一种螺旋滤网及其安装结构及吸油烟机的制作方法

本发明涉及吸油烟机技术领域，具体涉及一种螺旋滤网及其安装结构及吸油烟机。

背景技术：

现有的吸油烟机核心部分为通风系统，通风系统主要由集烟罩、离心风机、排烟管组成。为了提高吸油烟机的拦油效果，通常会在离心风机的进风口设置旋转滤网。

现有的旋转滤网通常为带有通孔的圆形零件，油烟进入离心风机前，碰触到旋转滤网的网孔，从中冷凝分离出来，形成油滴，油滴沿着旋转滤网下滑，沿着油路排出到油杯里。一般旋转滤网分为静态和动态两种。现有的动态旋转滤网多为平面结构，相对于静态旋转滤网拦油率有所提高。而立体动态旋转滤网具有一定的纵深深度，相较与动态平面旋转滤网拦油率更高，但普通的立体旋转滤网运转起来后噪音较大，对风量也有影响。

技术实现要素：

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的吸油烟机噪音较大且进风效率不高的缺陷。

为此，本发明提供一种螺旋滤网，其自身呈螺旋状设置，所述螺旋滤网包括：一层或者多层的螺旋层，每层所述螺旋层上设置有若干个油孔，位于最上层的所述螺旋层与相邻的螺旋层之间设置有进风口；以及，设置在所述螺旋滤网中心部位的安装轴孔。

本发明的螺旋滤网，每层所述螺旋层中间部位呈凸起状设置。

本发明的螺旋滤网，所述油孔自身呈尖角状且朝向所述螺旋滤网的转动方向设置，其所述油孔的顶点设置在所述螺旋层的中间部位。

本发明同时提供一种螺旋滤网安装结构，包括：本发明提供的螺旋滤网；以及电机，通过滤网连接轴与所述螺旋滤网的所述安装轴孔进行连接，用以带动所述螺旋滤网发生转动。

本发明提供的螺旋滤网安装结构，所述电机输出端设置有朝向径向延伸的台阶，所述滤网连接轴连接在所述台阶上，且所述滤网连接轴与所述台阶之间设置有连接轴螺母。

本发明提供的螺旋滤网安装结构还包括：风轮，与所述螺旋滤网同轴设置并进行同步转动，所述螺旋滤网设置在所述风轮的入风口位置。

本发明提供的螺旋滤网安装结构还包括：油环，夹设在所述螺旋滤网与所述风轮之间，所述油环上设有漏油孔。

本发明同时提供一种吸油烟机，包括：基体，其上设置有容纳腔；本发明提供的所述的螺旋滤网安装结构，设置在所述容纳腔内部，且所述螺旋滤网朝向所述容纳腔的进口设置。

本发明提供的吸油烟机还包括油网，罩扣在所述容纳腔的进口位置处。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的一种螺旋滤网，其自身呈螺旋状设置，所述螺旋滤网包括：至少一层螺旋层，每层所述螺旋层上设置有若干个油孔，位于最上层的所述螺旋层与相邻的螺旋层之间设置有进风口；以及，设置在所述螺旋滤网中心部位的安装轴孔。

本发明中，当螺旋滤网进行转动时，一部分油烟粒子直接碰撞至螺旋滤网的表面冷凝下来，另一部分油烟粒子通过螺旋滤网上的油孔以及进风口进入滤网的相邻两层螺旋层之间，通过与螺旋层的内壁的碰撞而冷凝至螺旋滤网表面，螺旋滤网旋转起来后可以形成稳定的涡旋气流。

现有技术中，立体旋转滤网的气流全部从油孔进入。而在本申请中，携带油烟粒子的气流一部分从位于螺旋层上的油孔流入，另一部分从进风口处流入，通过油孔和进风口的组合可以起到分流的作用。同时，进入油孔的气流较少，进入进风口处的气流较多，较多的气流由于在螺旋层的层间流动，所受到的阻碍较小，因此噪声较小。同时由于层间阻碍小，对风量的削弱作用相对也会减小，进而增大了进风效率。同时，由于旋转滤网自身呈多层设计，因此可以增加拦油面积，进而增加对油烟粒子的清洁能力。

