本发明涉及工业环保设备技术领域，具体为一种单体式油雾净化器。
背景技术：
油雾净化器主要应用在各种工业场合，主要起到对加工腔内部的油雾进行净化的工作，避免油雾造成环境污染和车间工人的健康问题。现有的油雾净化器主要结构有马达和叶轮的组合和过滤网吸附净化结构，其中马达和叶轮的组合用于吸附油雾，过滤网的组合用于直接进行过滤净化的工作。
综上所述可知现有的油雾净化的基本原理，但是在实际进行油雾净化工作时，特别是油液内含有一定温度的情况下，直接对油雾进行处理，油雾在进入净化器的过程中，容易液化形成油液，以及油雾中夹杂的水雾也同样容易液化形成水液，如此不仅仅降低了油雾通过速度，而且容易造成净化器内部的堵塞，长期以来更容易对净化器产生腐蚀效果。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种单体式油雾净化器，具备电磁加热空气对油雾进行加热处理避免油雾以及夹杂的水雾液化的优点，解决了现有的油雾以及其夹杂的水雾容易出现液化而导致净化器工作质量低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种单体式油雾净化器，包括热雾化处理室、第一滤网、第二滤网、第三滤网和壳体，所述壳体一侧面上设置有管道连接法兰，所述热雾化处理室设置在壳体内部靠近管道连接法兰的位置处，所述热雾化处理室内部开设有油雾通道，油雾通道上下两侧均连通有热风管，热风管上安装有引风机，热雾化处理室内部设置有一组电磁加热棒，所述热雾化处理室远离管道连接法兰的一侧设置有撞击板，撞击板远离热雾化处理室的一侧方向上依次设置有第一滤网、第二滤网和第三滤网，所述第一滤网、第二滤网和第三滤网外周均安装有滤网框架，滤网框架上一体设置有安装框架，安装框架上下侧均固定有连接座，连接座上竖直设置与连接螺栓，第三滤网远离第二滤网的一侧设置有叶轮，叶轮转动连接有电机。
优选的，所述油雾通道半径前小后大。
优选的，所述第一滤网、第二滤网和第三滤网均设置有两张。
优选的，所述壳体内壁上对应第一滤网、第二滤网和第三滤网的位置处均预留设置有螺栓槽。
优选的，所述壳体上与管道连接法兰相背离的一侧面上延伸出有弯管接头，弯管接头上连接有排管。
优选的，所述壳体底部设置有底座。
优选的，所述半径呈线性关系增大。
优选的，所述底座下面设置有防滑胶垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明设置的热雾化处理室内部设置有电磁加热棒，利用电磁加热棒对热雾化处理室内部的空气进行加热，继而通过设置的热风管和引风机的组合将热空气导入至油雾通道中，继而通过热空气对油雾进行加热保温干燥避免油雾以及夹杂的水雾遇冷液化造成净化器工作质量低和容易造成净化器受到腐蚀的问题
2、本发明在具体进行过滤净化时，设置了双层的第一滤网、第二滤网和第三滤网，达到了三级过滤的效果，过滤净化质量更高。
3、本发明上的第一滤网、第二滤网和第三滤网均采取了框架安装的结构，并且具体在进行安装时采用连接螺栓嵌入式固定在壳体内壁上，在后续的滤网拆卸更换工作中，操作较为简便。
附图说明
图1为本发明的内部剖视图；
图2为本发明的热雾化处理室内部示意图；
图3为本发明的第一滤网处的侧视图。
图中：1-管道连接法兰；2-热雾化处理室；3-撞击板；4-第一滤网；5-第二滤网；6-第三滤网；7-叶轮；8-电机；9-壳体；10-排管；11-弯管接头；12-底座；13-电磁加热棒；14-引风机；15-油雾通道；16-热风管；17-连接螺栓；18-连接座；19-安装框架；20-滤网框架。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。
参考图1，本发明公开了一种单体式油雾净化器，包括热雾化处理室(2)、第一滤网(4)、第二滤网(5)、第三滤网(6)和壳体(9)，所述壳体(9)一侧面上设置有管道连接法兰(1)，所述热雾化处理室(2)设置在壳体(9)内部靠近管道连接法兰(1)的位置处，所述热雾化处理室(2)内部开设有油雾通道(15)，油雾通道(15)上下两侧均连通有热风管(16)，热风管(16)上安装有引风机(14)，热雾化处理室(2)内部设置有一组电磁加热棒(13)，所述热雾化处理室(2)远离管道连接法兰(1)的一侧设置有撞击板(3)，撞击板(3)远离热雾化处理室(2)的一侧方向上依次设置有第一滤网(4)、第二滤网(5)和第三滤网(6)，所述第一滤网(4)、第二滤网(5)和第三滤网(6)外周均安装有滤网框架(20)，滤网框架(20)上一体设置有安装框架(19)，安装框架(19)上下侧均固定有连接座(18)，连接座(18)上竖直设置与连接螺栓(17)，第三滤网(6)远离第二滤网(5)的一侧设置有叶轮(7)，叶轮(7)转动连接有电机(8)。
