一种汽车减震器加工用高效喷漆装置的制作方法

本发明涉及汽车减震器加工设备技术领域，具体为一种汽车减震器加工用高效喷漆装置。

背景技术：

汽车减震器是一种为了使车架与车身的振动迅速衰减，以及改善汽车行驶的平顺性和舒适性零件，通常安装在汽车的悬架系统上，是汽车组件部分中不可或缺的一部分。

现市面上的汽车减震器喷漆加工大多数都是单独的加工，其喷涂的效率不高，单面喷涂无法快速的覆盖整个减震器，同时在喷涂加工的过程中，多数的喷涂装置没有很好的防护措施，大量的油漆等原料会飘散出来，从而被工作人员吸入体内，长期以往会造成较为严重的伤害，具有一定的安全隐患。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车减震器加工用高效喷漆装置，解决了现有市面上的汽车减震器喷漆加工大多数都是单独的加工，其喷涂的效率不高，单面喷涂无法快速的覆盖整个减震器，同时在喷涂加工的过程中，多数的喷涂装置没有很好的防护措施，大量的油漆等原料会飘散出来，从而被工作人员吸入体内，长期以往会造成较为严重的伤害，具有一定的安全隐患的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车减震器加工用高效喷漆装置，包括底座、喷涂室、压力泵以及固定组件，所述底座的顶部设有喷涂室，所述喷涂室的顶部固定连接储料箱，所述储料箱的顶部设有添加口，所述储料箱的表面设有计量器，所述喷涂室的顶部对称分布压力泵，所述喷涂室的表面设有盖板，所述盖板的表面设有观察窗口，所述喷涂室的内部对称分布喷涂主体，所述喷涂室的内部设有固定组件，所述固定组件包括壳体、旋转基座、强力磁铁和定位杆。

优选的，所述底座的顶部固定连接喷涂室，所述喷涂室的顶部粘接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连接添加口，所述储料箱的表面镶嵌有计量器，所述储料箱的两侧固定连接管道。

优选的，所述压力泵通过管道连接储料箱，所述压力泵的另一侧通过管道连接喷涂主体，所述管道的外部设有法兰盘。

优选的，所述喷涂室的表面活动连接盖板，所述盖板的表面镶嵌有观察窗口，所述观察窗口由钢化玻璃材料制成。

优选的，所述喷涂主体的外部固定连接挡板，所述喷涂主体的内侧平均分布喷头。

优选的，所述喷涂室的内部固定连接壳体，所述壳体的内部平均分布旋转基座，所述旋转基座的顶部设有强力磁铁，所述强力磁铁的顶部固定连接定位杆。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车减震器加工用高效喷漆装置。具备以下有益效果：

（1）、该汽车减震器加工用高效喷漆装置，通过设有的双喷涂主体结合三个工位的固定组件，可以同时进行多个汽车减震器的喷涂加工，同时旋转喷涂的方式大大提升了加工的效率，缩短了加工所需的时间，结构简单，实用性较强。

（2）、该汽车减震器加工用高效喷漆装置，通过在喷涂室外部设有的盖板，可以在喷涂加工的过程中将油漆等原料隔绝在喷涂室的内部，防止飘散出来，避免了被工作人员吸入体内，防护性较强，较为安全。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明的喷涂室结构示意图；

图3为本发明的固定组件结构示意图；

图中，底座-1、喷涂室-2、储料箱-3、添加口-4、计量器-5、管道-6、法兰盘-7、压力泵-8、盖板-9、观察窗口-10、喷涂主体-11、挡板-12、喷头-13、固定组件-14、壳体-15、旋转基座-16、强力磁铁-17、定位杆-18。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车减震器加工用高效喷漆装置，包括底座1、喷涂室2、压力泵8以及固定组件14，所述底座1的顶部设有喷涂室2，所述喷涂室2的顶部固定连接储料箱3，所述储料箱3的顶部设有添加口4，所述储料箱3的表面设有计量器5，所述喷涂室2的顶部对称分布压力泵8，所述喷涂室2的表面设有盖板9，所述盖板9的表面设有观察窗口10，所述喷涂室2的内部对称分布喷涂主体11，所述喷涂室2的内部设有固定组件14，所述固定组件14包括壳体15、旋转基座16、强力磁铁17和定位杆18。

所述底座1的顶部固定连接喷涂室2，所述喷涂室2的顶部粘接有储料箱3，所述储料箱3的顶部固定连接添加口4，所述储料箱3的表面镶嵌有计量器5，所述储料箱3的两侧固定连接管道6，通过设有的计量器5，可以准确的了解到储料箱3内部的油漆剩余量，便于及时添加，较为实用。

所述压力泵8通过管道6连接储料箱3，所述压力泵8的另一侧通过管道6连接喷涂主体11，所述管道6的外部设有法兰盘7，通过设有的双喷涂主体11，可以同时进行双面喷涂加工，提升了加工的效率。

所述喷涂室2的表面活动连接盖板9，所述盖板9的表面镶嵌有观察窗口10，所述观察窗口10由钢化玻璃材料制成，通过设有的观察窗口10，可以让工作人员随之观看喷涂室2内部的加工情况，较为实用。

所述喷涂主体11的外部固定连接挡板12，所述喷涂主体11的内侧平均分布喷头13，通过设有的挡板12，可以对喷射出来的油漆进行阻挡，整洁性较强。

所述喷涂室2的内部固定连接壳体15，所述壳体15的内部平均分布旋转基座16，所述旋转基座16的顶部设有强力磁铁17，所述强力磁铁17的顶部固定连接定位杆18，通过设有的强力磁铁17，可以在插入减震器时将其牢牢的吸附住，便于进行固定，操作简单便捷。

工作原理：在汽车减震器加工时，通过设有的喷涂室2进行喷涂，首先将汽车减震器插入固定组件14上，利用定位杆18进行定位，接着强力磁铁17会将其吸附柱，然后关上盖板9，开启旋转基座16从而带动强力磁铁17进行旋转，接着喷涂室2顶部的压力泵8会从储料箱3内部吸取原料，将其输送到喷涂主体11内部，然后启动喷涂主体11，通过设有的三个喷头13将油漆等原料喷出来，从而对旋转的减震器进行喷涂加工，其效率较高，同时由于在喷涂室2的外部设有的盖板9，良好的密封性能防止油漆味飘散出来，对工作人员的身体提供了较强保护作用，而工作人员可以通过在盖板9表面设有的观察窗口10来查看减震器的喷涂进度，实用性较强。

本发明的底座1、喷涂室2、储料箱3、添加口4、计量器5、管道6、法兰盘7、压力泵8、盖板9、观察窗口10、喷涂主体11、挡板12、喷头13、固定组件14、壳体15、旋转基座16、强力磁铁17、定位杆18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有市面上的汽车减震器喷漆加工大多数都是单独的加工，其喷涂的效率不高，单面喷涂无法快速的覆盖整个减震器，同时在喷涂加工的过程中，多数的喷涂装置没有很好的防护措施，大量的油漆等原料会飘散出来，从而被工作人员吸入体内，长期以往会造成较为严重的伤害，具有一定的安全隐患等问题，本发明通过上述部件的互相组合，通过设有的双喷涂主体结合三个工位的固定组件，可以同时进行多个汽车减震器的喷涂加工，同时旋转喷涂的方式大大提升了加工的效率，缩短了加工所需的时间，同时通过在喷涂室外部设有的盖板，可以在喷涂加工的过程中将油漆等原料隔绝在喷涂室的内部，防止飘散出来，避免了被工作人员吸入体内，防护性较强，较为安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。