一种渣水回收系统的制作方法

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其是一种渣水回收系统。

背景技术：

在道路施工设备的除线工况，采用高压水是更清洁环保的方式，但采用这类设备会产生大量带泥渣的水，为避免水的浪费，需要进行渣水分离以实现高压水的循环使用。现有技术中， 申请号201621172421.3的实用新型提供了一种渣液分离装置，包括离心机，该离心机的出口装接有排出管，所述排出管通过压力泵与沉淀机构连接，该沉淀机构包括沉淀箱，该沉淀箱内通过第一隔板和第二隔板分隔为三个沉淀腔体，该实用新型能实现多级分离，但结构复杂，工作效率低，不适用于连续道路施工的现场作业。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路施工的结构简单、处理量大的渣水回收系统。

本实用新型的技术方案为：一种渣水回收系统，包括沉淀室，其特征在于：所述沉淀室中部设置有将沉淀室分隔成左沉淀室和右沉淀室的隔板，左沉淀室上方设置有与高压水除线车的出水管相连的进水口，左沉淀室下方设置有可打开的排渣门，隔板中部设置有连通左沉淀室和右沉淀室的通孔，右沉淀室上方设置有与真空装置相连的真空接口，右沉淀室上方设置有排水口。

所述渣水回收系统还包括与沉淀室一体设置的清水室，所述清水室上设置有若干进水口以及若干出水口。

所述清水室和沉淀室均为中空长方体结构。

所述沉淀室下方设置有底座，沉淀室和底座均由金属制成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所提供的渣水回收系统，与高压水除线车配合使用，结构简单、容量大，以及批量化的进行渣水分离，使用更方便，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-沉淀室，2-清水室，3-进水口，4-排渣门，5-隔板，6-真空接口，7-排水口，8-底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种渣水回收系统，包括沉淀室1，其特征在于：所述沉淀室1中部设置有将沉淀室分隔成左沉淀室和右沉淀室的隔板5，左沉淀室上方设置有与高压水除线车的出水管相连的两个进水口3，左沉淀室下方设置有可打开的排渣门4，隔板5中部设置有连通左沉淀室和右沉淀室的通孔，右沉淀室上方设置有与真空装置相连的真空接口6，右沉淀室上方设置有排水口7；在本实施例中，所述沉淀室1下方设置有底座8，沉淀室1和底座8均由金属制成；

在本实施例中，所述高压水除线车具体结构为：包括底部设置有滑轮组并在侧部设置有推手的车架，车架上装载有与高压清洗泵管路连接的高压喷枪，高压喷枪外周的车架底部设置有防护罩，车架顶部连接有出水管且出水管端部设置有出水接头，所述出水接头与带真空的回收装置管路连接。

进一步地，所述渣水回收系统还包括与沉淀室1一体设置的清水室2，所述清水室2上设置有若干进水口3以及若干出水口7，所述清水室2和沉淀室1均为中空长方体结构，具有大容量、便于安装的优点，因而为道路的连续化施工提供了便利。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。