一种球磨机用减速机轴端密封装置的制作方法

文档序号:14951698发布日期:2018-07-17 22:42阅读:331来源:国知局

本实用新型涉及轴端密封技术领域,特别是涉及一种球磨机用减速机轴端密封装置。



背景技术:

球磨机是物料被破碎之后,再进行粉碎的关键设备。其广泛应用于水泥,硅酸盐制品,新型建筑材料、耐火材料、化肥、有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业,对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。球磨机可分为干式和湿式两种磨矿方式。

湿式球磨机在工作过程中,需要通过减速机将高转速转换为适合球磨机设计的转速,其具有操作简单、维护量小、节约投资小等优点。

湿式球磨机减速机的润滑油密封传统上采用轴向油封密封的方式,其优点是结构简单、更换方便、成本低廉;这种密封结构可能与主轴存在摩擦,导致主轴磨损,影响减速机轴端的密封效果;最重要是主轴磨损后更换成本较高,且因采购周期长,故可能导致渗漏扩大,影响湿式球磨机的工作状态。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对上述技术问题,提供了一种球磨机用减速机轴端密封装置,其结构合理,设置双层密封结构,当内层密封结构与主轴发生磨损,致使主轴接触处发生破损时,可安装外侧密封结构,实现减速机轴端的密封,延长减速机的使用时间。

本实用新型的技术方案

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种球磨机用减速机轴端密封装置,包括密封套及固定法兰,所述密封套由楔形密封圈及密封环组成,密封环设置在楔形密封圈内侧,楔形密封圈的内侧与主轴紧密贴合,所述楔形密封圈与固定法兰上的楔形面紧贴配合,由内侧紧固螺栓固定在减速机上;所述减速机轴端密封装置还包括外套法兰,外套法兰上的楔形面紧贴密封套上的楔形密封圈,由外侧紧固螺栓固定在减速机上。

本申请采用楔形密封圈与密封环组合密封的结构,保证良好的密封效果;本申请设置双层密封结构,当内层密封结构与主轴发生磨损,致使主轴接触处发生破损时,可安装外侧密封结构,实现减速机轴端的密封。

进一步地,所述楔形密封圈为内侧为圆形,外侧为楔形的环状结构,其内侧设置有的环形槽,密封环设置在环形槽内。

进一步地,所述楔形密封圈外侧的楔形与其中心轴线的夹角为30-60°。

进一步地,所述内侧紧固螺栓与外侧紧固螺栓交错设置在减速机上,以实现固定法兰与外套法兰的固定。

进一步地,所述内侧紧固螺栓与外侧紧固螺栓位于同一个圆周上,其交错设置在减速机上,以实现固定法兰与外套法兰的固定。

本实用新型有益效果:

与现有技术相比,本实用新型提供的减速机轴端密封装置,其结构合理,具有以下技术效果:

(1)其设置双层密封结构,当内层密封结构与主轴发生磨损,致使主轴接触处发生破损时,可安装外侧密封结构,实现减速机轴端的密封;

(2)采用楔形密封圈与密封环组合密封的结构,保证良好的密封效果;

(3)内侧密封结构与外侧密封结构相继使用,保证了减速机主轴的良好密封,延长减速机的使用时间,提高设备的利用率,降低施工成本。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:

图1是本实用新型所述球磨机用减速机轴端密封装置的结构示意图;

图2是本实用新型之实施例的示意图。

附图中,各标号所代表的部件如下:

1.楔形密封圈;2.密封环;3.固定法兰;4.外套法兰;5.内侧紧固螺栓;6.外侧紧固螺栓;7.驱动电机;8.联轴器;9.减速机;10.主轴;11.球磨机构。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对,本实用新型的一种球磨机用减速机轴端密封装置进行详细说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图,辅助说明本实用新型的构思,示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构,相同的参考标记用于表示相同的部分。

本实用新型所述球磨机用减速机轴端密封装置的结构示意图,如图1所示,其包括密封套及固定法兰3,所述密封套由楔形密封圈1及密封环2组成,密封环2设置在楔形密封圈1内侧,楔形密封圈1的内侧与主轴10紧密贴合,所述楔形密封圈1与固定法兰3上的楔形面紧贴配合,由内侧紧固螺栓5固定在减速机9上。

所述减速机轴端密封装置还包括外套法兰4,外套法兰4上的楔形面紧贴密封套上的楔形密封圈1,由外侧紧固螺栓6固定在减速机9上。

本申请采用楔形密封圈1与密封环2组合密封的结构,保证良好的密封效果;本申请设置双层密封结构,当内层密封结构与主轴发生磨损,致使主轴接触处发生破损时,可安装外侧密封结构,实现减速机轴端的密封。

当主轴10与内侧的密封套发生磨损时,密封套上的楔形密封圈1与主轴10之间产生缝隙,影响两者的密封效果,即而影响球磨机的使用状态;此时,需要在减速机的轴端安装外套法兰4并将密封套固定,实现主轴10的密封。

所述楔形密封圈1为内侧为圆形,外侧为楔形的环状结构,其内侧设置有的环形槽,密封环2设置在环形槽内。这样,楔形密封圈1的内侧及密封环2与主轴10紧密配合,实现主轴10的动密封。

本申请中,所述楔形密封圈1外侧的楔形与其中心轴线的夹角为30-60°。在图1所示的实施例中,楔形密封圈1外侧的楔形与其中心轴线的夹角为45°。

所述内侧紧固螺栓5与外侧紧固螺栓6交错设置在减速机上。所述内侧紧固螺栓5与外侧紧固螺栓6可以位于同一个圆周上,其交错设置在减速机上。所述内侧紧固螺栓5与外侧紧固螺栓6也可以不在统一个圆周上,如图1所示。

图2是本实用新型在球磨机上应用的示意图,减速机9采用上面所述的轴端密封装置。减速机9上主轴10的一端通过联轴器8与驱动电机7连接,减速机9上主轴10的另一端通过联轴器8与球磨机构11连接。驱动电机7的转速较高,通过减速机9的减速,球磨机构11以适当低的速度旋转,实现球磨作业。

与现有技术相比,本实用新型提供的一种球磨机用减速机轴端密封装置,其结构合理,其设置双层密封结构,当内层密封结构与主轴发生磨损,致使主轴接触处发生破损时,可安装外侧密封结构,实现减速机轴端的密封,延长减速机的使用时间,提高设备的利用率,降低作业成本。

本实用新型不局限于上述实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

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