本发明涉及汽车喷漆技术领域，具体涉及一种汽车喷漆方法。
背景技术：
随着我国汽车持有量逐年增长，汽车数量逐年增多。在车厂里面，车架、车壳焊接完成、手工修补后，下一道工序就是上漆。一般来说，是将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆，然后送入无尘车间，用静电喷漆方法喷上面漆，然后烘干。在现有的技术中，喷漆方法的喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕，导致很多时候在喷漆的时候没有一个好的效果；且喷漆前通过填补或者整体处理的方式清除汽车表面高低不平的部分，反复清理、填补浪费大量的人力物力。因此，现需开发一种均匀、高效的汽车喷漆方法。
技术实现要素：
本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽车喷漆方法，不仅方法简单，制作成本低，提高喷漆涂层的机械性能和光泽度，从而提高汽车表面的耐磨性。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理15～25min，所述干燥温度保持在165～175℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干5～10min，然后使用短波红外线烤灯烘烤10～12min，待中间层漆完全干固后进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可。
进一步地，在步骤s3中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为15～25cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行。
进一步地，所述喷枪的移动速度保持在恒定40～50cm/s之间。
进一步地，所述喷枪的口径为1.2mm、1.3mm或1.4mm。
进一步地，在步骤s3中，所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整。
进一步地，在步骤s4中，所述中间层漆是环氧聚酰胺中间层漆。
进一步地，在步骤s4中，所述中间层漆完全干固后进行打磨处理是用1200号或1500号砂纸进行打磨。
进一步地，在步骤s4中，所述中间层漆的涂层厚度为155～160μm。
本发明提供一种汽车喷漆方法，相对于现有技术的有益效果在于：
本发明首先对汽车表面进行清洁处理，保证汽车表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂；然后对汽车表面进行打磨以增加其表面的对底漆的吸附能力，再于粗糙化后的汽车表面进行底漆的喷涂，使底漆分布更为均匀，并能紧密贴合于汽车的表面，然后进行打磨并填补腻子，进一步使汽车表面底漆平整，有助于后续步骤的进行；再喷涂中间层漆，使底漆与后续的面漆较好的贴合，并能进一步增加漆面的厚度，提高汽车表面的抗磨等机械性能；烘干后打磨，最后喷涂面漆，烘干即可。本发明限定的喷漆方法还能改善车体表面的光亮度，在汽车表面形成的多层均匀稳定的漆面，其性质稳定且耐霉菌腐蚀，不易沾染灰尘，而且后续的汽车清洗过程简单，不易磨损。本发明所采用的每一技术手段都是相互配合、相互促进的，且步步为营、环环相扣的，所产生的总的技术效果远远高于单个技术手段所产生的技术手段的简单加和。
总之，本发明提供一种汽车喷漆方法，不仅方法简单，制作成本低，多层喷漆提高喷漆涂层的机械性能和光泽度，严格把控操作环境和条件，进一步提高汽车表面的耐磨性，延长汽车的使用寿命。
【具体实施方式】
以下通过具体实施例对本发明作进一步详述。
实施例1
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理15min，所述干燥温度保持在165℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为15cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定40cm/s；所述喷枪的口径为1.2mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂环氧聚酰胺中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干5min，然后使用短波红外线烤灯烘烤10min，待环氧聚酰胺中间层漆完全干固后用1200号砂纸进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可；其中，所述中间层漆的涂层厚度为155μm。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆均匀。
实施例2
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理25min，所述干燥温度保持在175℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为25cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定50cm/s；所述喷枪的口径为1.3mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂环氧聚酰胺中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干10min，然后使用短波红外线烤灯烘烤12min，待环氧聚酰胺中间层漆完全干固后用1500号砂纸进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可；其中，所述中间层漆的涂层厚度为160μm。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆均匀。
实施例3
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理20min，所述干燥温度保持在170℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为20cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定45cm/s；所述喷枪的口径为1.4mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂环氧聚酰胺中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干8min，然后使用短波红外线烤灯烘烤11min，待环氧聚酰胺中间层漆完全干固后用1500号砂纸进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可；其中，所述中间层漆的涂层厚度为158μm。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆均匀。
对比例1
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理20min，所述干燥温度保持在170℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为20cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定45cm/s；所述喷枪的口径为1.4mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂环氧聚酰胺中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干8min，然后使用短波红外线烤灯烘烤11min，待环氧聚酰胺中间层漆完全干固后用1500号砂纸进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可；其中，所述中间层漆的涂层厚度为158μm。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆不均匀。
对比例2
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后自然风干，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为20cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定45cm/s；所述喷枪的口径为1.4mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂环氧聚酰胺中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干8min，然后使用短波红外线烤灯烘烤11min，待环氧聚酰胺中间层漆完全干固后用1500号砂纸进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可；其中，所述中间层漆的涂层厚度为158μm。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆不均匀。
对比例3
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理20min，所述干燥温度保持在170℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为20cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定30cm/s；所述喷枪的口径为1.4mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂环氧聚酰胺中间层漆，全部喷涂完毕后，闪干8min，然后使用短波红外线烤灯烘烤11min，待环氧聚酰胺中间层漆完全干固后用1500号砂纸进行打磨处理，再于其表面喷涂面漆并烘干即可；其中，所述中间层漆的涂层厚度为158μm。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆不均匀。
对比例4
一种汽车喷漆方法，包括以下步骤：
s1：对汽车表面进行清洁处理，使其表面光滑、干净无尘、无锈、无油脂，并将汽车表面划痕内的污物、油脂顺划痕方向擦净；
s2：上述清洁处理后的汽车进行增大表面粗糙度处理，以增强汽车表面的吸附能力；
s3：再于汽车表面喷涂防腐环氧底漆，喷涂后对汽车表面进行加热干燥处理20min，所述干燥温度保持在170℃，接着对干燥后的汽车表面进行磨平处理，再于其表面不平处刮涂腻子；所述刮涂腻子的方法是：找出汽车表面的高处和凹处，针对高处的地方进行磨平处理的，凹处采取补腻子进行填平，然后用砂纸打磨平整；其中，所述防腐环氧底漆的喷涂方式是：将喷枪放于汽车喷涂表面距离为20cm处，保持所述喷枪与汽车表面呈直角、平行运行；所述喷枪的移动速度保持在恒定45cm/s；所述喷枪的口径为1.4mm；
s4：刮涂腻子后，再于汽车表面喷涂面漆并烘干即可。
将上述方法应用与汽车喷漆，所得车面漆不均匀。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。