绝缘油真空过滤系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种绝缘油真空过滤系统包括与油箱可拆卸连接的管路，依次连接设置在管路上的粗过滤器、加热器、真空分离室、过滤油泵、吸附剂过滤器和精滤器，精滤器出口连通在油箱上，真空分离室上连接有用于抽气的真空泵，本实用新型可拆卸连接在油箱上，并通过设置有加热器、真空抽气装置和吸附剂过滤器装置，对绝缘油进行加热使其油温达到50～59℃，并对绝缘油进行脱水脱气后通过对绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物进行吸附过滤，最后绝缘油经过精过滤回到油箱内，完成循环，达到有效的降低绝缘油损耗因数(tgδ)，提高绝缘油的净化效率，降低工作成本，缩短过滤时间。
【专利说明】
绝缘油真空过滤系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于过滤回路或过滤器与其它分离装置的组合的【技术领域】，具体是涉及一种绝缘油真空过滤系统。
【背景技术】
[0002]电力-电气充油设备(如油箱)中加注的绝缘油，绝缘油介质损耗因数(tg δ )是一项非常重要的技术指标，直接影响电力系统的安全运行，绝缘油介质损耗因数高的原因主要是油中贯穿电导电流及松弛极化电流增大所至，引起电导电流及极化电流增大的直接原因就是油箱绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物，这些固体杂质或极化物融于油中会以细微的颗粒存在，从而贯穿电导电流及松弛极化电流增大，因此降低绝缘油介质损耗因数值(tgS)的方法主要从绝缘油中去除这些细微颗粒物。
[0003]现有的降低绝缘油介质损耗因数值(tg δ )的手段通常是采用压力板框式滤油机过滤，它的主要缺点是依靠人员间歇操作，生产效率低，劳动强度大，滤纸损耗也较快，对于这种过滤绝缘油的手段一方面需要消耗时间长，另一方面由于滤纸的过滤能力以及过滤对象的限制，时常达不到清洁要求，满足不了电气充油设备对绝缘油的使用要求。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种绝缘油真空过滤系统，该绝缘油真空过滤系统可拆卸连接在油箱上，并通过设置有加热器、真空抽气装置和吸附剂过滤器装置，对绝缘油进行加热使绝缘油油温达到50?59°C，并利用真空抽气装置对绝缘油进行脱水脱气后通过吸附剂过滤器对绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物进行吸附过滤，最后绝缘油经过精过滤回到油箱内，完成循环，达到有效的降低绝缘油损耗因数(tg δ )，提高绝缘油的净化效率，减少耗材成本，降低人工劳动强度及过滤时间。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型一种绝缘油真空过滤系统，包括与油箱可拆卸连接的管路，依次连接设置在管路上的粗过滤器、加热器、真空分离室、过滤油泵、吸附剂过滤器和精滤器，所述精滤器出口连通在油箱上，所述真空分离室上连接有用于抽气的真空泵。
[0006]进一步，所述过滤油泵出口连接有循环支路，所述循环支路上设置有开关阀，所述循环支路的另一端连接在加热器的入口。
[0007]进一步，所述开关阀设置为温控阀。
[0008]进一步，所述真空分离室与真空泵之间的管路上连接有冷凝器。
[0009]进一步，所述吸附剂过滤器包括不少于I排吸附剂过滤器组，所述每排吸附剂过滤器组包括I级吸附剂过滤器和2级吸附剂过滤器。
[0010]进一步，所述I级吸附剂过滤器和2级吸附剂过滤器内均设置有铝微球吸附剂。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]本实用新型绝缘油真空过滤系统可拆卸连接在油箱上，并通过设置有加热器、真空抽气装置和吸附剂过滤器装置，对绝缘油进行加热使绝缘油油温达到50?59°C，并利用真空抽气装置对绝缘油进行脱水脱气后通过吸附剂过滤器对绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物进行吸附过滤，最后绝缘油经过精过滤回到油箱内，完成循环，达到有效的降低绝缘油损耗因数(tg δ )，提高绝缘油的净化效率，减少耗材成本，降低人工劳动强度及过滤时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型绝缘油真空过滤系统的结构布置图。
[0014]附图标记:1_油箱；2_粗过滤器；3_加热器；4_真空分离室；5_过滤油泵；6-精滤器；7_真空泵；8_温控阀；9-1级吸附剂过滤器；10-2级吸附剂过滤器；11_冷凝器。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
