本实用新型涉及防尘装置技术领域，具体为一种施工机械的发动机热交换器的防尘装置。
背景技术：
换热器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用，换热器可以按不同的方式分类，按其操作过程可分为间壁式、混合式和蓄热式三大类，按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类。
在施工机械的工作过程中，其内部的发动机常常需要用到热交换器，通过热交换器使用热量从热流体传递到冷流体，从而满足使用者的要求，在目前的市场上，热交换器的种类有很多，但是现有的发动机热交换器存在着容易被粉尘附着的现象，尤其是在施工机械在施工的过程中，很容易产生许多的杂质和粉尘，空气中带着数量较大的粉尘进入热交换器内，导致热交换器的工作效率下降，同时，积累下来的粉尘可能会导致热交换器进出口的堵塞，从而使得热交换器的使用寿命减小，加大了使用者的成本支出。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工机械的发动机热交换器的防尘装置，具备防尘等优点，解决了气中带着数量较大的粉尘进入热交换器内，导致热交换器的工作效率下降，同时，积累下来的粉尘可能会导致热交换器进出口的堵塞，从而使得热交换器的使用寿命减小，加大了使用者的成本支出的问题。
(二)技术方案
为实现上述防尘目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工机械的发动机热交换器的防尘装置，包括本体，所述本体的顶部固定连接有进气杆，所述本体的顶部且位于进气杆的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆相对的一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆内腔的左右两侧固定连接有连接柱，所述连接柱的外部活动连接有推动轮，所述推动轮的左右两侧且位于连接柱的外部均固定连接有限位板，所述连接杆相对的一侧的外部活动连接有防尘箱，所述支撑杆相对的一侧均固定安装有固定卡座，所述固定卡座顶部的右侧贯穿并延伸至防尘箱的内腔，所述防尘箱内腔的左右两侧均固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与主动齿轮的轴心固定连接，所述主动齿轮的卡齿与从动齿轮的卡槽啮合，所述从动齿轮的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贯穿并延伸至防尘箱的顶部且固定连接有扇叶，所述第一驱动电机相对的一侧固定连接有第一过滤层，所述防尘箱内腔的左侧且位于第一驱动电机的底部固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴与套杆固定连接，所述套杆的右侧贯穿并延伸至轴承的内部且与轴承固定连接，所述轴承的右侧与防尘箱内腔的右侧固定连接，所述套杆的外部固定连接有粘性吸附层，所述防尘箱内腔的左右两侧固定连接有第二过滤层，所述防尘箱底部的左右两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部与本体的顶部固定连接。
优选的，所述连接杆的数量为两个，两个连接杆以防尘箱的中垂线呈对称等距分布，所述连接杆的内部是中空的，且连接杆相对的一侧均呈开口状。
优选的，所述推动轮的数量为两组，一组推动轮的数量为五个，两组推动轮以防尘箱的中垂线呈对称等距分布，所述推动轮远离连接杆的一侧延伸至连接杆的外部。
优选的，所述防尘箱的左右两侧均开设有与连接杆相适配的通槽，所述通槽的内部开设有与推动轮相适配的滑槽，所述防尘箱的内部是中空的，且防尘箱的顶部呈开口状，所述防尘箱的底部开设有与进气杆的顶部相适配的通口，所述防尘箱底部的左右两侧均开设有与固定卡座相适配的通孔。
优选的，所述固定卡座的数量为两组，且一组固定卡座的数量为两个，两组固定卡座以防尘箱的中垂线呈对称等距分布，所述固定卡座与防尘箱的连接方式为卡接。
优选的，所述从动齿轮的数量为两个，两个从动齿轮以防尘箱的中垂线呈对称等距分布，所述从动齿轮的底部通过稳定杆进行固定。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种施工机械的发动机热交换器的防尘装置，具备以下有益效果：
