一种立式磨煤机全封闭环保排渣装置的制作方法

文档序号:16580996发布日期:2019-01-14 17:58阅读:138来源:国知局
一种立式磨煤机全封闭环保排渣装置的制作方法

本发明涉及一种排渣装置,特别是一种适用于对磨煤机进行排渣的装置。



背景技术:

磨煤机是将煤块破碎并磨成煤粉的机械,它是煤粉炉的重要辅助设备。立式磨煤机在运行时静环下部空间会产生粉尘、颗粒物,需要外排处理,原有装置为开放式排渣系统,存在以下缺陷:①正常排渣时会产生大量粉尘,一是影响周边环境不符合环保要求;②操作人员吸入粉尘影响身体健康;③原有装置需将渣箱拖出放置点,然后使用叉车倒运,操作极为不便。



技术实现要素:

本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种适用于对磨煤机进行排渣的装置。

本发明解决其技术问题的技术方案是:一种立式磨煤机全封闭环保排渣装置,其特征在于:轮式渣箱、第一滑轨、第二滑轨、底架、支撑板、支撑杆和密封阀;所述的底架的左端与两第一滑轨的左端铰接,底架的右端与两第二滑轨固定连接,所述的第二滑轨与底架呈一定角度连接;所述的底架的两侧分别与支撑板的下端铰接,两支撑板的上端通过支撑杆连接,所述的支撑杆放置在两第一滑轨的下端,使第一滑轨与地面平行;所述的支撑板与拉伸弹簧的左端连接,所述的拉伸弹簧的右端与底架连接;所述的底架上设有一卡板,所述的卡板安装在支撑板的右端;所述的底架与限位板的下端铰接,所述的限位板的上端设有限位槽,所述的支撑板上设有第一限位轴;所述的第二滑轨右端的下端与挡板连接,所述的轮式渣箱的两侧分别设有两个车轮,所述的车轮外侧设有环形槽,所述的第一滑轨放置在车轮的环形槽中;所述的轮式渣箱的右端壁的下端设有长方形排渣孔,所述的轮式渣箱长方形排渣孔的上端设有长方形空腔,所述的轮式渣箱长方形排渣孔处安装有第一挡渣板,所述的轮式渣箱的长方形空腔内设有一隔板,所述的隔板上设有两通孔,所述的第一挡渣板与两第一导向杆的下端连接,所述的第一导向杆的上端穿过隔板上的通孔与定位盘转动连接,所述的第一导向杆的外侧套有第一压缩弹簧,所述的第一压缩弹簧的下端与隔板连接,上端与定位盘连接,所述的轮式渣箱的两侧壁上分别设有l型通孔与长方形空腔相通,所述的定位盘与定位板的一端连接,所述的定位板的另一端穿过l型通孔的水平孔露出在轮式渣箱外,所述的定位板放置在l型通孔的水平孔中时,使第一压缩弹簧压缩;所述的第二滑轨的右端与限位杆垂直连接,所述的轮式渣箱设有一空腔,轮式渣箱的上端设有一进渣管,所述的进渣管与轮式渣箱的空腔相通,所述的进渣管的上端设有环形槽;所述的进渣管的上端通过密封阀与弯曲接头的竖直管连接,所述的弯曲接头的竖直管与磨煤机的排渣口连接;所述的密封阀包括固定板、外套管、连接管和第二压缩弹簧,所述的固定板上设有圆形通孔,所述的外套管与固定板固定连接,外套管与固定板的圆形通孔同轴心,所述的固定板的右端设有一长方形滑槽与圆形通孔相贯通,固定板的右端与两侧支架板固定连接,两侧支架板通过连接板连接,所述的连接板上设有一导向通孔,密封板的左端放置在固定板的长方形滑槽的右端,右端与第二导向杆的左端连接,所述的第二导向杆的右端穿过连接板上的导向通孔;所述的外套管的下端设有环形槽,所述的连接管的上端插在外套管的环形槽内,连接管的上端与外套管的环形槽顶部通过第二压缩弹簧连接,所述的连接管的下端插在进渣管的环形槽内,所述的第二导向杆的左端与定位杆固定连接,第二导向杆的外侧套有第三压缩弹簧,所述的第三压缩弹簧的左端与定位杆连接,右端与连接板连接;两侧支架板之间与转动轴连接,所述的转动轴与l型板的弯曲处铰接,所述的l型板与转动轴通过扭簧连接,所述的扭簧的一端与l型板连接,另一端与转动轴连接;所述的扭簧将l型板的竖直板顶在定位杆的左端;所述的侧支架板上设有长方形导向通孔,压杆放置在l型板的水平板的上端,压杆的两端穿过侧支架板的长方形导向通孔与连接杆连接,两连接杆通过拉杆连接;所述的侧支架板上设有一耳板,所述的耳板上设有导向孔,第三导向杆的下端穿过耳板上的导向孔与第一限位块连接,所述的第一限位块的下端设有一倾斜面,第一限位块与耳板之间通过第四压缩弹簧连接,所述的连接杆上设有第二限位块,所述的第二限位块上设有一倾斜面,所述的第一限位块与第二限位块的倾斜面相对设置;所述的连接管的外壁上设有两连接轴,所述的外套管的两侧分别与一导线轮铰接,所述的连接轴的与牵引线的一端连接,所述的牵引线的另一端绕过导线轮与压杆连接。

