一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装的制作方法

文档序号:14788078发布日期:2018-06-28 01:57阅读:707来源:国知局
一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装的制作方法

本实用新型属于机车制造及检修技术领域,尤其是涉及一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装。



背景技术:

地铁电热罩板的自主修是由于罩板上胶管的老化,需要把老化的胶管进行去除,但去除时常常需要进行对旧胶进行加热去除,同时新胶上了以后,不能及时对胶管进行粘接,而是晾至手触摸上后没有粘性后,进行对胶管的粘接。

现有技术常常在一个大平台或者在三维自由平台上进行打胶、并且晾干。由于电热罩板不是平板,而是带有长圆孔的并有一定角度弯板,如图1所示,电热罩板组件包括罩板和胶管;从图中可以看出,对电热罩板打胶以及晾干的时候,必须使罩板打胶的一侧进行平行固定放置,故而另一侧必须要有楔块进行固定,以防电热罩板倾倒。应用这种打胶的方式,打胶后平台需要较为长的时间占用,从而影响后期打胶的使用,同时平台数量有限,一个平台最多容纳八个电热罩板的使用,这大大降低了电热罩板的检修效率,同时加大了人员等待的浪费。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装,以解决现有技术中的问题,解决了现有的在平台上打胶的方式不能满足较大批量的生产工艺要求的问题,缩短工期,提高了罩板打胶质量。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装,包括纵梁、横梁和支撑梁;两纵梁和两横梁围成闭合四边形结构,若干支撑梁竖直设置在两相对的纵梁上,且两纵梁上的支撑梁一一相对形成若干组,若干组支撑梁互相平行;两纵梁、两横梁及若干组支撑梁形成支撑单元;在支撑单元的四个角处设有竖直的四立柱;

优选的,四立柱之间设有若干层支撑单元,支撑单元之间的高度差能容放电热罩板组件;电热罩板组件为现有的待处理工件,包括罩板和胶管;

优选的,支撑梁的顶部设有倾斜支撑面,倾斜支撑面能增大与电热罩板组件的接触面积,同时避免锐利棱边对电热罩板组件的损坏;

优选的,在纵梁的底部还设有若干支撑腿,支撑腿支撑整个支撑单元和立柱;

优选的,在多层支撑单元中的最底层支撑单元的两相对的纵梁之间还设有连接梁,连接梁用于加强纵梁之间的连接强度;上层不设置连接梁,这可以极大的实现整个支撑工装的轻量化;

优选的,四立柱之间设有三层支撑单元,三层支撑单元均处于水平;每层支撑单元上设有七对支撑梁;

优选的,纵梁、横梁、支撑梁、立柱均为厚度1mm,30×30mm的方管,各部件焊接制成;

相对于现有技术,本实用新型所述的地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装具有以下优势:

本实用新型所述的一体化工装实现了轻量化的设计,且能实现电热罩板组件的打胶和晾晒两道工序的同步作业,既节省了空间面积的利用,又极大的提高了人工作业的效率,从而大大的提高了生产效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述的电热罩板组件示意图;

图2为本实用新型实施例所述的一体化工装使用状态效果图;

图3为本实用新型实施例所述的一体化工装主视图;

图4为本实用新型实施例所述的一体化工装立体图。

附图标记说明:

1-电热罩板组件;11-罩板;12-胶管;2-支撑工装;21-纵梁;22-横梁;23-支撑梁;24-立柱;25-支撑腿;26-连接梁。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

结合图2-4所示,一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装,包括纵梁21、横梁22和支撑梁23;两纵梁21和两横梁22围成闭合四边形结构,若干支撑梁23竖直设置在两相对的纵梁21上,且两纵梁21上的支撑梁23一一相对形成若干组,若干组支撑梁23互相平行;两纵梁21、两横梁22及若干组支撑梁23形成支撑单元;在支撑单元的四个角处设有竖直的四立柱24;其中,四立柱24之间设有若干层支撑单元,支撑单元之间的高度差能容放电热罩板组件1;其中电热罩板组件1的结构如图1所示,电热罩板组件1为现有的待处理工件,包括罩板11和胶管12;其中,支撑梁23的顶部设有倾斜支撑面,倾斜支撑面能增大与电热罩板组件1的接触面积,同时避免锐利棱边对电热罩板组件1的损坏;其中,在纵梁21的底部还设有若干支撑腿25,支撑腿25支撑整个支撑单元和立柱24;其中,在多层支撑单元中的最底层支撑单元的两相对的纵梁21之间还设有连接梁26,连接梁26用于加强纵梁21之间的连接强度;上层不设置连接梁,这可以极大的实现整个支撑工装2的轻量化;其中,四立柱24之间设有三层支撑单元,三层支撑单元均处于水平;每层支撑单元上设有七对支撑梁23;其中,纵梁21、横梁22、支撑梁23、立柱24均为厚度1mm,30×30mm的方管,各部件焊接制成;

本实用新型所述工装使用方式:把电热罩板组件1放置在支撑工装的最上层进行人工的除胶和打胶,由于考虑到人体的高度,故而工装的制作也是根据人工作业最为舒适的高度进行设计制作,纵梁21上分布组焊的支撑梁23的距离是按照电热罩板组件的大小进行布置,同时每一层的高度也是根据电热罩板组件平直放置的高度进行决定的,支撑腿25的设计使得一体化工装与地面有一定的距离,免试工装触地,造成工装的损坏。工装的最上层主要是打胶作业,第二层和第三层主要用于打胶后胶体的晾置,这样通过第一层的打胶作业和第二、三层的晾干作业,从而实现打胶和晾干的同步作业,三层联动作业的方式,进一步的提高了生产效率,同时大大减小了面积的利用率,实现小面积大作业的生产方式。

本实用新型采用了轻量化的设计,且能实现电热罩板组件的打胶和晾晒两道工序的同步作业,既节省了空间面积的利用,又极大的提高了人工作业的效率,从而大大的提高了生产效率,本实用新型所述一体化工装可广泛的应用于其他制造业过程中,也可以用于相同以及相似的制造业中,从而使整个制造作业的效率大大提升,同时对产品的质量也有了极大的保证。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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