本发明涉及一种车灯罩加工技术领域，尤其是涉及一种车灯罩涂装工艺。
背景技术：
车灯是汽车照明系统中的光剑部件，对车辆的夜间行驶的安全性能起着重要的作用，车灯已成为汽车、特别是轿车漂亮外形和功能的重要组成工作，由于车灯罩的厚度一般较薄，为了提高车灯罩的硬度和防腐蚀能力，都要对车灯进行硬化喷涂处理。车灯罩生产过程中目前所采用的硬化喷涂工艺一般是先进行清洗、烘干、静电除尘，再进行硬化喷涂，然后再烘干、包装，这样的生产工艺普遍存在着一下问题1、如果车灯罩成型时间过程后，其表面容易产生硬化的颗粒，普通的清洗作业无法消除这类硬化颗粒，从而影响了产品质量；2.一次喷涂作业硬化效果较差，车灯罩容易裂开；3.没有经过检验，产品质量难以保证，在后期使用过程中容易出现易裂的车灯罩；综上所述，急需一种可以解决上述问题的新的生产工艺。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提出了一种可有效进行表面处理、提高硬化效果和保证产品质量的车灯罩涂装工艺。
本发明所采用的技术方案是：一种车灯罩涂装工艺，包括以下步骤：
步骤一、车灯罩表面处理
先对车灯罩表面进行抛光打磨，去除灯罩表面硬化颗粒及毛刺；
然后将打磨过后的车灯罩通过传送带送入静电无尘室进行汽水喷洗；
将喷洗过后的车灯罩采用热源烘干；
在将烘干后的车灯罩通过负离子静电喷枪进行喷射，并通过吸尘器进行吸尘；
步骤二、表面硬化涂装
采用涂装设备对车灯罩表面进行第一硬化涂装，然后对第一次涂装后的车灯罩进行烘干，接着再进行第二次硬化涂装，接着再将第二次硬化涂装后的车灯罩进行烘干；
步骤三、检验包装
将表面硬化涂装完成后的车灯罩输送至检测设备，采用邵氏硬度计进行硬度检测，通过检测的车灯罩由输送带输送至包装设备上进行包装，未通过检测的车灯罩由机械手进行抓取至次品区。
作为进一步地技术方案，所述步骤一中汽水喷洗工序采用喷气设备进行喷射，所喷射的气体经过过滤设备过滤，并在经过过滤的气体中混入无水乙醇。
作为进一步地技术方案，所述热源为高温光热源。
作为进一步地技术方案，所述步骤一中抛光打磨工序与汽水喷洗工序的间隔时间5s-30s。
本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本发明的车灯罩涂装工艺在喷涂作业前进行抛光、气液喷洗、静电除尘三道表面处理工序，可有效提高产品质量、并采用两次硬化喷涂工序，有效提高了车灯罩的质量，同时并采用流水式逐一硬度检测工序，可保证每一个车灯罩的质量。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施方式，对本发明进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种车灯罩涂装工艺，包括车灯罩表面处理、表面硬化涂装和检验包装三个步骤，在各步骤中设置静电无尘喷洗室、第一静电无尘烘干室、静电除尘室、第一无尘涂装室、第二静电无尘烘干室、第二无尘涂装室和第三静电无尘烘干室、各室依次相同，并设置传送带依次传送产品；
步骤一、车灯罩表面处理
采用抛光设备先对车灯罩表面进行抛光打磨，去除灯罩表面硬化颗粒及毛刺；
然后将打磨过后的车灯罩安装到传送带上送入静电无尘喷洗室进行汽水喷洗，产品由抛光打磨完成至输送到静电无尘喷洗室的输送时间控制在10s以内，汽水喷洗采用喷气设备对产品进行喷射，所喷射的气体经过过滤设备过滤，并在经过过滤的气体中混入无水乙醇；
然后传送带将喷洗过后的车灯罩由静电无尘喷洗室输送至第一静电无尘烘干室采用热源烘干，烘干的热源为高温光热源；
再将烘干后的车灯罩由第一静电无尘烘干室输送至静电除尘室采用负离子静电喷枪进行喷射，并通过吸尘器进行吸尘，从而进行静电除尘处理；
步骤二、表面硬化涂装
表面处理表面处理完成后，由静电除尘室输送至第一无尘涂装室采用涂装设备对车灯罩表面进行第一硬化涂装，然后再输送至第二静电无尘烘干室对第一次涂装后的车灯罩进行烘干，接着再输送至第二无尘涂装室进行第二次硬化涂装，接着再输送至第三静电无尘烘干室将第二次硬化涂装后的车灯罩进行烘干；
步骤三、检验包装
将表面硬化涂装完成后的车灯罩输送至检测设备，采用邵氏硬度计进行硬度检测，通过检测的车灯罩由传送带输送至包装设备上进行包装，未通过检测的车灯罩由机械手进行抓取至次品区。
上述各个工序采用传送带传送，并且各工序加工设备依次排位，实现了流水化无尘作业。
本发明的车灯罩涂装工艺在喷涂作业前进行抛光、气液喷洗、静电除尘三道表面处理工序，可有效提高产品质量、并采用两次硬化喷涂工序，有效提高了车灯罩的质量，同时并采用流水式逐一硬度检测工序，可保证每一个车灯罩的质量。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。