一种能对海洋空气进行深度过滤净化的滤清装置的制作方法

本实用新型涉及高水汽、高盐雾浓度海洋空气的净化领域，尤其涉及一种能对海洋空气进行深度过滤净化的滤清装置。

背景技术：

舰艇的工作环境是海洋，海洋环境不同于陆地环境，它拥有自己独特的性质。海洋空气具有高水汽、高盐雾的特点，而这些特点导致海洋空气容易对舰艇上的设备造成腐蚀。当海洋空气的气流通过引气防冰集管后，气流中依然存在大量的水汽及盐雾，因此需要对气流进行进一步过滤，以保证燃气轮机正常运转的进气质量。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种能对海洋空气进行深度过滤净化的滤清装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种能对海洋空气进行深度过滤净化的滤清装置，包括主体框架，主体框架前端设有两扇开关门，两扇开关门中间闭合处的两端与所述主体框架之间固定有锁紧装置，所述锁紧装置包括卡销和锁紧手轮，通过锁紧手轮将卡销固定在主体框架上，卡销卡住开关门，开关门的左扇面、右扇面内分别固定有前左惯性级、前右惯性级，所述主体框架内部从前向后依次固定有网垫级和后惯性级，所述前左惯性级、前右惯性级和后惯性级均包括水平的拉杆，所述拉杆上安装有多组叶片和隔套，所述隔套位于相邻的叶片之间，所述叶片上设有开槽，所述网垫级包括固定框和丝网，所述丝网固定在所述固定框内，所述固定框设有气流通道。

所述叶片采用铝型材。

所述丝网的水平截面呈多组V形折线形，所述丝网为不锈钢材质，直径为0.08mm，层数至少为70层。

所述网垫级为多组，相邻的固定框之间设有固定件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够对高水汽、高盐雾的海洋空气进行深度过滤和净化，通过前左惯性级和前右惯性级、网垫级、后惯性级三层装置的过滤净化，有效除去海洋空气中的水汽和盐雾，保证了燃气轮机正常运转的进气质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为图1中A-A向示意图；

图4为图3中B-B向示意图；

图5为图1中锁紧装置部分的放大图；

图6为图3中A部分的放大图；

图中：1-主体框架；2-开关门；3-锁紧装置；4-前左惯性级；5-前右惯性级；6-网垫级；7-后惯性级；8-拉杆；9-叶片；10-隔套；11-固定框；12-丝网；13-固定件；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图6所示，一种能对海洋空气进行深度过滤净化的滤清装置，包括主体框架1，主体框架1前端设有两扇开关门2，两扇开关门2中间闭合处的两端与所述主体框架1之间固定有锁紧装置3，所述锁紧装置3包括卡销和锁紧手轮，通过锁紧手轮将卡销固定在主体框架1上，卡销卡住开关门2，开关门2的左扇面、右扇面内分别固定有前左惯性级4、前右惯性级5，所述主体框架1内部从前向后依次固定有网垫级6和后惯性级7，所述前左惯性级4、前右惯性级5和后惯性级7均包括水平的拉杆8，所述拉杆8上安装有多组叶片9和隔套10，所述隔套10位于相邻的叶片9之间，所述叶片9上设有开槽，所述网垫级6包括固定框11和丝网12，所述丝网12固定在所述固定框11内，所述固定框11设有气流通道。

所述叶片9采用铝型材。

所述丝网12的水平截面呈多组V形折线形，所述丝网12为不锈钢材质，直径为0.08mm，层数至少为70层。

所述网垫级6为多组，相邻的固定框11之间设有固定件13。

当海洋空气气流通过引气防冰集管后，气流中依然存在大量的水汽和盐雾，因此需要对气流进行进一步过滤。气流流经本实用新型的前左惯性级4和前右惯性级5时，气流中的水汽遇冷液化成水的形式，存在叶片9上的开槽中，叶片9采用铝型材，并进行喷漆处理，减少了水的腐蚀，相邻叶片9之间加以隔套10保证间距及叶片9的稳固，拉杆8穿在隔套10中紧密固定，保证隔套10固定在两个叶片9之间并提升叶片9的整体强度；之后气流进入网垫级6进行深度过滤，此时水汽与盐雾等杂质会被大量过滤下来，存在于丝网12上，剩下的气流中只存在少量的水汽，进入到后惯性级7中；后惯性级7继续将气流中的水汽过滤。

本实用新型能够对高水汽、高盐雾的海洋空气进行深度过滤和净化，通过前左惯性级4和前右惯性级5、网垫级6、后惯性级7三层装置的过滤净化，有效除去海洋空气中的水汽和盐雾，保证了燃气轮机正常运转的进气质量。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。