本发明涉及一种摩托车铸件生产清理系统，属于铸造技术领域。
背景技术：
目前，在摩托车铸件生产中，很多铸件需要进行清理喷涂，普通的清理喷涂系统，只是简单的对铸件喷涂，导致很多角落无法喷涂到位，而且由于喷涂力度不够，导致涂料不够牢固的喷涂在铸件上，致使很容易出现掉漆的状况，为此，需予以改进，以便更牢固全面的对铸件清理喷涂。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种摩托车铸件生产清理系统，以便更好地针对铸件表面进行清理，同时便于针对铸件进行喷涂，改善铸件喷涂处理效果。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种摩托车铸件生产清理系统，包括左回收系统，左回收系统上部安装有左供液系统，左供液系统中间安装有左风管，左风管上部设有左风机；左供液系统上部右侧设有搅拌系统，搅拌系统中间安装有搅拌处理机构，搅拌处理机构上设有上动力机构轴，上动力机构轴上部上侧设有上动力机构；搅拌系统上部设有进料系统；搅拌系统下部中间设有液压机构，液压机构下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构下部设有旋转套筒，旋转套筒下部设有固定板，固定板下部安装有摩托车铸件，摩托车铸件下部安装有承载板，承载板下部设有下动力机构轴，下动力机构轴下侧设有下动力机构；搅拌系统右侧设有右供液系统，右供液系统中间安装有右风管，右风管上部设有右风机；右供液系统下部安装有右回收系统。
进一步地，下动力机构轴外侧安装有轴承座。
进一步地，左风管和右风管侧面均安装有多个出风管机构
进一步地，左回收系统上部右侧安装有左过滤机构，右回收系统上部左侧安装有右过滤机构。
进一步地，左供液系统右侧设有左导液管，左导液管右侧设有多个左喷液器；左回收系统右侧安装有左支撑机构，左导液管安装在左支撑机构上予以固定。
进一步地，右供液系统左侧设有右导液管，右导液管左侧设有导液系统，导液系统左侧设有多个右喷液器；右回收系统左侧安装有右支撑机构，右导液管安装在右支撑机构上予以固定。
进一步地，搅拌处理机构外侧安装有多个搅拌叶。
进一步地，搅拌系统顶部安装有进料系统。
该系统中，只需将需要清理喷涂的摩托车铸件放置在承载板，利用液压机构调节自动伸缩机构，利用固定板予以固定摩托车铸件.启动下动力机构，带动下动力机构轴转动，从而带动承载板旋转，从而使摩托车铸件旋转。再将涂料倒入进料系统内，涂料流入搅拌系统内，启动上动力机构，带动搅拌处理机构转动，从而对搅拌系统的涂料进行搅拌混匀；处理后的涂料进入左供液系统、右供液系统内，启动左风机和右风机，使得左风管和右风管内有风从出风管机构吹出，从而将左供液系统和右供液系统内的涂料吹入左导液管和右导液管内，并从左喷液器和右喷液器喷出，对摩托车铸件进行喷涂；喷涂后多余的涂料通过左过滤机构和右过滤机构进入左回收系统和右回收系统内进行回收。
该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地针对铸件进行清理，并便于针对铸件表面喷涂，提高了铸件清理喷涂的效率，使用方便，降低了劳动强度。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
实施例
本实施例中的摩托车铸件生产清理系统，包括左回收系统，左回收系统上部安装有左供液系统，左供液系统中间安装有左风管，左风管上部设有左风机；左供液系统上部右侧设有搅拌系统，搅拌系统中间安装有搅拌处理机构，搅拌处理机构上设有上动力机构轴，上动力机构轴上部上侧设有上动力机构；搅拌系统上部设有进料系统；搅拌系统下部中间设有液压机构，液压机构下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构下部设有旋转套筒，旋转套筒下部设有固定板，固定板下部安装有摩托车铸件，摩托车铸件下部安装有承载板，承载板下部设有下动力机构轴，下动力机构轴下侧设有下动力机构；搅拌系统右侧设有右供液系统，右供液系统中间安装有右风管，右风管上部设有右风机；右供液系统下部安装有右回收系统。下动力机构轴外侧安装有轴承座。左风管和右风管侧面均安装有多个出风管机构。左回收系统上部右侧安装有左过滤机构，右回收系统上部左侧安装有右过滤机构。左供液系统右侧设有左导液管，左导液管右侧设有多个左喷液器；左回收系统右侧安装有左支撑机构，左导液管安装在左支撑机构上予以固定。右供液系统左侧设有右导液管，右导液管左侧设有导液系统，导液系统左侧设有多个右喷液器；右回收系统左侧安装有右支撑机构，右导液管安装在右支撑机构上予以固定。搅拌处理机构外侧安装有多个搅拌叶。搅拌系统顶部安装有进料系统。
该系统在使用时，只需将需要清理喷涂的摩托车铸件放置在承载板，利用液压机构调节自动伸缩机构，利用固定板予以固定摩托车铸件.启动下动力机构，带动下动力机构轴转动，从而带动承载板旋转，从而使摩托车铸件旋转。再将涂料倒入进料系统内，涂料流入搅拌系统内，启动上动力机构，带动搅拌处理机构转动，从而对搅拌系统的涂料进行搅拌混匀；处理后的涂料进入左供液系统、右供液系统内，启动左风机和右风机，使得左风管和右风管内有风从出风管机构吹出，从而将左供液系统和右供液系统内的涂料吹入左导液管和右导液管内，并从左喷液器和右喷液器喷出，对摩托车铸件进行喷涂；喷涂后多余的涂料通过左过滤机构和右过滤机构进入左回收系统和右回收系统内进行回收。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。