一种油水分滤滤网的制作方法

1.本实用新型属于油水分滤滤网技术领域，具体涉及一种油水分滤滤网。


背景技术：

2.油水分离滤网主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤网，即：聚结滤网和分离滤网，比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤网，聚结滤网滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。
3.当使用者需要对航空煤油进行过滤时，现有油水分滤滤网长时间使用后，当使用者需要更换装置时，只能整体更换，大大增加了装置的使用成本，并且由于油体质地粘稠，装置容易堵塞，大大增加了装置的更换频率，进一步增加了装置的使用成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油水分滤滤网，以解决上述背景技术中提出的增加装置使用成本的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油水分滤滤网，包括两个第一连接环，两个所述第一连接环之间安装有聚结滤网，所述聚结滤网内部安装有两个第二连接环，两个所述第二连接环之间安装有分离滤网，其中一个所述第二连接环的圆周面安装有安装有两个卡杆，其中一个所述第一连接环的内壁对称安装有两个卡架，两个所述卡架上均开设有卡孔，所述卡杆的一端穿过卡孔，所述第一连接环靠近卡架的上方旋合连接有螺板。
6.优选的，所述螺板的圆周面上套设有密封圈，所述螺板的顶部固定连接有顶板。
7.优选的，所述螺板的内部转动连接有清理组件，所述清理组件的一端延伸至分离滤网的内部。
8.优选的，所述清理组件包括转杆，所述转杆的圆周面安装有刮板。
9.优选的，所述转杆的顶部固定连接有转头，所述转头的圆周面开设有环形槽。
10.优选的，所述顶板顶部对称安装有两个拉环，所述拉环上开设有拉孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过卡杆插入至卡架上的卡孔中，使第二连接环和分离滤网固定于第一连接环内部，通过螺板与第一连接环旋合连接，需要更换装置时，只需更换分离滤网或聚结滤网即可，让使用者无需整体更换，大大降低了装置的使用成本。
13.(2)本实用新型通过转头带动转杆转动，使转杆带动刮板转动，使刮板刮擦分离滤网，让分离滤网可以持续工作，使分离滤网不易堵塞，大大增加了分离滤网的使用时间，大大降低了装置的更换频率，进一步降低了装置的使用成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的内部结构图；
15.图2为本实用新型的外观图；
16.图3为本实用新型分离滤网的正视图；
17.图4为图1中a部的放大图；
18.图5为图1中b部的放大图；
19.图6为本实用新型卡架与卡杆连接时的俯视图；
20.图中：1、第一连接环；2、刮板；3、环形槽；4、转头；5、转杆；6、第二连接环；7、聚结滤网；8、分离滤网；9、顶板；10、螺板；11、密封圈；12、卡杆；13、卡架；14、卡孔；15、拉环。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-图6所示，本实用新型提供如下技术方案：一种油水分滤滤网，包括两个第一连接环1，两个第一连接环1之间安装有聚结滤网7，聚结滤网7内部安装有两个第二连接环6，两个第二连接环6之间安装有分离滤网8，其中一个第二连接环6的圆周面安装有安装有两个卡杆12，其中一个第一连接环1的内壁对称安装有两个卡架13，两个卡架13上均开设有卡孔14，卡杆12的一端穿过卡孔14，第一连接环1靠近卡架13的上方旋合连接有螺板10，将卡杆12插入至卡架13上的卡孔14中，使第二连接环6和分离滤网8固定于第一连接环1内部，将螺板10与第一连接环1旋合连接，从而固定第二连接环6，需要更换分离滤网8和第二连接环6时，只需转动螺板10，使螺板10与第一连接环1分离，即可取出分离滤网8和第二连接环6进行更换。