根据本发明一实施例，所述油雾通道(15)半径前小后大。
根据本发明一实施例，所述第一滤网(4)、第二滤网(5)和第三滤网(6)均设置有两张。
根据本发明一实施例，所述壳体(9)内壁上对应第一滤网(4)、第二滤网(5)和第三滤网(6)的位置处均预留设置有螺栓槽。
根据本发明一实施例，所述壳体(9)上与管道连接法兰(1)相背离的一侧面上延伸出有弯管接头(11)，弯管接头(11)上连接有排管(10)。
需要说明的是，所述壳体(9)底部还设置有底座(12)。
根据本发明一实施例，所述半径呈线性关系增大。
根据本发明一实施例，所述底座下面设置有防滑胶垫。
请参阅图1至3，本发明提供的一种实施例：一种单体式油雾净化器，包括热雾化处理室2、第一滤网4、第二滤网5、第三滤网6和壳体9，壳体9一侧面上设置有管道连接法兰1，管道连接法兰1用于将本发明与油雾管道进行连接，热雾化处理室2设置在壳体9内部靠近管道连接法兰1的位置处，热雾化处理室2内部开设有油雾通道15，油雾通道15上下两侧均连通有热风管16，热风管16上安装有引风机14，热雾化处理室2内部设置有一组电磁加热棒13，引风机14和热风管16的组合用于将电磁加热棒13加热后的热风引入油雾通道15中，继而对油雾通道15中的油雾进行保温干燥避免油雾和水雾液化成液态，热雾化处理室2远离管道连接法兰1的一侧设置有撞击板3，撞击板3用于和油雾进行撞击继而机械物理式的过滤掉部分杂质颗粒，撞击板3远离热雾化处理室2的一侧方向上依次设置有第一滤网4、第二滤网5和第三滤网6，第一滤网4和第二滤网5均选用超滤膜，不同的是第一滤网4和第二滤网5的滤过的颗粒直径由大变小，第三滤网6选用活性吸附膜体，第一滤网4、第二滤网5和第三滤网6外周均安装有滤网框架20，滤网框架20上一体设置有安装框架19，安装框架19上下侧均固定有连接座18，连接座18上竖直设置与连接螺栓17，第三滤网6远离第二滤网5的一侧设置有叶轮7，叶轮7转动连接有电机8，电机8具体选型根据本发明整体设计规格大小进行选择，本发明中电机8可以选用8170B型号减速机，该型号的减速电机可以输出功率的调节，便于根据过滤净化的油雾量进行输出功率的调整，电机8用于带动叶轮7旋转，继而起到吸附油雾进行过滤净化的作用。本领域技术人员应当知道本发明中的电机8并不限于使用8170B型号，可根据实际需求设置电机，所有能满足本发明功能的电机都落入本发明的范围内。
本发明中的油雾通道15半径前小后大，油雾通道15半径前小后大可以使得油雾通过油雾通道15时的释出流速相对降低，继而在后续与撞击板3撞击时减小撞击力，上述的前小后大是相对于撞击板的位置，远离撞击板的区域定义为前，接近撞击板位置的区域定义为后。需要说明的是，在本发明所述的前小后大中，具体为半径呈线性的增大。这样在生成和制造中能够较好的满足可制造性，并且较容易安装，也会美观。
本发明中的第一滤网4、第二滤网5和第三滤网6均设置有两张可进一步提高产品的净化能力；
本发明中的壳体9内壁上对应第一滤网4、第二滤网5和第三滤网6的位置处均预留设置有螺栓槽，可以便于和连接螺栓17进行组装，在组装制造时不需额外开孔处理；
本发明上的壳体9上与管道连接法兰1相背离的一侧面上延伸出有弯管接头11，弯管接头11上连接有排管10，弯管接头11和排管10的组合为本发明油雾净化后排出用，壳体9底部设置有底座12，底座12起到支撑放置本发明的作用。所述底座下面设置有防滑胶垫。
在本发明的实施例中，通过管道连接法兰1将本发明与油雾管道进行连接，在进行油雾过滤净化工作时，通过电机8带动叶轮7旋转，继而产生吸附力，油雾预先进入热雾化处理室2中，油雾从油雾通道15中经过，通过电磁加热棒13对空气进行加热，产生的热空气通过热风管16进入油雾通道15中继而对油雾进行保温干燥工作，避免油雾以及夹杂的水雾液化而造成净化效率低和容易损坏净化器，油雾依次通过撞击板3与撞击板3发生撞击继而实现去除较大颗粒杂质的效果，依次通过第一滤网4、第二滤网5和第三滤网6进行过滤净化，最终通过弯管接头11排入至排管10中，最终由排管10排出净化后的油雾。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。