上述的连接管的下端设有限位环,限位环放置在进渣管的上端。

上述的轮式渣箱的侧壁上设有观察孔,所述的观察孔处安装有玻璃板。

上述的第一滑轨上定位块。

与现有技术相比较,本发明具有以下突出的有益效果:

1、使用本装置能够使磨煤机的粉尘排放达标,创造良好的工作环境;

2、使用本装置,磨煤机排渣顺畅,操作便利。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图。

图2是图1中a部分的局部放大图。

图3是图1中b部分的局部放大图。

图4是实施例1的密封阀的结构示意图。

图5是实施例2中轮式渣箱部分的结构示意图。

图6是实施例3的结构示意图。

图7是图6中a部分的局部放大图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1~4所示,实施例1中包括轮式渣箱3、第一滑轨2、第二滑轨21、底架1、支撑板17、支撑杆和密封阀。

所述的底架1的左端与两第一滑轨2的左端铰接,底架1的右端与两第二滑轨21固定连接,所述的第二滑轨21与底架1呈一定角度连接。所述的底架1的两侧分别与支撑板17的下端铰接,两支撑板17的上端通过支撑杆连接,所述的支撑杆放置在两第一滑轨2的下端,使第一滑轨2与地面平行。所述的支撑板17与拉伸弹簧19的左端连接,所述的拉伸弹簧19的右端与底架1连接,支撑板17的上端与手柄15连接。所述的底架1上设有一卡板20,所述的卡板20安装在支撑板17的右端,能够限制支撑板17向右转动。

所述的底架1与限位板11的下端铰接,所述的限位板11的上端设有限位槽,所述的支撑板17上设有第一限位轴16,当转动支撑板17和限位板11时,能够将第一限位轴16放置在限位板11的限位槽中。

所述的第二滑轨21右端的下端与挡板18连接,当转动支撑板17,使支撑杆不再顶在第一滑轨2的下端时,第一滑轨2转动,第一滑轨2放置在第二滑轨21的挡板18上,第一滑轨2与第二滑轨21形成一条直线。

所述的轮式渣箱3的两侧分别设有两个车轮12,所述的车轮12外侧设有环形槽,所述的第一滑轨2放置在车轮12的环形槽中。所述的轮式渣箱3的右端壁的下端设有长方形排渣孔,所述的轮式渣箱3长方形排渣孔的上端设有长方形空腔,所述的轮式渣箱3长方形排渣孔处安装有第一挡渣板13,所述的轮式渣箱3的长方形空腔内设有一隔板,所述的隔板上设有两通孔,所述的第一挡渣板13与两第一导向杆14的下端连接,所述的第一导向杆14的上端穿过隔板上的通孔与定位盘24转动连接,所述的第一导向杆14的外侧套有第一压缩弹簧26,所述的第一压缩弹簧26的下端与隔板连接,上端与定位盘24连接,所述的轮式渣箱3的两侧壁上分别设有l型通孔与长方形空腔相通,所述的定位盘24与定位板25的一端连接,所述的定位板25的另一端穿过l型通孔的水平孔露出在轮式渣箱3外,所述的定位板25放置在l型通孔的水平孔中时,使第一压缩弹簧26压缩。

所述的第二滑轨21的右端与限位杆22垂直连接,当轮式渣箱3的右端运动到限位杆22的位置时,限位杆22拨动定位板25,使定位盘24转动,定位板25由l型通孔的水平孔运动到竖直孔,第一压缩弹簧26舒张,使第一挡渣板13上升,使轮式渣箱3内的灰渣倒出。

