专利名称：压缩空气高效除油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高效除油器，尤其是一种压缩空气除水除油装置，它主要适用于对含有大量液态水分的压缩空气进行高效分离，并进行高精度除油净化。
背景技术：
现有压缩空气高效除油器，其除去液态水分的气水分离装置主要有旋风分离式、 挡板丝网组合式。对于旋风分离式，压缩空气从压力容器上部管道沿切线方向进入分离器， 利用高速旋流产生的离心力实现气水的离心分离，但不能分离气流中质量较小的雾珠，使得后级除油滤芯负荷加大，滤芯寿命缩短；对于挡板丝网组合式，压缩空气沿进气管进入分离器，先受到壳体内壁方向设置的挡板的碰撞，混在空气中的水滴粘滞在挡板表面并在挡板边缘积聚成粒径较大的液滴落入分离器底部，然后气流上升穿过一个由多层不锈钢丝网叠合而成的滤网，微小的雾滴凝聚长大得到进一步的分离，虽然分离效果有所提高，但气流阻力大，装置高度高；而除油滤芯的安装一般采用螺纹连接结构，长期使用后螺纹连接部分因氧化生锈，造成滤芯维修更换不便，甚至因螺纹滑牙损坏无法安装。
发明内容本实用新型的目的在于克服现在技术中存在的气水分离不彻底、气流阻损大、滤芯使用寿命短、滤芯更换不便等不足，提供一种结构合理、气水分离彻底、阻损较小、滤芯装拆方便且使用寿命长的压缩空气高效除油器。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是压缩空气高效除油器，其包括一个可拆式压力容器的壳体，其特征在于壳体内装有进气管、出气管、旋风挡板、裙边、升气管、均流板、丝网层、滤芯安装底板、滤芯卡座、滤芯和排水口，下壳体底部的侧边焊有支脚，进气管、与下壳体的侧壁焊接，旋风挡板的上端与下壳体的内壁焊接，排水口与下壳体的底部中间焊接，均裙边与升气管焊接，升气管与旋风挡板的下端平面焊接，均流板与旋风挡板的上端平面焊接，丝网层设在下壳体均流板上方且与下壳体内壁焊接，进气管切向进入下壳体中部侧壁靠近旋风挡板处，滤芯安装底板设在上、下壳体连接法兰之间，并设有排污口，其上焊接滤芯卡座，滤芯安装于滤芯卡座上，出气管设在上壳体顶部或上部。该高效除油器将旋风分离、丝网除沫、凝聚式过滤合而为一，夹带大量液滴液雾的压缩空气先沿进气管切向进入气液分离装置，在倒圆锥形旋风挡板、升气管、椭球面裙边和下壳体内壁间的夹层内产生高速旋转气流，微小液滴积聚成较大的液滴沿下壳体内壁和椭球面裙边外表面向下落入下壳体底部，只有小部分粒径较小的液滴被气流带走。这部分残存的小粒径水滴则随气流通过升气管、均流板进入丝网层，在不同目数的丝网由大到小层层分离作用下，液滴长大并克服气流升力，沿下壳体、旋风挡板和升气管内壁落入下壳体底部，分离出来的大量水、油及杂质则通过排水口排出。分离后的干燥压缩空气离开丝网层后再经由精密除油滤芯过滤除掉绝大部分油分，由上壳体顶部或上部进入出气管，分离出来
3的油分则通过设在滤芯安装底板上的排污口排出。所述的裙边的底平面高于升气管下管口。所述的排污口为密封内螺纹，设置在滤芯安装底板的侧面，通过一个L形通道与底板上平面贯通。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点1、椭球面裙边的设置使旋风分离的效果进一步改善，倒圆锥形旋风挡板和均流板的组合使用，使气流分散均勻，丝网分离的效果得到提升，综合分离效果较好，并控制了装置的高度；2、装置整体为一中心回转体结构， 结构设计合理，气流阻损较小；3、滤芯使用寿命长，拆装更换方便。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例附图1是本实用新型的一种结构示意图。压缩空气高效除油器，包括一个可拆式压力容器的壳体，其特征在于壳体内装有进气管10、出气管1、倒圆锥形旋风挡板9、椭球面裙边12、升气管11、均流板8、丝网层7、滤芯安装底板6、滤芯卡座5、滤芯3和排水口 14，下壳体13底部焊有支脚15。