一种农用植保车喷洒分水器远程控制系统的制作方法

本实用新型涉及一种农用植保车喷洒分水器远程控制系统，属于喷洒植保机械技术领域。

背景技术：

植保机械喷洒系统是通过将药箱内的药液送至喷杆的喷头实现的，液泵启动，将药液从药箱流经过滤器后吸入到液泵内，加压后经调压阀进入到管路分水器，通过对管路分水器上分水器开关的控制实现将药液分别送入到多段喷杆及回液管内，进入到喷杆内的药液经防滴阀、过滤网，由喷头雾化后喷出。为了避免管路分水器出现药液泄漏渗出等对驾驶员造成一定危害的情况出现，故将管路分水器安装在距离驾驶员较远的位置，现有的管路分水器一般直接安装在植保车的后车架上，由于管路分水器需要人工手动操作，人工操作管路分水器上的不同管路的分水器开关即可，管路分水器安装距离驾驶员较远，若需要控制管路分水器时就要求驾驶员下车后操作，显然这种操作方式不但操作繁琐，而且严重影响喷洒的工作效率。针对只需要一侧喷杆喷洒的情况若管路分水器全部开启不但会出现药液浪费，而且存在药液过多影响农作物的生长的风险。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种农用植保车喷洒分水器远程控制系统，其解决了现有驾驶员必须下车控制分水器操作繁琐，效率低的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种农用植保车喷洒分水器远程控制系统，包括管路分水器，所述管路分水器安装在植保车的车架上，所述管路分水器包括多个用于分别控制各个管路的分水器开关，还包括用于远程控制分水器开关开闭的集成控制杆，所述集成控制杆安装在植保车的驾驶位侧，所述集成控制杆包括多个拉杆壳体及对应放置在每个拉杆壳体内的拉杆，所述分水器开关包括阀体及设置在所述阀体内的球阀，所述拉杆的数量与所述球阀的数量一一对应，所述拉杆与所述拉杆壳体通过转轴连接，所述转轴上设有主动导轮，所述球阀上设有球阀操作轴，所述球阀操作轴上设有从动导轮，所述主动导轮通过连动系统与所述从动导轮连接。

所述连动系统采用单根拉绳，单根拉绳的一端与主动导轮固定连接，另一端与从动导轮固定连接。只要能实现主动导论与从动导轮之间的传动即可。

本实用新型的有益效果是：拉杆动作，主动导轮转动，通过连动系统牵动从动导轮转动，从而带动球阀操作轴转动，球阀转动，分水器开关开启，药液由入口进入到球阀，然后从出口流向喷洒管路；当需要关闭对应管路的对应分水器开关时，对应拉杆动作到初始位置，主动导论通过连动系统带动从动导轮转动，从而带动球阀操作轴转动，球阀复位，入口与出口之间的管路关闭，该管路的药液不流通。在驾驶位的侧边增设了集成控制杆，增加远程操作，实现了即便是管路分水器远离驾驶员，驾驶员无需专门下车设定管路分水器也可以快速有效的控制管路分水器，总之，本实用新型结构简单，操作方便快捷，驾驶员坐在驾驶室就可以对远离驾驶室的管路分水器的远程控制，即不需要驾驶员下车才能控制管路分水器的繁琐，又避免了驾驶员手动直接操作管路分水器出现药液危害驾驶员的情况。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述连动系统包括环形拉绳，所述环形拉绳的两端分别环绕在所述主动导轮和从动导轮上。

采用上述进一步方案的有益效果是，环形拉绳的端部分别固定嵌在主动导轮与从动导轮之间，环形拉绳可增加主动导轮与从动导轮之间的连动强度。

进一步的，所述环形拉绳的外侧套装有拉绳护套，所述拉绳护套的一端与所述拉杆壳体连接，另一端与所述阀体连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，拉绳护套保护拉绳避免拉绳受到药液的腐蚀的同时，还能避免连动过程对人造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主动导轮与从动导轮连接结构示意图；

图3为本实用新型的从动导轮与球阀连接结构示意图；

图4为本实用新型分水器开关的球阀开启的结构示意图；

图5为本实用新型分水器开关的球阀关闭的结构示意图。

图中，1、管路分水器；2、集成控制杆；3、拉绳；4、拉杆壳体；5、拉杆；6、阀体；7、球阀；8、转轴；9、主动导论；10、球阀操作轴；11、从动导轮；12、拉绳护套；13、入口；14、出口；15、驾驶位；16、车架；17、植保车。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图5所示，一种农用植保车喷洒分水器远程控制系统，包括管路分水器1，所述管路分水器安装在植保车17的车架16上，所述管路分水器包括多个用于分别控制各个管路的分水器开关，还包括用于远程控制分水器开关开闭的集成控制杆2，所述集成控制杆安装在植保车的驾驶位15侧，所述集成控制杆包括多个拉杆壳体4及对应放置在每个拉杆壳体内的拉杆5，所述分水器开关包括阀体6及设置在所述阀体内的球阀7，所述拉杆的数量与所述球阀的数量一一对应，所述拉杆与所述拉杆壳体通过转轴8连接，所述转轴8上设有主动导轮9，所述球阀上设有球阀操作轴10，所述球阀操作轴上设有从动导轮11，所述主动导轮通过连动系统与所述从动导轮连接。

所述连动系统包括环形拉绳3，所述环形拉绳的两端分别环绕在所述主动导轮和从动导轮上。以使得所述主动导轮和从动导轮同步转动。导轮会将环形拉绳的端部夹紧，避免环形拉绳出现打滑现象。

所述环形拉绳的外侧套装有拉绳护套12，所述拉绳护套的一端与所述拉杆壳体连接，另一端与所述阀体连接。拉绳护套保护拉绳避免拉绳受到药液的腐蚀的同时，还能避免连动过程对人造成伤害。

集成控制杆安装在驾驶员的座位侧边，驾驶员无需离开座位，可直接拉杆动作，主动导轮转动，通过环形拉绳牵动从动导轮转动，从而带动球阀操作轴转动，球阀转动，分水器开关开启，药液由入口13进入到球阀，然后从出口14流向喷洒管路；当需要关闭对应管路的对应分水器开关时，对应拉杆动作到初始位置，主动导论通过环形拉绳带动从动导轮转动，从而带动球阀操作轴转动，球阀复位，入口与出口之间的管路关闭，该对应管路的药液不流通。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。