专利名称：一种带高压静电除尘装置的路面清扫车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆，尤其涉及一种路面清扫车。
背景技术：
路面清扫车是近几年发展起来的路面养护专用车辆，主要用于高等级路面和城市路面以及广场的垃圾清扫，清扫车中的除尘部分是清扫车作业保洁的技术关健，现有的路面清扫车的除尘部分主要是通过滤网过滤灰尘，但对于微小的灰尘，普遍存在只要是小于滤网筛孔的灰尘就无法过滤的问题，从而导致保洁效果不理想。
实用新型内容针对上述现有技术，为了克服现有路面清扫车对微小灰尘无法过滤的问题，本实用新型提供一种带高压静电除尘装置的路面清扫车。为了解决上述技术问题，本实用新型一种带高压静电除尘装置的路面清扫车予以实现的技术方案是包括集尘箱，所述集尘箱设有进风口、出风口和出风道，自所述进风口至所述出风道的入口之间依次设有幕帘和过滤网，所述出风道的尾端底部设有一高压静电除尘装置，所述高压静电除尘装置中设有多个除尘针，所有除尘针均与一高压静电发生器相连。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型通过在除尘的出风道上加装一高压静电除尘装置，根据高压静电除尘装置里面的除尘针具有高压静电吸附的原理，把进入到出风道中的微小灰尘吸附到高压除尘针的周围，与此同时，借助重力的作用，将微小灰尘收集并储存，可以有效的防止微小灰尘又飞出出风口漂浮到空气中。从而从根本上解决了现有清扫车对微小灰尘无法过滤的问题，大大的提高的清扫车的除尘效果。
附图是本实用新型的带高压静电除尘装置的路面清扫车的结构示意图。图中1——高压静电除尘装置 2——出风道 3——集尘箱4——垃圾及尘土5——过滤网 6——进风口7——幕帘 8——出风口
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地描述。如附图所示，本实用新型一种带高压静电除尘装置的路面清扫车，包括集尘箱3， 所述集尘箱3设有进风口 6、出风口 8和出风道2，自所述进风口 6至所述出风道2的入口之间依次设有幕帘7和过滤网5，其特征在于所述出风道2的尾端底部设有一高压静电除尘装置1，所述高压静电除尘装置1中设有多个除尘针，所有除尘针均与一高压静电发生器相连，其中，对于高压静电发生器的选型属于本领域内技术人员的公知常识，在此不再赘述。所述高压静电除尘装置1的底部可以是通向所述集尘箱3，但最好是设有一个独立于该集尘箱3的一个集尘容器，以便收集并存储微小灰尘，避免再次进入集尘箱3中而需要重复除尘过滤。本实用新型带高压静电除尘装置的路面清扫车工作时，垃圾及灰尘由进风口 6进入清扫车体的集尘箱3中，垃圾及尘土 4经过集尘箱3中的幕帘7初次过滤，再经过过滤网 5再次过滤后进入出风道2，在出风道2的尾端，由于高压静电除尘装置1中间的除尘针通着高压静电，因此，经过二次过滤的微小尘土在重力和静电吸附力共同作用下落下(若在该除尘装置的底部设有一相对与集尘箱独立的集尘容器，则落下的微小灰尘即可被该集尘容器收纳)，使出风口 8的微小灰尘数量大大的减少，使得清扫车的除尘效果大大的提高。综上所述，本实用新型通过在现有的清扫车上增加高压静电除尘装置，解决了现有清扫车对微小灰尘无法过滤的问题，大大的提高的清扫车的除尘效果。尽管上面结合图对本实用新型进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式
，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨的情况下，还可以作出很多变形，这些均属于本实用新型的保护之内。
权利要求1.一种带高压静电除尘装置的路面清扫车，包括集尘箱(3)，所述集尘箱C3)设有进风口(6)、出风口⑶和出风道0)，自所述进风口(6)至所述出风道(2)的入口之间依次设有幕帘(7)和过滤网(5)，其特征在于所述出风道O)的尾端底部设有一高压静电除尘装置(1)，所述高压静电除尘装置(1)中设有多个除尘针，所有除尘针均与一高压静电发生器相连。
2.根据权利要求1所示的带高压静电除尘装置的路面清扫车，其特征在于所述高压静电除尘装置(1)的底部再设有一个独立于该集尘箱(3)的一个集尘容器。
专利摘要本实用新型公开了一种带高压静电除尘装置的路面清扫车，包括集尘箱，所述集尘箱设有进风口、出风口和出风道，自所述进风口至所述出风道的入口之间依次设有幕帘和过滤网，所述出风道的尾端底部设有一高压静电除尘装置，所述高压静电除尘装置中设有多个除尘针，所有除尘针均与一高压静电发生器相连。本实用新型通过在除尘的出风道上加装一高压静电除尘装置，根据高压静电除尘装置里面的除尘针具有高压静电吸附的原理，把进入到出风道中的微小灰尘吸附到高压除尘针的周围，与此同时，借助重力的作用，将微小灰尘收集并储存，可以有效的防止微小灰尘又飞出出风口漂浮到空气中。解决了现有清扫车对微小灰尘无法过滤的问题，大大的提高的清扫车的除尘效果。
文档编号B01D50/00GK202139557SQ20112021239
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者万淑敏, 王桂德, 黄仁青 申请人:天津市泓锋泰汽车改装有限公司