一种新型喷漆工装的制作方法

文档序号:16087018发布日期:2018-11-27 22:33阅读:186来源:国知局
一种新型喷漆工装的制作方法

本发明涉及一种新型喷漆工装,应用于高铁门窗喷漆技术领域。



背景技术:

喷漆是高铁门窗加工过程中的一道重要工序,喷漆可提高高铁门窗的表面性能,传统喷漆工艺多数通过人工对高铁门窗手动喷漆,效率低下且对操作工身体负荷较大,危害较大,目前市场上的喷漆装置在使用时操作比较繁琐,需要通过两个操作人员首先将高铁门窗抬至喷漆工作台上,在喷漆完成后,仍需两个人将高铁门窗人工运送至晾晒架处,进行晒干,需耗费大量的时间与人力,效率较低。



技术实现要素:

为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种新型喷漆工装,具有省时省力、效率高效的优点。

本发明公开了一种新型喷漆工装,包括:喷漆台、支撑腿、u型架、滑座、喷漆气缸、安装板、喷漆枪、限位气缸、限位块、横板、升降气缸、升降台、通槽、传送支架、竖槽、过渡板、退料气缸、推板,所述喷漆台下端面左右两侧竖直固接两条支撑腿,所述u型架倒置固接在喷漆台上端面,所述滑座上开有与u型架水平部相匹配的滑槽,所述滑座通过滑槽与u型架水平部滑动连接,所述喷漆气缸安装在u型架水平部上端面右端,所述喷漆气缸活塞杆自由端与滑座右端面上部固接,所述安装板固接滑座下端面,且安装板由外向内纵向延伸,所述喷漆枪呈排状装配在安装板右端面,所述限位气缸为两个对称固接在喷漆平台左右两侧,且限位气缸活塞杆朝喷漆台中心一侧延伸,所述限位板固接在限位气缸活塞杆末端,所述横板水平固接在两个支撑腿之间,所述升降气缸安装在横板下端面,所述升降气缸活塞杆向上穿过横板后末端固接一个升降台,所述喷漆台对应于升降台的位置开有通槽,所述传送支架安装在右侧支撑腿一侧,且右侧支撑腿上开有一个竖槽,所述过渡板固接在竖槽底部,所述推料气缸安装在左侧支撑腿左端面上部,且推料气缸活塞杆向右穿过支撑腿后末端固接一个推板。

所述通槽的表面积大于升降台的表面积,所述升降台可在升降气缸作用下向上穿过通槽。

所述传送支架上设有传送带。

所述推板下端面高于过渡板上端面。

采用本技术方案,具有以下优点:

1、省时省力;

2、效率高效。

附图说明

图1是本发明一种新型喷漆工装的结构示意图。

其中:1-喷漆台;2-支撑腿;3-u型架;4-滑座;5-喷漆气缸;6-安装板;7-喷漆枪;8-限位气缸;9-限位块;10-横板;11-升降气缸;12-升降台;13-通槽;14-传送支架;15-竖槽;16-过渡板;17-退料气缸;18-推板。

具体实施方式

如图1所示,本发明公开了一种新型喷漆工装,包括:喷漆台1、支撑腿2、u型架3、滑座4、喷漆气缸5、安装板6、喷漆枪7、限位气缸8、限位块9、横板10、升降气缸11、升降台12、通槽13、传送支架14、竖槽15、过渡板16、退料气缸17、推板18,所述喷漆台1下端面左右两侧竖直固接两条支撑腿2,所述u型架3倒置固接在喷漆台1上端面,所述滑座4上开有与u型架3水平部相匹配的滑槽,所述滑座4通过滑槽与u型架3水平部滑动连接,所述喷漆气缸5安装在u型架3水平部上端面右端,所述喷漆气缸5活塞杆自由端与滑座4右端面上部固接,所述安装板6固接滑座4下端面,且安装板6由外向内纵向延伸,所述喷漆枪7呈排状装配在安装板6右端面,所述限位气缸8为两个对称固接在喷漆平台1左右两侧,且限位气缸8活塞杆朝喷漆台1中心一侧延伸,所述限位板9固接在限位气缸8活塞杆末端,所述横板水10平固接在两个支撑腿2之间,所述升降气缸11安装在横板10下端面,所述升降气缸11活塞杆向上穿过横板后末端固接一个升降台12,所述喷漆台1对应于升降台12的位置开有通槽13,所述传送支架14安装在右侧支撑腿2一侧,且右侧支撑腿2上开有一个竖槽15,所述过渡板16固接在竖槽15底部,所述推料气缸17安装在左侧支撑腿2左端面上部,且推料气缸17活塞杆向右穿过支撑腿2后末端固接一个推板18。

所述通槽13的表面积大于升降台12的表面积,所述升降台12可在升降气缸11作用下向上穿过通槽13。

所述传送支架14上设有传送带。

所述推板18下端面高于过渡板16上端面。

本发明是这样实施的:将待喷漆的高铁门窗置于升降台12上端面处,通过升降气缸11带动升降台12上升,至升降台12上端面与喷漆台1上端面置于同一水平线上,通过限位气缸8带动限位板9朝高铁门窗一侧靠近,通过两个限位板9将高铁门窗夹紧,然后通过喷漆枪7对高铁门窗表面进行喷漆,并通过喷漆气缸5带动滑座4来回行走,从而对门窗整个上表面进行喷漆,当喷漆完成后,升降气缸11带动升降台12下移,至升降台12上表面与过渡板16上表面平齐,然后通过推料气缸17带动推板18右移,将高铁门窗从升降台12上推送至传送支架14上的传送带上,经传送带运送至晾晒处,完成一个喷漆过程,采用本技术方案,可大大节约劳力,节约喷漆时间,提高喷漆效率。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种新型喷漆工装,包括:喷漆台、支撑腿、U型架、滑座、喷漆气缸、安装板、喷漆枪、限位气缸、限位块、横板、升降气缸、升降台、通槽、传送支架、竖槽、过渡板、退料气缸、推板,滑座与U型架滑动连接,喷漆气缸活塞杆自由端与滑座右端面上部固接,喷漆枪呈排状装配在安装板右端面,限位气缸为两个对称固接在喷漆平台左右两侧,限位板固接在限位气缸活塞杆末端,升降气缸活塞杆向上穿过横板后末端固接一个升降台,喷漆台对应于升降台的位置开有通槽,传送支架安装在右侧支撑腿一侧,且右侧支撑腿上开有一个竖槽,所述过渡板固接在竖槽底部,推料气缸活塞杆向右穿过支撑腿后末端固接一个推板。本发明具有省时省力、效率高效的优点。

技术研发人员:王军
受保护的技术使用者:安徽枫帆轨道装备有限公司
技术研发日:2018.06.15
技术公布日:2018.11.27
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1