[0016]如图1所示为本实用新型绝缘油真空过滤系统的结构布置图，本实用新型一种绝缘油真空过滤系统，包括与油箱I可拆卸连接的管路，依次连接设置在管路上的粗过滤器2、加热器3、真空分离室4、过滤油泵5、吸附剂过滤器和精滤器6，所述精滤器6出口连通在油箱I上，所述真空分离室4上连接有用于抽气的真空泵7。
[0017]本实施例通过将管路连接在变压器油箱I上，依靠真空泵7给真空分离室4抽真空以及油箱内绝缘油的压差，使一部分或全部绝缘油通过管路依次流进粗过滤器2进行过滤、在加热器3内被加热至50?59°C之间、进入真空分离室4内进行脱水脱气，降低尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物融入绝缘油的比重，在真空分离室4内被脱水脱气的绝缘油被过滤油泵抽入到吸附剂过滤器中对绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树月旨、胶体等极化物进行吸附过滤，最后绝缘油经过精过滤6回到油箱I内，完成绝缘油的循环过滤，达到有效的降低绝缘油损耗因数(tgS)，提高绝缘油的净化效率，减少耗材成本，降低人工劳动强度及过滤时间。
[0018]进一步，优选的所述过滤油泵5出口连接有循环支路，所述循环支路上设置有开关阀，所述循环支路的另一端连接在加热器3的入口，优选的所述开关阀设置为温控阀8，所述温控阀8的开关温度设置为50?59°C，本实施例采用循环加温的方式，能够保证绝缘油油温达到温控阀设定在50?59°C之间的一个温度时，温控阀8关闭，加热器3停止给绝缘油加热并在短时间内保持油温，方便进行下一步的过滤处理。
[0019]进一步，优选的所述真空分离室4与真空泵7之间的管路上连接有冷凝器11，该结构有利于保证真空泵7的抽吸效果、提高真空泵7的使用寿命。
[0020]进一步，优选的所述吸附剂过滤器包括不少于I排吸附剂过滤器组，所述每排吸附剂过滤器组包括I级吸附剂过滤器9和2级吸附剂过滤器10，优选的所述I级吸附剂过滤器9和2级吸附剂过滤器10内均设置有铝微球吸附剂，本实施例在油箱绝缘油油温达到50?59°C停止加热并保持油温后，打开吸附剂过滤器上的管路，使绝缘油进入填装多组多级801吸附剂过滤器，吸附剂过滤器对绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物进行多次多级吸附过滤，提高了吸附过滤效果，极大的降低了绝缘油中的尘埃、油垢等固体杂质或者树脂、胶体等极化物的成分。
[0021]采用本实用新型绝缘油真空过滤系统的绝缘油损耗因数前后对比:
[0022]未处理前油样:
[0023]1# 油箱 tgS 值 2.2%
[0024]2# 油箱 tgS 值 2.0%
[0025]3# 油箱 tgS 值 2.8%
[0026]压力式板框滤油机过滤3遍:
[0027]3台油箱均值 tgS值 0.976%
[0028]压力式板框滤油机过滤10遍:
[0029]3台油箱均值 tgS值 0.534%
[0030]绝缘油真空过滤系统I遍:
[0031]3台油箱均值 tgS值 0.035%
[0032]从上述数值对比分析，通过本实用新型绝缘油真空过滤系统处理后的绝缘油，从处理效果、处理时间、工作强度、油品损耗因数等方面都具有突出明显的优势。
[0033]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【权利要求】
1.一种绝缘油真空过滤系统，其特征在于:包括与油箱可拆卸连接的管路，依次连接设置在管路上的粗过滤器、加热器、真空分离室、过滤油泵、吸附剂过滤器和精滤器，所述精滤器出口连通在油箱上，所述真空分离室上连接有用于抽气的真空泵。
2.如权利要求1所述的绝缘油真空过滤系统，其特征在于:所述过滤油泵出口连接有循环支路，所述循环支路上设置有开关阀，所述循环支路的另一端连接在加热器的入口。
3.如权利要求2所述的绝缘油真空过滤系统，其特征在于:所述开关阀设置为温控阀。
4.如权利要求1所述的绝缘油真空过滤系统，其特征在于:所述真空分离室与真空泵之间的管路上连接有冷凝器。
5.如权利要求1所述的绝缘油真空过滤系统，其特征在于:所述吸附剂过滤器包括不少于I排吸附剂过滤器组，所述每排吸附剂过滤器组包括I级吸附剂过滤器和2级吸附剂过滤器。
6.如权利要求5所述的绝缘油真空过滤系统，其特征在于:所述I级吸附剂过滤器和2级吸附剂过滤器内均设置有铝微球吸附剂。
【文档编号】B01D36/00GK204134355SQ201420254518
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】李关胜, 傅俊鑫 申请人:重庆鼎能滤油机制造有限公司