喷漆件输送装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件加工领域，具体是一种喷漆件输送装置。

背景技术：

汽车的塑料件(如保险杠等)在生产过程中需要对塑料件进行喷涂，进行喷涂的方式通常采用将待喷漆的产品转移至喷漆房内，喷漆房内喷射有漆雾，通过漆雾可以对产品表面进行喷涂加工。

我国专利申请文献(公告号：CN20627659U；公告日：2017.6.27)中公开了一种汽车保险杠喷漆输送机构，包括机架，机架上设置有沿长度方向延伸的左轨和右轨，左轨和右轨之间设置有用于固定汽车保险杠的载具，载具的左右两侧各设置有与左轨、右轨配合的行走轮，同时还设置有用于与轨道贴合且可转动的护具。载具能够带着汽车保险杠沿着轨道进行运动，在经过喷漆室的时候，汽车保险杠可以进行喷漆加工。同时汽车保险杠还可以沿着轨道继续进行烘干及反复喷漆，最终达到工艺要求形成成品。

上述技术方案中，当载具带动待喷涂产品进入到喷漆室内的时候，内部往产品上喷射的漆雾会弥漫至轨道与行走轮上，这样容易造成行走轮及轨道内积漆严重，需要频繁进行更换、维修，增加生产成本、降低效率。

技术实现要素：

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种喷漆件输送装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何降低喷漆室内轨道的积漆情况。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种喷漆件输送装置，包括轨道和载具，其特征在于，所述轨道两侧设置有将轨道包裹的遮蔽板，两侧的遮蔽板顶部均往内折叠的折叠部，两侧遮蔽板的折叠部在竖直投影面上重叠且相互之间存在连通内部与外界的通道，所述载具包括位于遮蔽板内部且在轨道内滑动的底座和位于遮蔽板外部且用于承载喷漆件的支撑架，所述底座与支撑架之间设置有用于相互连接且穿过通道的弯曲部。

折叠部在竖直投影面上相互重叠的结构能够尽可能的阻碍从上方喷射出来的漆雾直接进入到内部，这样，遮蔽板的折叠部可通过折叠将轨道顶部覆盖，进而遮蔽板能够将轨道的两侧与顶部均包裹起来，阻碍外界漆雾直接进入。同时，两个折叠部之间的通道与弯曲部的结合能够保证让载具的支撑架依旧得到稳定的支撑，保证喷漆件的正常转移，而且底座也能够得到有效的保护。这样能够降低轨道及载具底座在使用过程中的积漆程度，降低对轨道的维护频率，有效提高生产效率，降低生产成本。

在上述的喷漆件输送装置中，两侧遮蔽板的折叠部之间的通道倾斜向下。由于遮蔽板折叠部的通道是呈斜向下，使得外界的进入的气体只能够从底部往上进入，这样与喷漆室内漆雾由上往下喷射的方向相反，可以尽可能的减少外界漆雾的进入。S形结构的弯曲部，能够有效的绕开折叠部，而且具有一定结构上的弹性缓解压力。

在上述的喷漆件输送装置中，所述底座的底部设置竖直的支撑轮，所述底座的两侧设置有水平状的平衡轮。支撑轮对整体起来支撑作用，使其能够顺利往前运动，而平衡轮使得底座能够稳定卡合在轨道内，能够稳定底座运动轨迹，这样喷漆件在转移的过程中不易出现摇晃的情况。

在上述的喷漆件输送装置中，所述轨道的内底面与轨道的内侧面上均设置有嵌槽，所述嵌槽内壁上设置有内套，所述支撑轮位于轨道内底面嵌槽的内套内，所述平衡轮位于轨道内侧面嵌槽的内套内。嵌槽稳定内套的位置，同时，支撑轮、平衡轮直接抵靠在内套上，这样避免乐支撑轮与平衡轮直接对轨道进行磨损，内套也便于进行更换。