支脚15、进气管10、旋风挡板9、排水口 14均与下壳体13焊接，椭球面裙边12与升气管11焊接，升气管 11、均流板8与旋风挡板9上平面焊接，丝网层7设在下壳体13均流板8上方，进气管10 切向进入下壳体13中部侧壁靠近旋风挡板9处，滤芯安装底板6设在上、下壳体连接法兰之间，并设有排污口 4，其上焊接滤芯卡座5，滤芯3安装于滤芯卡座5上，出气管1设在上壳体2顶部或上部，排水口 14设在下壳体13底部。夹带大量液滴液雾的压缩空气先沿进气管10切向进入气液分离装置，在倒圆锥形旋风挡板9、升气管11、椭球面裙边12和下壳体13内壁间的夹层内产生高速旋转气流， 微小液滴积聚成较大的液滴沿下壳体13内壁和椭球面裙边12外表面向下落入下壳体13 底部，只有小部分粒径较小的液滴被气流带走。这部分残存的小粒径水滴则随气流通过升气管11、均流板8进入丝网层7，在不同目数的丝网由大到小层层分离作用下，液滴长大并克服气流升力，沿下壳体13、旋风挡板9和升气管11内壁落入下壳体13底部，分离出来的大量水、油及杂质则通过排水口 14排出。分离后的干燥压缩空气离开丝网层7后再经由精密除油滤芯3过滤掉绝大部分油分，由上壳体2顶部或上部进入出气管1，分离出来的油分则通过设在滤芯安装底板6上的排污口 4排出。这种新型的高效除油器将旋风分离、丝网除沫、凝聚式过滤合而为一，能高效分离压缩空气中的液态水分，并进行高精度的除油净化，残余油分可达0. Olppm以下，气流阻损小，占地面积小，结构合理，滤芯使用寿命长且装拆更换方便。
权利要求1.一种压缩空气高效除油器，它包括一个可拆式压力容器的壳体，其特征在于壳体内装有进气管、出气管、旋风挡板、裙边、升气管、均流板、丝网层、滤芯安装底板、滤芯卡座、 滤芯和排水口，下壳体底部的侧边焊有支脚，进气管、与下壳体的侧壁焊接，旋风挡板的上端与下壳体的内壁焊接，排水口与下壳体的底部中间焊接，均裙边与升气管焊接，升气管与旋风挡板的下端平面焊接，均流板与旋风挡板的上端平面焊接，丝网层设在下壳体均流板上方且与下壳体内壁焊接，进气管切向进入下壳体中部侧壁靠近旋风挡板处，滤芯安装底板设在上、下壳体连接法兰之间，并设有排污口，其上焊接滤芯卡座，滤芯安装于滤芯卡座上，出气管设在上壳体顶部或上部。
2.根据权利要求1所述的压缩空气高效除油器，其特征在于所述的旋风挡板为倒圆锥形。
3.根据权利要求1所述的压缩空气高效除油器，其特征在于所述的裙边为椭球面。
4.根据权利要求1或3所述的压缩空气高效除油器，其特征在于所述的裙边的底平面高于升气管下管口。
5.根据权利要求1所述的压缩空气高效除油器，其特征在于所述的排污口为密封内螺纹，设置在滤芯安装底板的侧面，通过一个L形通道与底板上平面贯通。
专利摘要本实用新型涉及一种高效除油器，尤其是一种压缩空气除水除油装置。它包括一个可拆式压力容器的壳体，其特征在于壳体内装有进气管、出气管、旋风挡板、裙边、升气管、均流板、丝网层、滤芯安装底板、滤芯卡座、滤芯和排水口，下壳体底部焊有支脚，支脚、进气管、旋风挡板、排水口均与下壳体焊接，裙边与升气管焊接，升气管、均流板与旋风挡板上平面焊接，丝网层设在下壳体均流板上方，进气管切向进入下壳体中部侧壁靠近旋风挡板处，滤芯安装底板设在上、下壳体连接法兰之间，并设有排污口，其上焊接滤芯卡座，滤芯安装于滤芯卡座上，出气管设在上壳体顶部或上部，排水口设在下壳体底部。本实用新型结构设计合理，将气水分离和除油过滤合二为一，气流阻力小、滤芯寿命长，能高效分离液态水分，压缩空气残余油分可达0.01ppm以下。
文档编号B01D50/00GK202070269SQ20112002468
公开日2011年12月14日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者瞿亚力, 陈荣耀 申请人:杭州联合超滤净化设备有限公司