专利名称：一种编绕油滤芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于过滤油液的一种编绕油滤芯。
技术背景在飞机、汽车等液压系统中，为了防止系统堵塞，造成 系统卡死，需要对液压系统油液进行过滤，以保证系统油液的洁净，使 系统正常工作。通常采用的油滤芯的结构是多层复合网组成，多层复合 网由不同目数的单网叠加在一起，多层复合网的内外符加金属板网层， 以增强过滤层的强度。由于此过滤芯是由不同目数的单网叠加而成的， 因此，过滤精度不高，加压时网孔易发生变形，网面开裂。
发明内容本实用新型的目的是提供一种过滤精度高、过滤层强度 高的一种编绕油滤芯。本实用新型的技术解决方案是，滤芯由金属丝以 奇数层与偶数层方向相反的螺旋线叠加成网状，金属丝的丝径为4) 0. 0 3 0.3mm，螺距为3 5 0 mm。滤芯的层间可根据需要添加衬网。
本实用新型的优点在于，采用一根金属丝以螺旋线单方向缠绕的方式， 使滤芯在奇数层与偶数层金属丝的缠绕方向相反，交错形成具有无数菱 形微孔的管状滤芯，滤芯的结构尺寸可根据产品的要求任意叠加，滤芯 的绝对过滤精度达到3 5 um;油滤没有脱层、断丝、破损及端面不平 等缺陷。本实用新型的体积小，重量轻，过滤精度稳定，微孔不易变形。
图1是本实用新型编绕油滤芯的结构示意图； 图2为本实用新型多层叠加结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图做详细说明。滤芯由金属丝4以奇数层1与偶数层2 方向相反的螺旋线叠加成网状，金属丝4的丝径为4> 0.0 3 0.3mm， 螺距为3 5 Omm。根据使用场合，选择金属丝4为不锈钢丝，丝径 4> 0 . 0 3 0 .3 mm，将丝轧扁是为了便于编绕时丝间贴合，同时增大接 触面积可使烧结后强度提高。扁丝的宽度为圆丝直径的1.2 2.2倍。编 绕时，以螺距为3 5 Omm在编绕机上编绕。根据技术要求，扁丝每 次往返后主轴需转角10 45° ,然后继续下一个往返。若要达到更高的 过滤精度，需在编绕过程中的某个往返中加巻一层衬网3，衬网3应贴
合紧密，并使搭接宽度为1 5mm，以保证油滤的绝对过滤精度。最终 缠绕外径达到产品的要求。编绕长度是L的整数倍加上1 0 2 Omm， 加长是为了切去两端不规则的部分。真空烧结是为了使金属丝之间搭接 点扩散后粘结在一起，以达到滤芯有足够强度的目的。烧结参数根据编 绕件的数量和尺寸的不同而变化，烧结温度为1 1 0 0 1 3 0 0'C。 保温时间为8 0 3 5 Omin。烧结后将编绕时的芯轴脱下清洗编绕件， 使编绕件洁净。滤芯的长度用线切割加工，公差达到图纸要求。由于烧 结过程中编绕件产生小的变形，因此滤芯内径很难达到要求的尺寸及公 差，需用整孔规对两端进行整孔。整孔长度3 8mm。
为了提高滤芯强度，可以提高滤芯的壁厚，也可以在滤芯内部加上 打孔骨架。编绕螺距也对滤芯的性能和强度有影响，螺距越小，滤芯强 度越高，但流阻会增大。滚压也可以使滤芯强度提高，流阻同样会增大。
过滤精度高的滤芯仅靠编绕很难达到过滤精度要求，这就需要加衬 网以保证过滤精度。衬网规格的选择依据滤芯的过滤精度要求。过滤精 度低的滤芯可以不加衬网，但编绕过程中要严格控制编绕参数。
权利要求1.由金属丝组成的一种编绕油滤芯，其特征在于滤芯由金属丝以奇数层与偶数层方向相反的螺旋线叠加成网状，金属丝的丝径为φ0.03～0.3mm，螺距为3～50mm。
2. 根据权利要求1所述的一种编绕油滤芯，其特征在于，滤芯的 层间有衬网。
专利摘要本实用新型涉及一种用于过滤油液的一种编绕油滤芯。滤芯由奇数层与偶数层方向相反的螺旋线叠加成网状，金属丝的丝径为φ0.03～0.3mm，螺距为3～50mm。滤芯的层间可根据需要添加衬网。本实用新型的优点在于，采用一根金属丝以螺旋线单方向缠绕的方式，使滤芯在奇数层与偶数层金属丝的缠绕方向相反，交错形成具有无数菱形微孔的管状滤芯，滤芯的结构尺寸可根据产品的要求任意叠加，滤芯的绝对过滤精度达到35μm；油滤没有脱层、断丝、破损及端面不平等缺陷。本实用新型的体积小，重量轻，过滤精度稳定，微孔不易变形。
文档编号B01D29/44GK201182938SQ200720127460
公开日2009年1月21日 申请日期2007年8月15日 优先权日2007年8月15日
发明者王永霞, 皮国鸿 申请人:新乡市巴山精密滤材有限公司