专利名称：一种搅拌轴缓冷装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缓冷装置，特别涉及一种搅拌轴缓冷装置。
背景技术：
动态混合器是将注入的熔体和管道内的熔体进行均匀混合的设备。动态混合器的运转轴是由变频调速电机提供动力源，混合区各段由电加热和排风机和组合排风罩与加热系统形成闭环，控制各混合区的温度。电机高频转速经皮带轮传动后由减速箱进行减速，带动动态混合器运转轴运动，实现搅拌均匀的作用。减速箱采用3轴减速，齿轮采用润滑油润滑，箱内底部有冷却盘管导热，当动态混合器运转时，电机启动带动轴开始运转，各加热区也开始工作，最靠近减速箱的加热区设定温度一般在150°C，实际运行中达到157°C，减速箱内因齿轮相互啮合运转产生搅拌热，力口热区的温度通过轴的传递，带来不少的热量，当油温过高时油粘度就会降低，润滑性能下降同时对轴承的冷却效果降低，会烧坏轴承，导致减速箱的损坏。
发明内容本实用新型提供一种搅拌轴缓冷装置，解决了动态混合器的加热区高温通过搅拌轴传递到减速箱，使得减速箱内温升过高，箱内润滑油变质，积碳，轴承得不到降温损坏等工作隐患，弥补了现有设备的生产不足。本实用新型的一种搅拌轴缓冷装置，包括对称的半中空圆柱体的夹套a和夹套b、金属编织软管、螺栓及螺母，夹套a和夹套b抱合在搅拌轴外的轴套上，夹套a和夹套b侧边有通孔，螺栓及螺母穿过通孔将夹套a和夹套b紧固，夹套a和夹套b外表上部和底部开有出口，上部出口用金属编织软管连接，出口都装有螺纹接头，底部一个出口接进水管，另一个出口接出水管。所述的夹套a、夹套b和轴套间填满导热硅胶，使夹套和轴套间紧密贴合，同时有效的将轴上的热传导到夹套内。所述夹套a和夹套b内部填充冷却液，可以用常温的循环水，通过不断的循环来降低温度。循环水从进水管进入夹套，经金属编织软管流入另一夹套中，再从出水管流出。用流动的循环水来带走搅拌轴及动态混合器加热区导出的热能，减少对减速箱的热传递，经测量对比减速箱温度由原先的59°C降到了 48°C。本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种搅拌轴缓冷装置，结构合理，使用便捷，不仅明显改善了轴表温度，消除烫伤隐患同时还消除了减速箱损坏导致生产线停产的异常隐患。
图1是本实用新型一种搅拌轴缓冷装置安装示意图[0012]图2是本实用新型一种搅拌轴缓冷装置的结构示意图其中，I是夹套a 2是金属编织软管3是轴套4是导垫硅胶5是搅拌轴6是螺纹接头7是夹套b 8是螺栓及螺母9是动态混合器10是减速箱
具体实施方式
下面结合具体实施方式
，进一步阐述本实用新型。如图1所示，是本实用新型的一种搅拌轴缓冷装置，包括对称的半中空圆柱体的夹套al和夹套b7、金属编织软管2、螺栓及螺母8，夹套al和夹套b7抱合在搅拌轴9外的轴套3上，夹套al和夹套b7侧边有通孔，螺栓及螺母8穿过通孔将夹套al和夹套b7紧固，夹套al和夹套b7外表上部和底部开有出口，出口都装有螺纹接头6，上部出口用金属编织软管2连接，底部一个出口接进水管，另一个出口接出水管。所述的夹套al、夹套b7和轴套3间填满导热硅胶4，使夹套和轴套间紧密贴合，同时有效的将轴上的热传导到夹套内。所述夹套al和夹套b7内部填充冷却液，可以用常温的循环水，通过不断的循环来降低温度。如图2所示，本实用新型的一种搅拌轴缓冷装置，安装在动态混合器9和减速箱10之间的搅拌轴轴套3上。循环水从进水管进入夹套al，经金属编织软管2流入另一夹套b7中，再从出水管流出。用流动的循环水来带走搅拌轴及动态混合器加热区导出的热能，减少对减速箱的热传递，经测量对比减速箱温度由原先的59°C降到了 48°C。经试验证明，本实用新型的一种搅拌轴缓冷装置确实降低了减速箱与轴套的温度，避免了因温度过高导致减速箱的损坏，解决了严重影响的生产的隐患问题，弥补了现有设备的生产不足。
权利要求1.一种搅拌轴缓冷装置，其特征是:包括对称的半中空圆柱体的夹套a和夹套b、金属编织软管、螺栓及螺母，夹套a和夹套b抱合在搅拌轴外的轴套上，夹套a和夹套b侧边有通孔，螺栓及螺母穿过通孔将夹套a和夹套b紧固，夹套a和夹套b外表上部和底部开有出口，上部出口用金属编织软管连接，出口都装有螺纹接头，底部一个出口接进水管，另一个出口接出水管。
2.如权利要求1所述的一种搅拌轴缓冷装置，其特征在于，所述的夹套a、夹套b和轴套间填满导热硅胶。
3.如权利要求1所述的一种搅拌轴缓冷装置，其特征在于，所述夹套a和夹套b内部填充冷却液。
专利摘要本实用新型涉及一种搅拌轴缓冷装置，包括对称的半中空圆柱体的夹套a和夹套b、金属编织软管、螺栓及螺母，夹套a和夹套b抱合在搅拌轴外的轴套上，夹套a和夹套b侧边有通孔，螺栓及螺母穿过通孔将夹套a和夹套b紧固，夹套a和夹套b外表上部和底部开有出口，上部出口用金属编织软管连接，出口都装有螺纹接头，底部一个出口接进水管，另一个出口接出水管。本实用新型的一种搅拌轴缓冷装置降低了减速箱与轴套的温度，避免了因温度过高导致减速箱的损坏，解决了严重影响的生产的隐患问题，弥补了现有设备的生产不足。
文档编号B01F7/02GK203043932SQ201320026229
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者任怀林, 丁霞, 秦子理 申请人:江苏恒力化纤股份有限公司