1、该施工机械的发动机热交换器的防尘装置，通过连接杆相对的一侧套接在防尘箱左右两侧的通槽内，通槽的内部开设有与推动轮相适配的滑槽，方便了防尘箱在推动轮和自身重力的作用下在连接杆上进行滑动，推动轮减小了防尘箱安装时的阻力，再通过固定卡座在防尘箱底部的四周与防尘箱进行卡接，实现了对防尘箱固定的作用，同时，电动推杆根据防尘箱下落的速度进行推杆的伸缩工作，起到稳定支撑和缓冲的目的，方便了防尘箱的安装，在拆卸时，使用电动推杆将防尘箱慢慢向上推出，实现防尘箱与固定卡座的分离，拆卸简单方便，方便使用者对防尘装置的检查和更换，同时防止了粉尘附着在换热器上，提高了换热器的工作效率，防止了换热器进出口的堵塞。
2、该施工机械的发动机热交换器的防尘装置，通过第一驱动电机的转动带动了扇叶的转动，从而实现了带有粉尘的冷风朝防尘箱所在处飘来，通过第一过滤层进行粉尘的初次过滤工作，再通过第二驱动电机带动粘性吸附层的转动，从而实现了对粉尘的吸附工作，最后通过第二过滤层进行最后的粉尘过滤工作，整体实现了对冷风中的粉尘进行有效清除的目的，防尘效果好，有效的减少了施工机械用发动机热交换器的粉尘吸附情况，方便了使用者的使用，防止了粉尘附着在换热器上，增加了换热器的使用寿命，大大的较少了使用者的成本支出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型连接杆侧面结构示意图；
图4为本实用新型防尘箱侧面结构示意图。
图中：1本体、2进气杆、3支撑杆、4连接杆、5连接柱、6推动轮、7限位板、8防尘箱、9固定卡座、10第一驱动电机、11主动齿轮、12从动齿轮、13支撑柱、14扇叶、15第一过滤层、16第二驱动电机、17粘性吸附层、18轴承、19第二过滤层、20电动推杆、21滑槽、22套杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种施工机械的发动机热交换器的防尘装置，包括本体1，本体1的顶部固定连接有进气杆2，本体1的顶部且位于进气杆2的左右两侧均固定连接有支撑杆3，支撑杆3相对的一侧均固定连接有连接杆4，连接杆4的数量为两个，两个连接杆4以防尘箱8的中垂线呈对称等距分布，连接杆4的内部是中空的，且连接杆4相对的一侧均呈开口状，方便推动轮6的一部分延伸至连接杆4的外部，从而实现了推动轮6对防尘箱8进行推动的目的，连接杆4内腔的左右两侧固定连接有连接柱5，连接柱5的外部活动连接有推动轮6，推动轮6的数量为两组，一组推动轮6的数量为五个，两组推动轮6以防尘箱8的中垂线呈对称等距分布，推动轮6远离连接杆4的一侧延伸至连接杆4的外部，推动轮6的左右两侧且位于连接柱5的外部均固定连接有限位板7，连接杆4相对的一侧的外部活动连接有防尘箱8，支撑杆3相对的一侧均固定安装有固定卡座9，固定卡座9顶部的右侧贯穿并延伸至防尘箱8的内腔，固定卡座9的数量为两组，且一组固定卡座9的数量为两个，两组固定卡座9以防尘箱8的中垂线呈对称等距分布，固定卡座9与防尘箱8的连接方式为卡接，通过设置四个固定卡座9与防尘箱8底部的四周卡接，增加了防尘箱8的稳定性，防尘箱8的左右两侧均开设有与连接杆4相适配的通槽，方便了防尘箱8将连接杆4套接住，通槽的内部开设有与推动轮6相适配的滑槽21，方便了推动轮6在滑槽21内部的滚动，利用反作用力实现防尘箱8在连接杆4上的上下移动，防尘箱8的内部是中空的，且防尘箱8的顶部呈开口状，防尘箱8的底部开设有与进气杆2的顶部相适配的通口，方便了过滤后的空气进入进气杆2的内部，防尘箱8底部的左右两侧均开设有与固定卡座9相适配的通孔，防尘箱8内腔的左右两侧均固定连接有第一驱动电机10，第一驱动电机10的型号为J-5718HB1401，第一驱动电机10通过盒体与防尘箱8的内腔固定连接，盒体的数量为两个，第一驱动电机10的输出轴与主动齿轮11的轴心固定连接，主动齿轮11的卡齿与从动齿轮12的卡槽啮合，从动齿轮12的数量为两个，两个从动齿轮12以防尘箱8的中垂线呈对称等距分布，从动齿轮12的底部通过稳定杆进行固定，稳定杆的底部与盒体内腔的底部固定连接，从动齿轮12的顶部固定连接有支撑柱13，支撑柱13的顶部贯穿并延伸至防尘箱8的顶部且固定连接有扇叶14，第一驱动电机10相对的一侧固定连接有第一过滤层15，第一过滤层15为尼龙过滤网，尼龙过滤网主要以P.P纤维纺织成型制成一体，耐酸碱性，耐腐蚀性佳，阻力低，可反复清洗，是经济性极高的一种材料，防尘箱8内腔的左侧且位于第一驱动电机10的底部固定连