所述的轮式渣箱3设有一空腔,轮式渣箱3的上端设有一进渣管4,所述的进渣管4与轮式渣箱3的空腔相通,所述的进渣管4的上端设有环形槽。所述的进渣管4的上端通过密封阀与弯曲接头10的竖直管连接,所述的弯曲接头10的竖直管与磨煤机的排渣口连接。

所述的密封阀包括固定板34、外套管8、连接管7和第二压缩弹簧23,所述的固定板34上设有圆形通孔,所述的外套管8与固定板34固定连接,外套管8与固定板34的圆形通孔同轴心,所述的固定板34的右端设有一长方形滑槽与圆形通孔相贯通,固定板34的右端与两侧支架板27固定连接,两侧支架板27通过连接板38连接,所述的连接板38上设有一导向通孔,密封板35的左端放置在固定板34的长方形滑槽的右端,右端与第二导向杆60的左端连接,所述的第二导向杆60的右端穿过连接板38上的导向通孔。

所述的外套管8的下端设有环形槽,所述的连接管7的上端插在外套管8的环形槽内,连接管7的上端与外套管8的环形槽顶部通过第二压缩弹簧23连接,所述的连接管7的下端插在进渣管4的环形槽内,所述的连接管7的下端设有限位环5,所述的限位环5放置在进渣管4的上端。

所述的第二导向杆60的左端与定位杆36固定连接,第二导向杆60的外侧套有第三压缩弹簧37,所述的第三压缩弹簧37的左端与定位杆36连接,右端与连接板38连接。两侧支架板27之间与转动轴连接,所述的转动轴与l型板28的弯曲处铰接,所述的l型板28与转动轴通过扭簧连接,所述的扭簧的一端与l型板28连接,另一端与转动轴连接。所述的扭簧将l型板28的竖直板顶在定位杆36的左端。所述的侧支架板27上设有长方形导向通孔,压杆39放置在l型板28的水平板的上端,压杆39的两端穿过侧支架板27的长方形导向通孔与连接杆40连接,两连接杆40通过拉杆41连接。

所述的侧支架板27上设有一耳板,所述的耳板上设有导向孔,第三导向杆32的下端穿过耳板上的导向孔与第一限位块30连接,所述的第一限位块30的下端设有一倾斜面,第一限位块30与耳板之间通过第四压缩弹簧31连接,所述的连接杆40上设有第二限位块29,所述的第二限位块29上设有一倾斜面,所述的第一限位块30与第二限位块29的倾斜面相对设置。当拉动拉杆41时,第一限位块30的倾斜面顶在第二限位块29的倾斜面上,使第二限位块29上升,当第二限位块29运动到第一限位块30的右端时,第四压缩弹簧31舒张,使第一限位块30挡在第二限位块29的左端。两第三导向杆32的上端通过拉板33连接。

所述的连接管7的外壁上设有两连接轴6,所述的外套管8的两侧分别与一导线轮9铰接,所述的连接轴6的与牵引线的一端连接,所述的牵引线的另一端绕过导线轮9与压杆39连接。当向右拉动拉杆41时,能够通过牵引线带动连接管7向上运动,使连接管7与进渣管4分离。

所述的轮式渣箱3的侧壁上设有观察孔,所述的观察孔处安装有玻璃板,从而能够便于观察轮式渣箱3内的料位。

所述的第一滑轨2上定位块,当轮式渣箱3的车轮12运动到定位块位置时,能够将连接管7与进渣管4对接。

操作流程如下:当需要对轮式渣箱3进行排渣时,向右拉动拉杆41,拉杆41带动压杆39向右运动,压杆39不再顶在l型板28的水平板上,第三压缩弹簧37舒张,密封板35向左运动,将固定板34的通孔堵塞。在向右拉动拉杆41的同时,拉杆41通过牵引线带动连接管7向上运动,使连接管7与进渣管4分离。转动支撑板17,使支撑杆不再顶在第一滑轨2的下端时,第一滑轨2转动,第一滑轨2放置在第二滑轨21的挡板18上,第一滑轨2与第二滑轨21形成一条直线,将第一限位轴16放置在限位板11的限位槽中,使支撑板17固定。轮式渣箱3滑到第二滑轨21的右端限位杆22的位置,限位杆22拨动定位板25,使定位盘24转动,定位板25由l型通孔的水平孔运动到竖直孔,第一压缩弹簧26舒张,使第一挡渣板13上升,使轮式渣箱3内的灰渣倒出。