2.本发明提供的一种螺旋滤网，每层所述螺旋层中间部位呈凸起状设置。通过凸起状设置的螺旋层，相比于传统的水平状结构，可以在滤网转动过程中对更多的油烟粒子气流进行切割，进而使更多的油烟粒子吸附在螺旋层上，进而提高对油烟粒子的去除效率。

3.本发明提供的一种螺旋滤网，所述油孔自身呈尖角状且朝向所述螺旋滤网的转动方向设置，其所述油孔的顶点设置在所述螺旋层的中间部位。

油孔呈尖角状对称设置在中间部位的两侧位置，可以使油孔在转动过程中最大限度地吸收油烟粒子，从而提高吸油烟机的净化能力。

4.本发明提供的一种螺旋滤网安装结构，电机输出端设置有朝向径向延伸的台阶，所述滤网连接轴连接在所述台阶上，且所述滤网连接轴与所述台阶之间设置有连接轴螺母。

通过台阶、连接轴螺母和滤网连接轴之间的配合，可以提高滤网与连接轴的轴向和径向之间的连接稳定性。

5.本发明提供的一种螺旋滤网安装结构，油环夹设在所述螺旋滤网与所述风轮之间，所述油环上设有漏油孔。通过设置油环可以对从螺旋滤网上通过离心力分离得到的废油进行收集，同时通过漏油孔可以及时将废油进行导出，避免废油积压对净化造成影响。

6.本发明提供的一种吸油烟机，包括：基体，其上设置有容纳腔；本发明提供的螺旋滤网安装结构，设置在所述容纳腔内部，且所述螺旋滤网朝向所述容纳腔的进口设置。

吸油烟机工作时，风轮旋转产生负压，油烟粒子进入螺旋滤网的进风口，其中一部分油烟粒子直接碰撞至旋转滤网的表面冷凝下来，另一部分油烟粒子通过旋转滤网上的油孔或进风口进入滤网的夹层里，通过与夹层内边缘的碰撞而冷凝至滤网表面，最终通过滤网旋转的离心作用，冷凝的油烟液滴被甩出至油网和油环所形成的环形区域，并通过油环下部的漏油孔流进油杯内。同时，螺旋旋转滤网旋转起来后可以形成稳定的涡旋气流，使油烟逃离率更低，油烟更容易被吸入进风口。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的所述螺旋滤网的结构示意图；

图2为本发明提供的所述螺旋滤网的第二种结构示意图；

图3为本发明提供的所述螺旋滤网安装结构；

图4为本发明提供的所述滤网连接轴与所述电机输出轴之间的连接示意图；

图5为本发明提供的所述吸油烟机的结构示意图。

附图标记说明：

1-螺旋滤网；11-螺旋层；12-油孔；13-进风口；14-安装轴孔；2-电机；21-电机输出轴；211-台阶；3-连接轴螺母；4-风轮；41-入风口；5-油环；6-基体；61-容纳腔；7-滤网连接轴；8-滤网旋钮；9-油网；10-横梁。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种螺旋滤网，如图1和图2所示，其自身呈螺旋状设置，所述螺旋滤网1包括：多层彼此相连的螺旋层11，每层所述螺旋层11上设置有若干个油孔12，位于最上层的所述螺旋层11与相邻的螺旋层11之间设置有进风口13，同时在所述螺旋滤网中心部位的安装轴孔14。

本实施例中，当螺旋滤网进行转动时，一部分油烟粒子直接碰撞至螺旋滤网的表面冷凝下来，另一部分油烟粒子通过螺旋滤网上的油孔12以及进风口13进入滤网的相邻两层螺旋层11之间，通过与螺旋层11的内壁的碰撞而冷凝至螺旋滤网表面，螺旋滤网旋转起来后可以形成稳定的涡旋气流。携带油烟粒子的气流一部分从位于螺旋层11上的油孔12流入，另一部分从进风口13处流入，通过油孔12和进风口13的组合可以起到分流的作用。同时，进入油孔12的气流较少，进入进风口13处的气流较多，较多的气流由于在螺旋层11的层间流动，所受到的阻碍较小，因此噪声较小。同时由于层间阻碍小，对风量的削弱作用相对也会减小，进而增大了进风效率。同时，由于旋转滤网自身呈多层设计，因此可以增加拦油面积，进而增加对油烟粒子的清洁能力。

