专利名称：一种重型汽车用油浴干式复合空滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车空滤器，特别是涉及一种利用油浴式空滤器做粗滤的具有高 的粗滤效率的空气滤清器。
背景技术：
目前，现有的重型汽车空滤器有两种粗滤型式，一种是在干式空滤器内增加叶片 环，另一种是在干式空滤器的前方设置一旋流管粗滤器，叶片环的粗滤效率为80%左右，旋 流管粗滤器的粗滤效率在93%左右，这对于在高浓度灰尘环境(如矿山、沙漠地带)下工作 的车辆来说，是不能满足粗滤要求的。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种利用油浴式滤清器做粗滤器的空气滤清器。本实用新型的技术方案是在空滤器壳体上设有进气管，空滤器壳体内部设有进 气道、机油、油面通气道、下滤网和上滤网，在空滤器壳体上部设有干式细滤壳体，在干式细 滤壳体上设有出气管，干式细滤壳体内部设有纸质滤芯。在普通干式空气滤清器的下方设置一油浴式空滤器，普通干式空滤器的壳体和油 浴式空滤器的壳体相连通，从高位进气管进来的空气先经油浴式空滤器过滤，再经干式空 滤器进行精细过滤。通过以上设置，本实用新型实现了预期目标，使用该复合式空滤器进行粗滤效率 试验，粗滤效率达到99%以上，大大降低了主滤芯的保养更换周期，在实际装车使用中，也 取得了很好的使用效果。
现结合附图对本实用新型做进一步说明。图1为本实用新型结构示意图。图中1、进气管2、空滤器壳体3、进气道4、机油 5、空滤器下盖6、油面通 气道7、下滤网8、上滤网9、粗滤细滤接口 10、干式细滤壳体11、出气管12、纸质 滤芯
具体实施方式
如图1所示，本实用新型油浴式空滤器壳体2，在空滤器壳体2上设有进气管1，空 滤器壳体2内部设有进气道3、机油4、油面通气道6、下滤网7和上滤网8，在空滤器壳体2 上部设有干式细滤壳体10，在干式细滤壳体10上设有出气管11，干式细滤壳体10内部设 有纸质滤芯12。由进气管1、进气道3进入空滤器的灰尘冲入机油4内，部分灰尘被机油吸附，实现 一级过滤，然后空气沿油面通气道6进入下滤网7、上滤网8，由于滤网的吸附作用，实现二
3级过滤，经滤网过滤后的空气经粗滤细滤接口 9进入干式细滤壳体10内的纸质滤芯12，由 纸质滤芯12完成三级过滤，经纸质滤芯12过滤后的洁净空气由出气管11进入发动机。 本实用新型充分利用油浴式空滤器做粗滤器，使空滤器的粗滤效率大大提高，实 验室粗滤效率达到99%以上，大大降低了主滤芯的保养更换周期，在实际装车使用中，也取 得了很好的使用效果。
权利要求1. 一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，其特征在于在空滤器壳体上设有进气管， 空滤器壳体内部设有进气道、机油、油面通气道、下滤网和上滤网，在空滤器壳体上部设有 干式细滤壳体，在干式细滤壳体上设有出气管，干式细滤壳体内部设有纸质滤芯。
专利摘要本实用新型公开了一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，其特征在于，在空滤器壳体上设有进气管，在空滤器壳体上部设有干式细滤壳体，在干式细滤壳体上设有出气管，干式细滤壳体内部设有纸质滤芯。通过以上设置，本实用新型实现了预期目标，使用该复合式空滤器进行粗滤效率试验，粗滤效率达到99％以上，大大降低了主滤芯的保养更换周期，在实际装车使用中，也取得了很好的使用效果。
文档编号B01D50/00GK201778921SQ201020287648
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月10日 优先权日2010年8月10日
发明者李玉杰, 翟浩亮, 胡怀强, 高培海 申请人:诸城市海得威机械有限公司