进行连接；还设置有：限位柱106，卡合在运输装置1的后侧，且运输装置1的后侧轴承连接有使限位柱106前后移动的转柱107；绳索104，焊接在移动柱103的上方和运输装置1的内部；限位柱106呈梳齿状结构，且限位柱106和横杆101相互交错，且横杆101到运输装置1的最短距离大于移动柱103右端到运输装置1的最短距离；
40.结合图1-4，当需要对电池进行运输时，接通电机3的电源，电机3工作带动运输装置1进行工作，运输装置1带动后侧的皮带轮13进行转动，皮带轮13带动内部的风扇5进行转动，进而使风扇5产生的吸力通过通管4内部的通孔进行吸入，根据电池的高度对刷子2的位置进行调节，当刷子2短时，用手向上推动转杆102，转杆102在运输装置1的内部进行向上转动，转杆102带动移动柱103同步转动，进而使绳索104处于松弛的状态，通过复位弹簧105的弹力使移动柱103向内侧进行移动，移动柱103带动横杆101向上移动，横杆101带动刷子2向上移动，当转杆102向上不能转动时，向下转动转杆102，转杆102向下转动使绳索104处于紧绷的状态，绳索104带动移动柱103向内侧进行移动，使移动柱103与横杆101不接触，直至横杆101转动到水平位置，当需要继续将刷子2向上移动时，继续如上述工作原理进行转动转杆102，当需要将刷子2对降低时，用手转动转柱107，由于转柱107通过螺纹与限位柱106进行连接，转柱107转动使限位柱106向外侧移动，直至限位柱106与横杆101分离，再向下转动转杆102，进而使刷子2可以在运输装置1的内部进行向下移动，将电池放置在运输装置1的上方，通过刷子2的设置实现对电池上表面的灰尘进行处理，通过吸力对灰尘进行吸附，避免灰尘掉落在电池的内部出现异响。
41.连接杆9的上方轴承连接有使限位板6移动的齿轮10，且齿轮10的轴中间贯穿焊接有使齿轮10反向转动的扭力弹簧11；运输装置1的后侧限位板6内部左侧等间距安装有与齿轮10啮合的齿块12，且齿轮10与运输装置1前侧的限位板6之间设置有麻绳8；通管4的左下角开设有无数个通孔，且通管4内部的风扇5产生的吸力向右，并且通管4的后侧设置有带动风扇5转动的皮带轮13；结合图1和图5，当需要对不同宽度的电池进行运输时，用手转动螺纹杆7，螺纹杆7转动带动前侧的限位板6向前移动，限位板6移动带动麻绳8同步移动，麻绳8拉动齿轮10进行移动，由于齿轮10与齿块12相互啮合，齿轮10转动使齿块12向前侧移动，进而使后侧的限位板6向前移动，实现对电池的限位，避免电池出现移动的现象。
42.工作原理：在使用该可除尘的新能源汽车电池管理用输送装置时，结合图1-5，通过麻绳8使限位板6进行移动，实现对电池的固定，适用于不同大小的电池，通过转杆102的转动带动横杆101向上，由于限位柱106具有一定弹性，进而使刷子2向上移动，使刷子2处于不同的位置，通过刷子2的设置和风扇5的共同作用实现对电池上的灰尘进行处理，避免灰尘残留在电池上，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
43.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。