船舶压载水处理系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及压载水处理系统。
【背景技术】
[0002]行驶中的船舶接收从外部流入的压载水(ballast water)而维持船舶的平衡。如所述，流入船舶的压载水被杀菌处理而保存到船舶，将压载水排出外部时，需投入中和剂进行中和处理后排向外部。
[0003]流入船舶的船舶压载水通过机械性、物理或化学方法中的任意一个方法而消除包括在压载水的固体物或微生物等。这时，作为机械性方法，可使用通过过滤器过滤微生物灭绝来处理对象压载水的方法。
[0004]作为过滤压载水的过滤器，包括具有边丝(edged wire)、网格形状的电线(wiremesh)或圆盘(disk)形态的过滤器。
[0005]而且，作为物理方法，包括向微生物灭绝处理对象压载水照射紫外线(UV，ultrav1let rays)的方法及生成OH 自由基(radical)的AOP (advanced oxidat1n process-高级氧化技术)方法。
[0006]并且，作为化学方法，包括利用氯系杀菌剂或电解而生成次氯酸盐(Hypochlorite,HC10)、次氯酸离子(Hypochlorite 1n, 0C1-)而处理微生物灭绝来处理对象压载水的方法。
[0007]作为化学方法的又一例子，还有添加臭氧(O3)、二氧化氯(ClO2)等化学物质的方法等。
[0008]但是，利用上述方法的压载水的杀菌处理方法中机械性方法具有很难洗涤塞进过滤器的渣滓的缺点，因此，若使用像边丝过滤器或网格形状的电线过滤器等网式过滤器，具有因固体物而发生堵塞(clogging)现象的缺点。
[0009]而且，物理方法不具有微生物灭绝的残留性，压载水内的微生物有可能会再生长，化学方法需要中和压载水内的残留化学物质的额外工艺，因此分别具有微生物灭绝能力上的局限性。
【发明内容】
[0010](要解决的技术问题)
[0011]本发明要解决的技术问题是提高压载水的微生物灭绝效率。
[0012]本发明要解决的另一技术问题是提供一种压载水的微生物灭绝基准符合USCG(United States Coast Guard-美国海岸警卫队)基准的压载水处理装置。
[0013](解决问题的手段)
[0014]根据本发明的一特征的压载水处理系统，包括:过滤器及电解部，接收从外部流入的压载水，过滤并电解所述压载水；第I传感器部，测定通过所述过滤器及电解部的所述压载水的海水特性而输出海水特性测定值；控制部，与所述第I传感器部连接，从所述第I传感器部接收所述海水特性测定值，根据所述海水特性测定值而判断所述压载水的污染程度而产生控制电解强度及二氧化氯投入量的控制信号；二氧化氯生成部，生成二氧化氯，从所述控制部接收所述控制信号，根据所述控制信号而排出或不排出二氧化氯；UV/Ti02系统，包括打02镀膜的板，根据紫外线与所述T1 2的相互作用而生成OH自由基而所述OH自由基对已通过所述过滤器及电解部的所述压载水所包括的残留微生物进行杀菌；自动中和处理装置，具备中和剂，从所述控制部接收中和剂排出信号而中和已通过所述过滤器及电解部的所述压载水；及第2传感器部，测定所述自动中和处理装置中中和处理的压载水的总残留氧化物质(total residual oxidant，TR0)浓度，将所述总残留氧化物质浓度测定结果传递到所述控制部；其中，所述控制部根据由所述第2传感器部传递的所述总残留氧化物质浓度测定结果而产生控制所述自动中和处理装置中排出的所述中和剂排出量的所述中和剂排出控制信号。
[0015]优选地，所述过滤器及电解部的所述过滤器为圆盘过滤器(disk filter)。
[0016]优选地，所述过滤器及电解部形成为层叠圆形态的板形状的多个电极模块。
[0017]所述传感器部中测定的所述海水特性可以是传导度、温度或总残留氧化物质浓度中的任意一个。
[0018]优选地，根据本发明的一特征的压载水处理系统，还包括:二氧化氯灯泡体保存舱，保存二氧化氯灯泡体，将所述二氧化氯灯泡体传递到所述二氧化氯生成部。
[0019]优选地，所述二氧化氯灯泡体为NaClO2 (亚氯酸钠)、HCl (氯化氢)，及NaOCl (次氯酸钠)。