本实施例中，螺旋层11为一层，整个螺距具有一个完整的螺旋线。作为变型，螺旋层可以为多层，每层螺旋层均具有一个完整的螺旋线，多层螺旋层之间可以彼此平行，也可以在空间上具有一定的夹角。

本实施例中，如图1所示，在进风口13的下方设置有横梁10，所述横梁10可以提高进风口13自身的稳定性和强度。

本实施例提供的螺旋滤网中，每层所述螺旋层11中间部位呈凸起状设置。通过凸起状设置的螺旋层11，相比于传统的水平状结构，可以在滤网转动过程中对更多的油烟粒子气流进行切割，进而使更多的油烟粒子吸附在螺旋层11上，进而提高对油烟粒子的去除效率。

具体地，如图1所示，所述油孔12自身呈尖角状且朝向所述螺旋滤网的转动方向设置，其所述油孔12的顶点设置在所述螺旋层11的中间部位。

本实施例中，如图1所示，沿径向方向，每层所述螺旋层11包括多个环形结构，环形结构沿径向方向的截面呈波浪形状。波浪形状的设置方式可以提高螺旋层11对油烟粒子的吸附能力。同时，如图1所示，环状结构自身呈中间低、外围高的形状，可以对油烟粒子起到更好的吸附效果。

实施例2

本实施例提供一种螺旋滤网安装结构，如图3和图5所示，包括：实施例1中提供的螺旋滤网；以及电机2，通过滤网连接轴7与所述螺旋滤网的所述安装轴孔14进行连接，用以带动所述螺旋滤网发生转动。

具体地，为了实现螺旋滤网与安装轴孔14之间的稳定连接，在滤网连接轴7的端部设置有螺纹，通过旋紧滤网旋钮8对旋转滤网进行旋紧。

同时，如图4所示，电机2输出端设置有朝向径向延伸的台阶211，所述滤网连接轴7连接在所述台阶211上，且所述滤网连接轴7与所述台阶211之间设置有连接轴螺母3。同时在所述连接上方设置有螺纹，连接轴螺母3通过螺纹连接在电机输出轴21上。

本实施例中，如图3和图5所示，螺旋滤网安装结构还包括风轮4，风轮自身呈立体形状设置，与所述螺旋滤网同轴设置并进行同步转动，所述螺旋滤网设置在所述风轮4的入风口41位置。

作为变型，所述旋转滤网可以直接设置在所述风轮4的内部，具体位置可以根据实际工况进行调整。

本实施例中，在电机输出轴21上设置有托板，托板与风轮4相连接，用以带动风轮4进行转动。本实施例中，风轮4与螺旋滤网之前同步转动。作为变型，可以同时设置两套驱动机构，驱动风轮4与螺旋滤网之间产生不同的转速，当二者之间的转速不同时，对于油烟粒子的净化能力将增强。

如图5所示，本实施例提供的螺旋滤网安装结构还包括：油环5，夹设在所述螺旋滤网与所述风轮4之间，所述油环5上设有漏油孔12。具体地，所述油环5内部沿外圆周位置设置有凹槽，从螺旋滤网的外圆周上甩出的废油撞击到凹槽内部后在凹槽中进行存储。同时，同时通过漏油孔12可以及时将废油进行导出，避免废油积压对净化造成影响。具体地，所述漏油孔12可以与吸油烟机的油杯相连接，在此不进行过多描述。

实施例3

本实施例提供一种吸油烟机，如图5所示，包括：基体6，其上设置有容纳腔61；实施例2中提供的所述的螺旋滤网安装结构，设置在所述容纳腔61内部，且所述螺旋滤网朝向所述容纳腔61的进口方向设置，具体地，从外到里依次是：旋转滤网，油环5，风轮4和电机2，旋转滤网设置在最外侧。

同时，吸油烟机还包括油网9，罩扣在所述容纳腔61的进口位置处。通过设置油网9，可以起到将螺旋滤网与外界进行隔离的左右，防止螺旋滤网不慎碰到使用者，对使用者造成损害。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。