航空燃料生产用助剂添加装置的制作方法

本实用新型属于航空燃油生产技术领域，具体涉及一种航空燃料生产用助剂添加装置。

背景技术：

航空活塞式发动机燃料在生产过程中需要添加少量的添加剂，用以改善燃料的使用性能。现有技术在向航空燃料中添加添加剂时，是将添加剂直接加入燃料，通过搅拌使添加剂和燃料混合。

上述现有技术中的将生产助剂直接加入航空燃料进行混合的方法，虽一定程度上可实现添加剂与燃料间的调合。但是由于添加剂在航空活塞式发动机燃料中的添加量非常低，通常不会超过25ppm，这就使得这种直接加入并搅拌混合的方式往往会造成添加剂在航空燃料中的分布并不均匀，进而导致不同区域的航空燃料间的燃油品质存在差异，影响产品的质量和使用性能。因此，如何探索一种能够使添加剂在航空燃料中分布均匀，同时可满足工业生产需要的航空燃料生产用助剂添加装置，是现有技术尚未解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的是现有技术中向航空燃料中添加添加剂时，存在的添加剂在航空燃料中的分布不均匀，影响航空燃料的产品质量和使用性能的技术问题，进而提供一种能够使添加剂在航空燃料中分布均匀，同时兼具高效、易操作的航空燃料生产用助剂添加装置。

本申请解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种航空燃料生产用助剂添加装置，包括：循环调合设备，所述循环调合设备包括调和罐，在所述调和罐的罐体上设置有循环物料出口和循环物料入口，所述循环物料出口和循环物料入口通过循环管道连通，在所述循环管道上设置有调和泵；在所述调和罐的罐体上还设置有用于添加航空燃料的原料添加口；助剂添加设备，所述助剂添加设备包括助剂置放罐，在所述助剂置放罐的罐体上设置有出料口和用于添加助剂的助剂添加口；所述出料口通过送料管道与所述循环管道连通，在所述送料管道上设置有送料泵。

在所述助剂置放罐的罐体上还设置有冲洗进料口，所述冲洗进料口通过进料管道与所述调和罐连通设置；在所述进料管道上设置有阀门。

所述进料管道与所述调和罐的连通口设置在所述调和罐的罐体的中部或者下部。

在所述助剂置放罐内设置有搅拌装置。

所述送料管道与所述循环管道的连通口设置在所述调和泵的上游。

所述助剂置放罐上的所述出料口设置在所述助剂置放罐的下部；所述循环物料出口设置在所述调和罐的下部。

所述送料泵为计量泵。

在所述调和罐内设置有旋喷器，所述旋喷器的物料进口与所述循环物料入口连通设置。

本申请所述的航空燃料生产用助剂添加装置的优点在于：

本申请所述的航空燃料生产用助剂添加装置，设置有循环调合设备和助剂添加设备，通过循环调合设备设置物料在调和罐和其循环管道上的循环，同时通过助剂添加设备将放置在助剂置放罐中的助剂添加到循环管道上并随物料一起进入调和罐，从而保证了添加助剂和物料之间的混合效果。本申请所述的航空燃料生产用助剂添加装置，优选在所述助剂置放罐中设置有搅拌装置，使得进入助剂置放罐中的多种添加助剂可以得到搅拌，实现不同种类添加剂之间的预混，再将其与循环管道中的物料通过管道一同传输，实现充分缓和。

为了使本实用新型所述的航空燃料生产用助剂添加装置的技术方案更加清楚明白，以下结合具体附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

附图说明

如图1所示是本实用新型所述的航空燃料生产用助剂添加装置的结构示意图；

其中，附图标记为：

1-调和罐；2-助剂置放罐；3-送料泵；4-调和泵。

具体实施方式

本实施方式提供了一种航空燃料生产用助剂添加装置，如图1所示，包括循环调合设备，所述循环调合设备进一步包括调和罐1，在所述调和罐1的罐体上设置有循环物料出口和循环物料入口，所述循环物料出口和循环物料入口通过循环管道连通，在所述循环管道上设置有调和泵4，所述调和泵4将所述调和罐1内的物料由所述循环物料出口抽出，再由所述循环物料入口送入，实现物料在调和罐1和循环管道中的循环。在所述调和罐1的罐体上还设置有用于添加航空燃料的原料添加口。