实施例1中的第一挡渣板13安装在轮式渣箱3的右端,轮式渣箱3右端的长方形排渣孔不易将轮式渣箱3内的灰渣倾倒干净。而在实施例2中,如图5所示,轮式渣箱3的长方形排渣孔位于轮式渣箱3的底板的右端,所述的轮式渣箱3长方形排渣孔的上端设有长方形空腔,所述的轮式渣箱3长方形排渣孔处安装有第二挡渣板54,所述的轮式渣箱3的长方形空腔内设有一隔板,所述的隔板上设有两通孔,所述的第二挡渣板54与两第四导向杆53的右端连接,所述的第四导向杆53的左端穿过隔板上的通孔与导向盘51连接,所述的第四导向杆53的外侧套有第五压缩弹簧52,所述的第五压缩弹簧52的右端与隔板连接,左端与导向盘51连接。

所述的轮式渣箱3的两侧壁上分别设有导向筒44和导向板,所述的导向板上设有导向孔,第五导向杆48的下端穿过导向板的导向孔与第一导向块49的上端连接,上端与第二导向块46连接,所述的第一导向块49的左端设有一倾斜面,所述的导向盘51上设有一导向销轴50,所述的轮式渣箱3的两侧壁上分别设有一长方形导向通孔与长方形空腔相贯通,所述的导向销轴50穿过轮式渣箱3的长方形导向通孔顶在第一导向块49的右端,所述的第五导向杆48上设有一轴环,第五导向杆48的外侧套有第六压缩弹簧47,所述的第六压缩弹簧47的上端与第五导向杆48的轴环连接,下端与第一导向块49连接,所述的第二导向块46的左端设有一倾斜面。第六导向杆42的左端穿过导向筒44上的通孔与第三导向块45连接,所述的第六导向杆42上设有一轴环,第六导向杆42的外侧套有第七压缩弹簧43,所述的第七压缩弹簧43的右端与第六导向杆42的轴环连接,左端与第三导向块45连接,所述的第三导向块45的右端设有一倾斜面,所述的第二导向块46的上端顶在第三导向块45的下端。

当轮式渣箱3滑到第二滑轨21的右端限位杆22的位置,限位杆22触动第六导向杆42,第六导向杆42压缩第七压缩弹簧43,第六导向杆42向左运动,带动第三导向块45向左运动,第三导向块45的倾斜面运动到第二导向块46的倾斜面处,使第五导向杆48上升,第五导向杆48带动第一导向块49上升,使第一导向块49不再顶在导向盘51的左端,第五压缩弹簧52舒张,第四导向杆53带动第二挡渣板54向左运动,使轮式渣箱3内的灰渣倒出。

实施例1中需要手动将限位板11的第一限位轴16放置在限位板11的限位槽中,十分不便。而在实施例3中,如图6和7所示,所述的底架1的两侧分别设有一底座板55,所述的底座板55上设有圆柱形型空腔,底座板55的侧壁上设有一长方形导向孔与圆柱形空腔相通,底座板55的圆柱形空腔内设有一隔板,所述的隔板上设有一通孔,底座板55的圆柱形空腔内设有定位轴57,所述的定位轴57上设有轴环,定位轴57的外侧套有第八压缩弹簧58,所述的第八压缩弹簧58的上端与定位轴57的轴环连接,下端与隔板连接,所述的定位轴57的下端与限位轴59垂直连接,所述的限位轴59穿过底座板55上的长方形导向孔。

所述的底座板55的上端设有一长方形凹槽,所述的长方形凹槽内设有挡位板56,所述的挡位板56的右端与底座板55铰接,所述的挡位板56与底座板55铰接处安装有扭簧,所述的扭簧的一端与挡位板56连接,另一端与底座板55连接,所述的定位轴57挡在挡位板56的一侧。

当转动支撑板17时,支撑板17向下按压限位轴59,限位轴59带动定位轴57向下运动,压缩第八压缩弹簧58,当定位轴57不再顶在挡位板56的一侧时,扭簧带动挡位板56转动90°,挡在支撑板17的上端,阻止其复位。

需要说明的是,本发明的特定实施方案已经对本发明进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本发明的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本发明的保护范围之内。

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