接有第二驱动电机16，第二驱动电机16的型号为J-5718HB1402，第二驱动电机16通过固定座与防尘箱8内腔的左侧固定连接，第二驱动电机16的输出轴与套杆22固定连接，套杆22的右侧贯穿并延伸至轴承18的内部且与轴承18固定连接，轴承18的右侧与防尘箱8内腔的右侧固定连接，通过轴承18对套杆22在运转时进行稳定和支撑的工作，套杆22的外部固定连接有粘性吸附层17，粘性吸附层17用来粘住粉尘，防尘箱8内腔的左右两侧固定连接有第二过滤层19，第二过滤层19为活性炭过滤网，活性炭过滤网采用通孔结构的铝蜂窝、塑料蜂窝和纸蜂窝为载体，与传统活性炭过滤网相比，具有更优良的气体动力学性能，体积密度小，吸附效率高，风阻系数小，蜂窝状活性炭滤网是在聚氨酯泡棉上载附粉状活性炭制成，其含碳量在35％-50％左右，具有活性炭高效的吸附性能，可用于空气净化，空气阻力小，能耗低，可在一定风量下除异味，净化环境，具有很好的净化效果，通过第一驱动电机10的转动带动了扇叶14的转动，从而实现了带有粉尘的冷风朝防尘箱8所在处飘来，通过第一过滤层15进行粉尘的初次过滤工作，再通过第二驱动电机16带动粘性吸附层17的转动，从而实现了对粉尘的吸附工作，最后通过第二过滤层19进行最后的粉尘过滤工作，整体实现了对冷风中的粉尘进行有效清除的目的，防尘效果好，有效的减少了施工机械用发动机热交换器的粉尘吸附情况，方便了使用者的使用，防止了粉尘附着在换热器上，增加了换热器的使用寿命，大大的较少了使用者的成本支出，防尘箱8底部的左右两侧均固定连接有电动推杆20，电动推杆20的型号为SL-1-100MM，电动推动不仅起到对防尘箱8推动的作用，同时也起到对防尘箱8在拆装过程中稳定的目的，电动推杆20的底部与本体1的顶部固定连接，通过连接杆4相对的一侧套接在防尘箱8左右两侧的通槽内，通槽的内部开设有与推动轮6相适配的滑槽21，方便了防尘箱8在推动轮6和自身重力的作用下在连接杆4上进行滑动，推动轮6减小了防尘箱8安装时的阻力，再通过固定卡座9在防尘箱8底部的四周与防尘箱8进行卡接，实现了对防尘箱8固定的作用，同时，电动推杆20根据防尘箱8下落的速度进行推杆的伸缩工作，起到稳定支撑和缓冲的目的，方便了防尘箱8的安装，在拆卸时，使用电动推杆20将防尘箱8慢慢向上推出，实现防尘箱8与固定卡座9的分离，拆卸简单方便，方便使用者对防尘装置的检查和更换，同时防止了粉尘附着在换热器上，提高了换热器的工作效率，防止了换热器进出口的堵塞。
在使用时，第一驱动电机10带动扇叶14的转动，将带有粉尘的冷风朝防尘箱8所在处飘来，通过第一过滤层15进行初次过滤，随后通过第二驱动电机16带动粘性吸附层17的转动，实现粘性吸附层17对粉尘的吸附工作，最后通过第二过滤层19对剩下的粉尘进行最后的过滤工作，实现了对冷风中粉尘的有效清除，防止施工机械的发动机热交换器因为粉尘的附着而使得工作效率降低的情况，方便了使用者的使用，提高了换热器的工作效率，防止了换热器进出口的堵塞，增加了换热器的使用寿命，大大的较少了使用者的成本支出。
综上所述，该施工机械的发动机热交换器的防尘装置，通过连接杆4相对的一侧套接在防尘箱8左右两侧的通槽内，通槽的内部开设有与推动轮6相适配的滑槽21，方便了防尘箱8在推动轮6和自身重力的作用下在连接杆4上进行滑动，推动轮6减小了防尘箱8安装时的阻力，再通过固定卡座9在防尘箱8底部的四周与防尘箱8进行卡接，实现了对防尘箱8固定的作用，同时，电动推杆20根据防尘箱8下落的速度进行推杆的伸缩工作，起到稳定支撑和缓冲的目的，方便了防尘箱8的安装，在拆卸时，使用电动推杆20将防尘箱8慢慢向上推出，实现防尘箱8与固定卡座9的分离，拆卸简单方便，方便使用者对防尘装置的检查和更换，同时防止了粉尘附着在换热器上，提高了换热器的工作效率，防止了换热器进出口的堵塞，通过第一驱动电机10的转动带动了扇叶14的转动，从而实现了带有粉尘的冷风朝防尘箱8所在处飘来，通过第一过滤层15进行粉尘的初次过滤工作，再通过第二驱动电机16带动粘性吸附层17的转动，从而实现了对粉尘的吸附工作，最后通过第二过滤层19进行最后的粉尘过滤工作，整体实现了对冷风中的粉尘进行有效清除的目的，防尘效果好，有效的减少了施工机械用发动机热交换器的粉尘吸附情况，方便了使用者的使用，防止了粉尘附着在换热器上，增加了换热器的使用寿命，大大的较少了使用者的成本支出。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。