在上述的喷漆件输送装置中，所述弯曲部顶部通过插合在支撑架上实现固定连接。支撑架的插合结构连接，能够方便支撑架的更换，直接抽出即可，在喷涂不同喷漆件的时候可以更换上相应的支撑架，而且也便于拆卸运输。

在上述的喷漆件输送装置中，所述支撑架上设置有多根竖直状的支撑杆，所述支撑杆顶部用于支撑喷漆件。在对喷漆件采用多点支撑的尽可能的将支撑架与喷漆件的接触面积降低。喷漆件通过多点受力能够尽可能的保持平衡，在运输过程中不易出现晃动。

在上述的喷漆件输送装置中，所述弯曲部表面设有镀锌层，所述支撑架由不锈钢制成。镀锌层的结构与不锈钢的材质均能够提高弯曲部及支撑架的表面稳定性，避免铁锈的出现，这样就不会出现载具铁锈影响喷漆件的表面质量。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、轨道位置的部件得到有效的保护，避免漆雾对其的影响，大大降低了维护频率。

2、整体结构稳定，不会对喷漆件造成影响，同时喷漆件在转移过程中稳定，不易出现晃动等。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图中，1、轨道；11、嵌槽；12、内套；2、遮蔽板；21、折叠部；22、通道；3、弯曲部；4、底座；41、支撑轮；42、平衡轮；5、支撑架；51、支撑杆；6、载具。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种喷漆件输送装置，包括轨道1，轨道1内设置有多个用于承载喷漆件的载具6，轨道1内设置有用于牵引载具6的链条，链条带动载具6与喷漆件在轨道1内活动。轨道1穿过用于喷漆的喷漆室，进而能够让载具6带动喷漆件进入到喷漆室内。

在喷漆室内的轨道1的两侧设置有遮蔽板2，遮蔽板2与轨道1外壁固定贴合，且将轨道1外壁的全部都覆盖。遮蔽板2的顶部设置有往内折叠的折叠部21，一侧遮蔽板2的折叠部21顶部往内呈斜向上设置，另一侧遮蔽板2的折叠部21将对面一侧的折叠部21全部包裹，且两侧的折叠部21之间留有倾斜向下的通道22，通过该通道22，遮蔽板2内部与外界可以连通。

如图1，载具6包括位于顶部的支撑架5、位于中部的弯曲部3和位于底部的底座4。支撑架5位于遮蔽板2外部，而底座4位于遮蔽板2内部，弯曲部3呈S形结构，其穿过通道22同时绕开折叠部21，进而将支撑架5与底座4连接起来。这样的结构，遮蔽板2能够将喷漆室内的轨道1包裹起来，在不影响正常喷漆的过程中，保护轨道1避免受到漆雾的直接影响。

其中，载具6的弯曲部3表面设有镀锌层，而支撑架5由不锈钢制成。这样能够保证暴露在遮蔽板2外部的结构表面强度较高，不易出现锈渣脱离的情况。

底座4位于轨道1内，底座4的两侧设置有水平状的平衡轮42，底座4的底部设置有竖直的支撑轮41。轨道1的内侧面与内底面上均设置有嵌槽11，嵌槽11的截面为方形，嵌槽11内设置有与嵌槽11内轮廓结构一致的内套12。支撑轮41与平衡轮42均位于嵌槽11内，且支撑轮41与均与内套12抵触。支撑轮41为整个载具6提供支撑力，使其能够顺利滑动，两侧平衡轮42提供水平力，使得底座4能够沿着轨道1稳定滑动。

弯曲部3的顶部能够插合在支撑架5的中心位置，进而让支撑架5保持固定看，同时也便于支撑架5的拆卸。支撑架5上设置有多根竖直状的支撑杆51，支撑杆51顶部为半球型，支撑杆51的顶部直接与喷漆件接触，通过多点支撑将喷漆件保持稳定，避免其在运输过程中出现晃动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、轨道；11、嵌槽；12、内套；2、遮蔽板；21、折叠部；22、通道；3、弯曲部；4、底座；41、支撑轮；42、平衡轮；5、支撑架；51、支撑杆；6、载具等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。