[0020]优选地，所述UV/Ti02系统的所述T12镀膜的板形成为网格(mesh)结构或冲孔的板形状中的任意一个。
[0021](发明的效果)
[0022]根据这种特征，在过滤器及电解部消除或灭绝处理包括在压载水的微生物及固体物，压载步骤中根据压载水的传导度、温度及残留氧化物质浓度值而将二氧化氯注入压载水而灭绝处理压载水的微生物。而且，卸压载步骤中，UV/Ti02系统追加地灭绝处理压载水的残留微生物，通过自动中和处理装置而中和压载水。
[0023]由此，压载水的压载步骤中，压载水的微生物灭绝效率将符合USCG基准。并且，因压载水的卸压载步骤中实施压载水的残留微生物的追加灭绝，已处理的压载水的微生物灭绝基准会更加符合USCG基准。
【附图说明】
[0024]图1是概略性地呈现根据本发明的一实施例的压载水处理系统的结构的框图。
[0025]图2a是呈现根据本发明的一实施例的压载水处理系统的过滤器及电解部的分解立体图。
[0026]图2b是呈现根据本发明的一实施例的压载水处理系统的过滤器及电解部的分解立体图。
[0027]图3a是呈现根据本发明的一实施例的压载水处理系统的过滤器及电解部的一部分的立体图。
[0028]图3b是呈现根据本发明的一实施例的压载水处理系统的过滤器及电解部的一部分的剖面图。
[0029]图3c是呈现作为根据本发明的一实施例的压载水处理系统的过滤器及电解部的一部分的电极的立体图。
[0030]图3d是呈现作为根据本发明的一实施例的压载水处理系统的过滤器及电解部的一部分的电极隔片的立体图。
[0031]图4是呈现根据本发明的一实施例的压载水处理系统的运转的流程图。
【具体实施方式】
[0032]下面参照附图而详细说明本发明的实施例，使得本发明所属领域的一般技术人员能够容易地实施本发明。但是，本发明可体现为多种不同的形态，并不限定于这里说明的实施例。而且，为了明确说明本发明，附图中省略了与说明书无关的部分，整个说明书中，类似的部分使用类似的附图编号。
[0033]参照附图而说明根据本发明的一实施例的压载水处理系统。
[0034]首先，参照图1而详细说明根据本发明的一实施例的压载水处理系统。
[0035]参照图1，根据本发明的一实施例的船舶压载水处理系统，具备:流入部1，接收从外部流入的压载水；流量测定部20，测定流入部I流入的压载水的流量；过滤器及电解部10，过滤并电解压载水；第I传感器部30，测定通过过滤器及电解部10的压载水的特征；二氧化氯生成部70，产生用于投入压载水的二氧化氯；控制部100，从第I传感器部30接收压载水测定结果，监控传递的结果而控制过滤器及电解部10、二氧化氯生成部70及自动中和处理装置40 ;压载舱50，保存已通过第I传感器部30的压载水；UV/Ti02系统60，向保存在压载舱50后向外部排出的压载水照射UV并使其与1102进行反应；自动中和处理装置40，向保存在压载舱50后向外部排出的压载水投入中和剂；第2传感器部31，测定已通过自动中和处理装置40进行中和处理的压载水的残留氧化物质浓度；排出口 2，向外部排出压载水。
[0036]根据本发明的一实施例的压载水处理系统，接收由船舶外部流入的海水(以下称压载水)。这时，外部的压载水通过流入口(海水流入口，sea chest) I及排管流入压载水处理系统。
[0037]而且，流量测定部20测定已通过流入口 2流入的压载水的流量，将测定的流量值传递到控制部100。
[0038]过滤器及电解部10通过机械性方法及化学方法而对从外部流入的压载水进行杀菌。
[0039]参照图2a及图2b，及图3a至图3d而更详细地说明根据本发明的一实施例的过滤器及电解部10，过滤器及电解部10具备:流入及流出口(以下记为“流入/流出口 ”) 11，用于流入压载水；电解部12，包括多个电极121，对流入的压载水进行电解处理；盖13，用于保护电解部12。
[0040]参照图2a，过滤器及电解部10的流入/流出口 11具备:流入口 112，即接收从外部流入的压载水的通道；流出口 111，使得由过滤器及电解部10进行过滤(filtering)及电解处理的压载水排向外部。
[0041]而且，盖13具有与流入/流出口 11的一端部固定连接的结构。这时，若电解部盖13与流入/流出口 11固定连接