本技术涉及船舶零件处理,尤其涉及一种船舶零件表面处理装置。
背景技术:
1、在现有技术中,在对船舶零件进行表面清洁处理时,常通过等离子表面处理仪进行处理,此时通过等离子表面处理仪的等离子枪向船舶零件的表面喷射等离子体,通过等离子体的活性组分处理船舶零件的表面,从而实现表面清洁处理的目的。
2、基于上述阐述,船舶零件的形状各异,对于板型的船舶零件,通过直线式的等离子枪直接喷射等离子体可以进行表面的全面处理,而对于弧板型的船舶零件进行处理时,内弧面朝上放置的船舶零件仅有最低面的部分弧面可以直接接触等离子体,两侧倾斜部分的弧面由于处在枪头上方难以直接进行接触,导致弧板型的船舶零件的处理不全面,因此提出一种船舶零件表面处理装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶零件表面处理装置。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、设计一种船舶零件表面处理装置,包括调节机构,所述调节机构活动安装在转盘上,所述调节机构用于调节转盘上的曲板零件的活动;
4、所述调节机构包括两组滑动机构、两根压杆、两根连接杆、两块转板、两组弹簧和挡杆,两根所述压杆间隔布置在转盘上,两组所述滑动机构对称安装在转盘上,两根所述连接杆的一端分别转动安装在对应的压杆上、另一端分别转动安装在对应的滑动机构上,两块所述转板分别转动安装在对应的连接杆上,两组所述弹簧的一端分别固定在对应的连接杆上、另一端分别固定在对应的转板上,所述挡杆竖直固定在安装板上。
5、优选的,所述调节机构还包括贯穿槽和固定杆,所述贯穿槽开设在转盘中,所述固定杆的两端分别与对应的滑动机构固定连接。
6、优选的,每组所述滑动机构均包括滑轨和滑轮,所述滑轨开设在转盘上、并与贯穿槽连通,所述滑轮滑道布置在滑轨、并与对应的连接杆转动连接。
7、优选的,两组所述滑轮通过固定杆同轴转动。
8、优选的,所述挡杆与其中一根连接杆间隔布置、并位于转板的转动路径上。
9、优选的,两根所述连接杆上均固定套设有限位板,且两块所述限位板间隔布置在两根压杆的相背侧面。
10、优选的,两块所述限位板的纵截面呈环形,且两块所述限位板纵截面直径大于压杆的纵截面直径。
11、本实用新型提出的一种船舶零件表面处理装置,有益效果在于:该船舶零件表面处理装置通过转盘转动使得挡杆阻挡转板,使得压杆移动,从而达到对曲板船舶零件的内弧面全面处理的效果,通过挡板活动使得弹簧压缩,从而达到防止转板直接转动导致失去挡杆阻挡力的效果,通过弹簧回弹使得转板复位,从而达到持续重复活动过程的效果,通过限位板达到防止曲板船舶零件滑动至碰撞连接杆的效果。
1.一种船舶零件表面处理装置,包括调节机构(3),所述调节机构(3)活动安装在转盘(2)上,所述调节机构(3)用于调节转盘(2)上的曲板零件的活动,其特征在于;
2.根据权利要求1所述的船舶零件表面处理装置,其特征在于,所述调节机构(3)还包括贯穿槽(37)和固定杆(38),所述贯穿槽(37)开设在转盘(2)中,所述固定杆(38)的两端分别与对应的滑动机构(31)固定连接。
3.根据权利要求2所述的船舶零件表面处理装置,其特征在于,每组所述滑动机构(31)均包括滑轨(311)和滑轮(312),所述滑轨(311)开设在转盘(2)上、并与贯穿槽(37)连通,所述滑轮(312)滑道布置在滑轨(311)、并与对应的连接杆(33)转动连接。
4.根据权利要求3所述的船舶零件表面处理装置,其特征在于,两组所述滑轮(312)通过固定杆(38)同轴转动。
5.根据权利要求1或2所述的船舶零件表面处理装置,其特征在于,所述挡杆(36)与其中一根连接杆(33)间隔布置、并位于转板(34)的转动路径上。
6.根据权利要求1所述的船舶零件表面处理装置,其特征在于,两根所述连接杆(33)上均固定套设有限位板(4),且两块所述限位板(4)间隔布置在两根压杆(32)的相背侧面。
7.根据权利要求6所述的船舶零件表面处理装置,其特征在于,两块所述限位板(4)的纵截面呈环形,且两块所述限位板(4)纵截面直径大于压杆(32)的纵截面直径。