一种报废汽车拆解用破碎机的制作方法

本技术涉及报废汽车拆解，尤其涉及一种报废汽车拆解用破碎机。

背景技术：

1、随着社会的进步与发展，道路上的汽车越来越多，而汽车具有使用年限，报废后的汽车经过工厂拆解后可进行资源回收。其中，汽车车身多为金属材料制成，在其他零件拆解结束后，一般使用破碎机对车身进行破碎，以便于进行金属的回收。

2、现有的报废汽车拆解用破碎机通常不能将破碎的大铁块和小铁块进行分离，导致破碎效果不好，所以我们提出一种报废汽车拆解用破碎机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有设备通常不能将破碎的大铁块和小铁块进行分离，导致破碎效果不好的缺点，而提出的一种报废汽车拆解用破碎机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种报废汽车拆解用破碎机，包括箱体，所述箱体的顶部上固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板其中一个支撑板的侧面上固定安装有电机，所述支撑板上转动连接有两个第一传动杆，所述电机的输出轴与两个第一传动杆其中一个第一传动杆固定连接,所述第一传动杆上连接有挤压机构，所述箱体内固定安装有返料箱，所述返料箱上固定安装有导料板，所述返料箱上连接有返料机构，所述箱体和返料箱上均转动连接有同一第二传动杆。

4、优选的，所述箱体的顶部上固定安装有导料斗，所述导料斗上固定安装有挤压箱，第一传动杆与挤压箱转动连接，导料斗与箱体和挤压箱均连通。

5、优选的，所述挤压机构包括第一挤压辊和第二挤压辊，第一挤压辊固定套设在两个第一传动杆其中一个第一传动杆上，第二挤压辊固定套设在两个第一传动杆中另一个第一传动杆上，且第一挤压辊和第二挤压辊相配合。

6、优选的，所述返料机构包括往复丝杆、滑块和推块，所述往复丝杆固定套设在第二传动杆上，滑块与往复丝杆的滑槽滑动连接，推块与滑块固定连接，且推块与返料箱和导料板均滑动连接。

7、优选的，两个所述第一传动杆其中一个第一传动杆上固定套设有第一齿轮，两个所述第一传动杆中另一个第一传动杆上固定套设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合连接。

8、优选的，两个所述第一传动杆其中一个第一传动杆上固定套设有第一皮带轮，第二传动杆上固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间套设有皮带。

9、优选的，所述箱体上固定连接有滤网，所述滤网与返料箱固定连接，箱体上固定连接有返料口。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

11、(1)本方案由于设置了第一挤压辊和第二挤压辊，两个第一传动杆带动对应的第一挤压辊和第二挤压辊转动，通过第一挤压辊和第二挤压辊相配合，使汽车废件得到破碎。

12、(2)本方案由于设置了往复丝杆、滑块和推杆，往复丝杆的滑槽带动滑块往复运动，滑块带动推块往复运动，从而使返料箱内的大铁块能够通过返料口排出箱体，便于大铁块得到返工。

13、本实用新型操作简单，使用方便，能将破碎的大铁块和小铁块进行分离，使大铁块能够得到返工，从而使破碎的铁块更加均匀。

技术特征：

1.一种报废汽车拆解用破碎机，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部上固定安装有两个支撑板(19)，两个所述支撑板(19)其中一个支撑板(19)的侧面上固定安装有电机(2)，所述支撑板(19)上转动连接有两个第一传动杆(3)，所述电机(2)的输出轴与两个第一传动杆(3)其中一个第一传动杆(3)固定连接,所述第一传动杆(3)上连接有挤压机构，所述箱体(1)内固定安装有返料箱(14)，所述返料箱(14)上固定安装有导料板(15)，所述返料箱(14)上连接有返料机构，所述箱体(1)和返料箱(14)上均转动连接有同一第二传动杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用破碎机，其特征在于，所述箱体(1)的顶部上固定安装有导料斗(9)，所述导料斗(9)上固定安装有挤压箱(5)，第一传动杆(3)与挤压箱(5)转动连接，导料斗(9)与箱体(1)和挤压箱(5)均连通。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用破碎机，其特征在于，所述挤压机构包括第一挤压辊(8)和第二挤压辊(20)，第一挤压辊(8)固定套设在两个第一传动杆(3)其中一个第一传动杆(3)上，第二挤压辊(20)固定套设在两个第一传动杆(3)中另一个第一传动杆(3)上，且第一挤压辊(8)和第二挤压辊(20)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用破碎机，其特征在于，所述返料机构包括往复丝杆(18)、滑块(17)和推块(16)，所述往复丝杆(18)固定套设在第二传动杆(4)上，滑块(17)与往复丝杆(18)的滑槽滑动连接，推块(16)与滑块(17)固定连接，且推块(16)与返料箱(14)和导料板(15)均滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用破碎机，其特征在于，两个所述第一传动杆(3)其中一个第一传动杆(3)上固定套设有第一齿轮(6)，两个所述第一传动杆(3)中另一个第一传动杆(3)上固定套设有第二齿轮(7)，第一齿轮(6)和第二齿轮(7)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用破碎机，其特征在于，两个所述第一传动杆(3)其中一个第一传动杆(3)上固定套设有第一皮带轮(10)，第二传动杆(4)上固定套设有第二皮带轮(12)，第一皮带轮(10)和第二皮带轮(12)之间套设有皮带(11)。

7.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用破碎机，其特征在于，所述箱体(1)上固定连接有滤网(13)，所述滤网(13)与返料箱(14)固定连接，箱体(1)上固定连接有返料口(21)。

技术总结
本技术属于报废汽车拆解技术领域，尤其是一种报废汽车拆解用破碎机，针对现有设备通常不能将破碎的大铁块和小铁块进行分离，导致破碎效果不好的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的顶部上固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板其中一个支撑板的侧面上固定安装有电机，所述支撑板上转动连接有两个第一传动杆，所述电机的输出轴与两个第一传动杆其中一个第一传动杆固定连接,所述第一传动杆上连接有挤压机构，所述箱体内固定安装有返料箱，所述返料箱上固定安装有导料板。本技术操作简单，使用方便，能将破碎的大铁块和小铁块进行分离，使大铁块能够得到返工，从而使破碎的铁块更加均匀。

技术研发人员：向文婷,马鑫旺,余维维,李江华
受保护的技术使用者：湖北合广科技有限公司
技术研发日：20230903
技术公布日：2024/4/29