船舶用太阳能海水淡化发电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于环保机械技术领域，具体涉及一种船舶用太阳能海水淡化发电装置。
【背景技术】
[0002]海水淡化即利用海水脱盐生产淡水。是实现水资源利用的开源增量技术，可以增加淡水总量，且不受时空和气候影响，可以保障沿海居民饮用水和工业锅炉补水等稳定供水。
[0003]从海水中取得淡水的过程谓海水淡化。现在所用的海水淡化方法有海水冻结法、电渗透析法、蒸馏法、反渗透法，目前应用的反渗透膜反渗透法以其设备简单、易于维护和设备模块化的优点迅速占领市场，逐步取代蒸馏法成为应用最广泛的方法。
[0004]世界上有十多个国家的一百多个科研机构在进行着海水淡化的研究，有数百种不同结构和不同容量的海水淡化设施在工作。一座现代化的大型海水淡化厂，每天可以生产几千、几万甚至近百万吨淡水。淡化水的成本在不断地降低，有些国家已经降低到和自来水的价格差不多。某些地区的淡化水量达到了国家和城市的供水规模。
[0005]专利公布号CN203639186U —种余热利用海水淡化系统，其特征在于:包括顺次连接的控制器、柴油发电机、柴油机烟筒、烟气管、回收柴油发电机排烟余热的烟气换热器和海水淡化装置，柴油发电机外部设有缸套，所述缸套与海水淡化装置通过冷却水管连接；所述烟气换热器与所述柴油发电机通过烟气管路连接；所述烟气换热器与所述柴油发电机通过热水管连接。
[0006]又如专利公布号CN102765770A —种高效海水淡化机，其特征在于:它包括船舶用太阳能海水淡化发电装置和给水箱；所述的船舶用太阳能海水淡化发电装置与给水箱通过管路连接；所述的船舶用太阳能海水淡化发电装置是一个立式密闭容器，它包括高压水室、换热室、管板、横槽纹管、喷射器、换热面、成膜器、挡板和多根热管；所述的高压水室和换热室相邻，高压水室位于换热室上方，两室之间由管板分隔开；高压水室壁面设有海水进口，横槽纹管竖直或盘旋地穿过高压水室后通向外界；所述的喷射器、换热面、成膜器、挡板设置在换热室内，并且它们的中心线都与装置的中心线保持一致；所述的喷射器是一个空心圆锥体，喷射器下端缘竖直向下延伸至换热室底面，喷射器侧面沿圆周方向设置了多排喷孔，换热室底部设有烟气进口与喷射器空腔相通；所述的换热面是一个完全罩住喷射器的空心圆台体，换热面下端缘竖直向下延伸至换热室底面，换热面与换热室底面和侧面构成汇水槽，换热室底部设有排污口与汇水槽相通，换热面内表面为光滑面，换热面外表面为敷有金属多孔层的粗糙面；所述的成膜器是由两根同心竖管相套在一起而组成，内管分别与换热面上端缘和横槽纹管相连接，外管上端缘与管板开孔端缘连接，下端缘处在换热面上端缘上方位置，并且在内外管之间形成的狭窄夹层通道中设置轴向旋流叶片；所述的挡板是由圆台形隔热罩和与隔热罩上端缘连接的一段竖管组成，竖管上端缘处在管板的下方位置并高于成膜器外管的下端缘，挡板处于换热面的上方且在成膜器的外侧，挡板下端缘与换热室壁面连接并构成淡水槽，换热室壁面设有淡水出口与淡水槽相通，并在挡板上方的换热室壁面设有抽气口 ；所述的多根热管布满于管板面上，并贯穿于高压水室和换热室的挡板上方所在空间，各根热管外壁都与管板的开孔端缘连接，处在换热室所在空间的热管段外表面开出具有V形剖面的纵槽。
[0007]目前，在现有的船舶用太阳能海水淡化发电装置主要分为两大类型:1、被动式太阳能蒸馏系统主要缺点:1)蒸汽的潜热未被重新利用；2)海水的热容量太大；3)装置内自然对流模式限制了装置性能的提高；2、主动式太阳能蒸馏系统主要缺点:1)装备造价相对较高；2)需要耗费一定的电能，不利于边远海岛居民使用。同时，上述两种方式均需要消耗电能来带动设备运转淡化，这样会消耗大量能源，对于航行中的船舶来说，这样负担较大。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型针对现有技术的缺点，提出了船舶用太阳能海水淡化发电装置，该装置通过太阳能对导热油加热，对海水进行蒸馏，产生淡水，速度快，不需要能源，环保。
[0009]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0010]船舶用太阳能海水淡化发电装置，其特征在于:包括集热架、加热箱和淡水收集箱，所述集热架上均布安装有抛物镜；集热管安装在抛物镜上面，其两端连接有抽液栗，所述抽液栗数量为2个，两者之间连接有穿过所述加热箱的循环管道；
[0011]所述加热箱内顶部安装有集水布，淡水收集管安装在所述集水布下方，所述淡水收集管与集水布之间均布连接有输水条，所述淡水收集管上均布开设有圆孔，输水条的滴水端穿过圆孔延伸到淡水收集管内部，所述淡水收集管与排水管连通；所述淡水收集管下方还设有过滤网，过滤网材料为尼龙；
[0012]所述排水管与淡水收集箱相连接，输水栗安装在加热箱上，输水栗与加热箱之间连接有供水管路，所述加热箱上安装有液位计，输水栗与液位计之间连接有信号传输线，出水管连接在淡水收集箱下方。
[0013]所述加热箱还连接有输气管，所述输气管出气口连接有汽轮机，发电机的旋转轴与汽轮机相连接。所述发电机侧边安装有配电柜，蓄电池组安装在配电柜内，发电机与配电柜连接有输电线路组。
[0014]优先地，还包括信号发射器，所述信号发射器与输水栗和液位计之间均连接有信号线路组。所述液位计为电子液位计。
[0015]优先地，所述淡水收集箱上也设有液位计，液位计与信号发射器之间连接有信号传输线路。
[0016]优先地，所述集水布从四边到中间水平高度逐渐降低，淡水收集管从中间向两边倾斜。
[0017]优先地，所述循环管道在加热箱内部设有分支管道，所述分支管道均布连接在循环管道的上方。
[0018]与现有的技术相比，本实用新型的优点是:采用太阳能对导热油进行加热，最高可将集热管内的导热油加热到400度，通过循环管道对加热箱内的海水进行加热蒸馏，节省能源；装置简便，外形小巧，占地面积小具有节能效果，全部能源由太阳能提供，绿色环保。
【附图说明】
[0019]现在接下来借助于实施例的附图来对本实用新型进行简短的描述。附图中:
[0020]图1示出了本实用新型船舶用太阳能海水淡化发电装置的结构布置示意图；
[0021]图2示出了本实用新型船舶用太阳能海水淡化发电装置另一个视图方向的结构布置示意图；
[0022]图3示出了本实用新型集热架的结构布置示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技