23.进一步的，螺板10的圆周面上套设有密封圈11，螺板10的顶部固定连接有顶板9，通过顶板9让螺板10便于转动，通过密封圈11增加顶板9和第一连接环1之间的密封性。
24.进一步的，螺板10的内部转动连接有清理组件，清理组件的一端延伸至分离滤网8的内部，清理组件包括转杆5，转杆5的圆周面安装有刮板2，转动转杆5，使转杆5带动刮板2转动，使刮板2刮擦分离滤网8，让分离滤网8不易堵塞，延长分离滤网8的更换时间。
25.进一步的，转杆5的顶部固定连接有转头4，转头4的圆周面开设有环形槽3，通过环形槽3和转头4让转杆5便于转动。
26.更进一步的，顶板9顶部对称安装有两个拉环15，拉环15上开设有拉孔，通过拉孔和拉环15让顶板9便于转动。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，将卡杆12插入至卡架13上的卡孔14中，使第二连接环6和分离滤网8固定于第一连接环1内部，将螺板10与第一连接环1旋合连接，通过拉孔和拉环15让顶板9便于转动，使顶板9带动螺板10，使螺板10与第一连接环1旋合连接，从而固定第二连接环6，使分离滤网8固定于聚结滤网7内部，通过密封圈11增加顶板9和第一连接环1之间的密封性，通过装置对航空煤油和水体进行过滤，航空煤油和水体流入装置后，首先流经聚结滤网7，聚结滤网7滤除固体杂质，并将极小的水滴聚
结成较大的水珠，绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中，航空煤油穿过分离滤网8，需要更换分离滤网8和第二连接环6时，只需转动螺板10，使螺板10与第一连接环1分离，即可取出分离滤网8和第二连接环6进行更换。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种油水分滤滤网，其特征在于：包括两个第一连接环(1)，两个所述第一连接环(1)之间安装有聚结滤网(7)，所述聚结滤网(7)内部安装有两个第二连接环(6)，两个所述第二连接环(6)之间安装有分离滤网(8)，其中一个所述第二连接环(6)的圆周面安装有安装有两个卡杆(12)，其中一个所述第一连接环(1)的内壁对称安装有两个卡架(13)，两个所述卡架(13)上均开设有卡孔(14)，所述卡杆(12)的一端穿过卡孔(14)，所述第一连接环(1)靠近卡架(13)的上方旋合连接有螺板(10)。2.根据权利要求1所述的一种油水分滤滤网，其特征在于：所述螺板(10)的圆周面上套设有密封圈(11)，所述螺板(10)的顶部固定连接有顶板(9)。3.根据权利要求2所述的一种油水分滤滤网，其特征在于：所述螺板(10)的内部转动连接有清理组件，所述清理组件的一端延伸至分离滤网(8)的内部。4.根据权利要求3所述的一种油水分滤滤网，其特征在于：所述清理组件包括转杆(5)，所述转杆(5)的圆周面安装有刮板(2)。5.根据权利要求4所述的一种油水分滤滤网，其特征在于：所述转杆(5)的顶部固定连接有转头(4)，所述转头(4)的圆周面开设有环形槽(3)。6.根据权利要求5所述的一种油水分滤滤网，其特征在于：所述顶板(9)顶部对称安装有两个拉环(15)，所述拉环(15)上开设有拉孔。

技术总结
本实用新型属于油水分滤滤网技术领域，且公开了一种油水分滤滤网，包括两个第一连接环，两个所述第一连接环之间安装有聚结滤网，所述聚结滤网内部安装有两个第二连接环，两个所述第二连接环之间安装有分离滤网，其中一个所述第二连接环的圆周面安装有安装有两个卡杆，其中一个所述第一连接环的内壁对称安装有两个卡架，两个所述卡架上均开设有卡孔，所述卡杆的一端穿过卡孔。本实用新型通过卡杆插入至卡架上的卡孔中，使第二连接环和分离滤网固定于第一连接环内部，通过螺板与第一连接环旋合连接，需要更换装置时，只需更换分离滤网或聚结滤网即可，让使用者无需整体更换，大大降低了装置的使用成本。低了装置的使用成本。低了装置的使用成本。


技术研发人员：赵洋 邢继增 齐金和 齐金广 张宏胜
受保护的技术使用者：固安县中航油过滤器材有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/2/6