专利名称：新型双筒油滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清洁油的油滤器。
背景技术：
现有的油滤器结构复杂，一般由本体、筒体和进出油口部件三部分组成，体积大，结构不紧凑。现有油滤器的油道形式存在不合理处，一定程度上影响了油滤器的工作效果，现有油滤器的其他结构也存在弊端。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，紧凑，工作效果好的新型双筒油滤器。
本实用新型的技术解决方案是一种新型双筒油滤器，包括本体，本体上装双筒体，其特征是本体下半部设置进、出油道，筒体中设置滤芯，滤芯中央的滤芯套筒通过本体上半部的出油通道与本体下半部的出油道相通，本体下半部的进油道通过本体上半部的进油通道与筒体相通，本体上设置两个筒体的油流转换阀。
本体上半部的进油通道呈螺旋上升的形式。滤芯套筒与本体螺纹连接，滤芯套筒上部与筒体通过螺杆连接。滤芯采用网片叠加式滤芯。在筒体上设置放气螺塞。在本体上半部正前面部位设置排污油螺塞。本体下半部设置进、出油道的进、出油口分别设置在本体的左右两侧。油流转换阀有与阀杆连接的阀芯，阀杆上装阀盖，阀盖内侧设置压簧，压簧内侧设置调整环，阀盖与阀杆之间设置密封圈，阀杆上装手柄。阀芯上装定位销，阀盖内侧面上设置定位销槽。
本实用新型体积小，结构紧凑，外形美观、使用安全可靠。放气装置采用放气螺塞形式，明了大方，操作简便；排污油螺塞设置在本体上半部正前面部位，便于操作人员观察排油情况；进、出油道的进、出油口分别设置在本体的左右两侧，流道制通，可有效消除流阻，油滤器高度小，结构紧凑；本体上半部的进油通道呈螺旋上升的形式，使油道不留加工盲区，油道宽敞，通油能力大，介质流阻小；滤芯采用网片叠加式滤芯，过滤精度精确可靠，通油能力强，不会像线隙式滤芯因某根单丝的绷断而整个滤芯崩溃；采用的转换阀芯结构，比市场上线隙式油滤器密实，换向也更轻松；滤芯套筒与本体螺纹连接，受力均匀且受力面大，使流量进一步得到提高，空间得到极大的扩展，流阻被减少到最小的地步。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
图2是图1的左视图。
图3是滤芯套筒的结构示图。
图4是图3的A-A视图。
图5本体的结构示图。
图6是图5的俯视图。
图7图5的左视图。
图8是图7的A-A视图。
图9是阀盖的结构示图。
图10是图9的左视图。
图11是阀芯的结构示图。
图12是图11的B-B视图。
具体实施方式
一种新型双筒油滤器，包括本体1，本体上1装双筒体2、3，本体下半部设置进、出油道4、5，筒体中设置滤芯6，滤芯中央的滤芯套筒7通过本体上半部的出油通道9与本体下半部的出油道5相通，本体下半部的进油道4通过本体上半部的进油通道10与筒体相通，本体上设置两个筒体的油流转换阀11。本体上半部的进油通道10呈螺旋上升的形式。滤芯套筒7与本体1螺纹连接，滤芯套筒7上部与筒体通过螺杆12连接。滤芯6采用网片叠加式滤芯，即由多个滤芯网片13叠加形成。在筒体上设置放气螺塞14。在本体上半部正前面部位设置排污油螺塞15。本体下半部设置进、出油道的进、出油口16、17分别设置在本体的左右两侧。油流转换阀有与阀杆18连接的阀芯19，阀杆18上装阀盖20，阀盖20内侧设置压簧21，压簧21内侧设置调整环22，阀盖20与阀杆18之间设置密封圈23，阀杆18上装手柄24，阀芯上装定位销25，阀盖内侧面上设置定位销槽8，阀芯可进行120度旋转。
权利要求1.一种新型双筒油滤器，包括本体，本体上装双筒体，其特征是本体下半部设置进、出油道，筒体中设置滤芯，滤芯中央的滤芯套筒通过本体上半部的出油通道与本体下半部的出油道相通，本体下半部的进油道通过本体上半部的进油通道与筒体相通，本体上设置两个筒体的油流转换阀。
2.根据权利要求1所述的新型双筒油滤器，其特征是本体上半部的进油通道呈螺旋上升的形式。
3.根据权利要求1或2所述的新型双筒油滤器，其特征是滤芯套筒与本体螺纹连接，滤芯套筒上部与筒体通过螺杆连接。
4.根据权利要求1或2所述的新型双筒油滤器，其特征是滤芯采用网片叠加式滤芯。
5.根据权利要求1或2所述的新型双筒油滤器，其特征是在筒体上设置放气螺塞。
6.根据权利要求1或2所述的新型双筒油滤器，其特征是在本体上半部正前面部位设置排污油螺塞。
7.根据权利要求1或2所述的新型双筒油滤器，其特征是本体下半部设置进、出油道的进、出油口分别设置在本体的左右两侧。
8.根据权利要求1或2所述的新型双筒油滤器，其特征是油流转换阀有与阀杆连接的阀芯，阀杆上装阀盖，阀盖内侧设置压簧，压簧内侧设置调整环，阀盖与阀杆之间设置密封圈，阀杆上装手柄。
9.根据权利要求8所述的新型双筒油滤器，其特征是阀芯上装定位销，阀盖内侧面上设置定位销槽。
专利摘要本实用新型公开了一种新型双筒油滤器，包括本体，本体上装双筒体，其特征是本体下半部设置进、出油道，筒体中设置滤芯，滤芯中央的滤芯套筒通过本体上半部的出油通道与本体下半部的出油道相通，本体下半部的进油道通过本体上半部的进油通道与筒体相通，本体上设置两个筒体的油流转换阀。本实用新型体积小，结构紧凑，外形美观、使用安全可靠。
文档编号B01D29/46GK2863220SQ200520140458
公开日2007年1月31日 申请日期2005年12月27日 优先权日2005年12月27日
发明者朱军 申请人:朱军