所述航空燃料生产用助剂添加装置还设置有助剂添加设备，所述助剂添加设备进一步包括助剂置放罐2，在所述助剂置放罐2的罐体上设置有用于添加助剂的助剂添加口；在所述助剂置放罐2的罐体上还设置有出料口，所述助剂置放罐2上的所述出料口设置在所述助剂置放罐2的下部，优选为底部，所述出料口通过送料管道与所述循环管道连通，在所述送料管道上设置有送料泵3。作为优选的实施方式，本实施方式中所述的助剂置放罐2内设置有搅拌装置，在工作过程中，可将不同种类的助剂直接添加至所述助剂置放罐2内，利用搅拌装置进行搅拌，即可实现助剂的预混合。本申请中所述的送料泵3设置为计量泵，从而便于在操作中根据循环时长调节助剂的添加速率，使得助剂可以匀速添加至所述循环物料中。

作为优选的实施方式，在所述助剂置放罐2的罐体上还设置有冲洗进料口，所述冲洗进料口通过进料管道与所述调和罐1连通设置，设置所述冲洗进料口和进料管道的作用在于可将调和罐1中的物料送入所述助剂置放罐2中，然后物料可再经过所述送料管被抽走，从而实现在完成一次调和过程后，再利用调和罐1中的物料对助剂置放罐2中残留的助剂进行稀释和清洗。本实施方式中所述送料管道与所述循环管道的连通口设置在所述调和泵4的上游，这样设置的优点在于，由送料管道出来的助剂先与循环管道中的物料混合，经过调和泵4时，所述调和泵4起到了搅拌的作用，促进了助剂与航空燃油的混合。

同样作为优选的实施方式，本实施方式中所述进料管道与所述调和罐1的连通口设置在所述调和罐1的罐体的中部或者下部，低于所述调和罐1中的液面设置，便于调和罐1中的物料在重力作用下自动流入所述助剂置放罐2中，无需外加动力，可减少装备运行的能耗。

所述循环物料出口则设置在所述调和罐1的下部，更优选为底部，从而促进物料的循环，防止在调和罐中产生死角，同样地，所述助剂置放罐上的所述出料口也设置在所述助剂置放罐的下部。

为了进一步促进物料的混合，本申请在所述调和罐1中还设置有旋喷器，所述旋喷器的物料进口与所述循环物料入口连通设置，循环物料由所述循环管道回流到调和罐1中时，经所述旋喷器处于各个方向上的出口喷出至罐内。

在使用时，可将调料罐内的部分物料由所述进料管道抽出至助剂置放罐2，用于清洗所述助剂置放罐2后再进入所述循环管道，而另一部分位于所述调和罐1下部的物料则由位于下部的所述循环物料出口抽出，并在循环管道中实现混合，从而使得调和罐1的中上部物料和下部物料再次混合，放置清洗过程中引入新的助剂导致的物料不均匀的问题。

本实施方式中所述的航空燃料生产用助剂添加装置的工作过程为：

在调和罐1中加入一定量的航空燃油，本实施方式中的加入量为大约500kg；将称量好的多种添加剂加入到助剂置放罐2中，利用搅拌装置搅拌均匀；然后打开循环管道上的调和泵4，将调和罐1内的航空燃油通过循环管道进行循环；同时打开助剂置放罐2下游的送料泵，通过送料管道将助剂送入循环管道，从而实现航空燃油一边进行循环，一边添加助剂，通过送料泵控制助剂的添加速率，使得航空燃油完成一次循环的时间与助剂的添加时间相匹配。在助剂添加完后，再从所述调和罐1转入一定量的调和产品，用来冲洗稀释助剂置放罐2中的助剂，然后将稀释液再经由送料管道和循环管道送入调和罐1，即完成助剂的添加工作。

作为可选择的实施方式，在对所述助剂置放罐2中的助剂进行冲洗稀释时，也可将调和罐1中的一部分通过进料管道送入所述助剂置放罐2，然后再经由送料管道送入循环管道；而调和罐1中的另一部分则仍旧通过循环管道进行循环，从而使得物料的调和更为均匀。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以权利要求为准。