一种活塞生产用润滑油涂抹装置的制作方法

文档序号:20736426发布日期:2020-05-12 19:48阅读:358来源:国知局
一种活塞生产用润滑油涂抹装置的制作方法

本实用新型涉及活塞生产领域,尤其涉及一种活塞生产用润滑油涂抹装置。



背景技术:

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格,活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。活塞在制造时需要进行多个步骤,期初将铝块切割完成后,需要对铝块进行2000吨冲压,从而使铝块能够初步成型,铝块在冲压前需要进行润滑油的涂抹,给铝块上涂油可以减小冲压件与铝块的摩擦力,使冲压件容易从凹模里漏下去,避免凹模被冲压件憋炸,工人涂抹润滑油通常为使用夹钳将铝块夹取,并将铝块放入盛装润滑油的桶内,简单浸泡后取出进行冲压,这样的涂抹的润滑油数量少,无法充分将润滑油涂抹在铝块上,且铝块表面若是有层氧化膜,容易将润滑油隔绝,让润滑油无法与铝块充分接触,这样会使冲压时成品铝块的质量下降,因此亟需研发一种能够让铝块充分涂抹润滑油且避免铝块表面氧化膜影响的活塞生产用润滑油涂抹装置。



技术实现要素:

本实用新型为了克服工人涂抹润滑油通常为使用夹钳将铝块夹取,并将铝块放入盛装润滑油的桶内,简单浸泡后取出进行冲压,这样的涂抹的润滑油数量少,无法充分将润滑油涂抹在铝块上,且铝块表面若是有层氧化膜,容易将润滑油隔绝,让润滑油无法与铝块充分接触的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够让铝块充分涂抹润滑油且避免铝块表面氧化膜影响的活塞生产用润滑油涂抹装置。

本实用新型由以下具体技术手段所达成:

一种活塞生产用润滑油涂抹装置,包括有安装框、储液箱、支撑架、出水管、阀门、电源线、驱动部件、承重部件、放置盘和清扫刷;储液箱固接于安装框顶面;出水管固接于储液箱外壁,且与储液箱内连通;阀门固接于出水管;驱动部件固接于安装框内底面,且输出端贯穿安装框向储液箱内延伸;电源线固接于安装框外壁,且贯穿安装框与驱动部件连接;承重部件固接于储液箱内底面,且与驱动部件输出端传动连接;支撑架固接于储液箱内壁;放置盘固接于支撑架底部;清扫刷与承重部件滑动连接。

进一步的,驱动部件包括有电机、密封圈和转轴;密封圈嵌于储液箱内底面;电机固接于安装框内底面;转轴与电机输出端传动连接,且贯穿密封圈向储液箱内延伸,承重部件固接于转轴顶部。

进一步的,承重部件包括有环形滑轨、环形滑块、转盘和螺旋扇;环形滑轨固接于储液箱内底面;转盘通过环形滑块与环形滑轨滑动连接,且转盘固接于转轴顶部;螺旋扇固接于转盘顶面。

进一步的,该活塞生产用润滑油涂抹装置的放置盘上还均匀开设有通孔。

进一步的,该活塞生产用润滑油涂抹装置的安装框上还均匀开设有排热孔。

进一步的,所述电机为伺服电机。

进一步的,所述阀门为截止阀。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型达到了铝块充分涂抹润滑油且避免铝块表面氧化膜影响的效果,工人将铝块放入充满润滑油的储液箱内,驱动部件带动承重部件旋转,从而使承重部件带动润滑油螺旋转动,润滑油在铝块表面不断流动,使铝块得到充分接触,以提高附着性,但由于铝块在空气中暴露过久,容易产生一层氧化膜,影响铝块的与润滑油的接触,承重部件在旋转的过程中会带动清扫刷旋转,清扫刷不断旋转并与铝块表面接触,从而使铝块表面的氧化膜刷除,从让润滑油能够充分附着在铝块上,减少了冲压时产生的摩擦,提高了成品率。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图3为本实用新型驱动部件的主视结构示意图。

图4为本实用新型承重部件的主视结构示意图。

图5为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图6为本实用新型的第二种立体结构示意图。

附图中的标记为:1-安装框,2-储液箱,3-支撑架,4-出水管,5-阀门,6-电源线,7-驱动部件,71-电机,72-密封圈,73-转轴,8-承重部件,81-环形滑轨,82-环形滑块,83-转盘,84-螺旋扇,9-放置盘,10-清扫刷,11-通孔,12-排热孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例

一种活塞生产用润滑油涂抹装置,如图1-6所示,包括有安装框1、储液箱2、支撑架3、出水管4、阀门5、电源线6、驱动部件7、承重部件8、放置盘9和清扫刷10;储液箱2固接于安装框1顶面;出水管4固接于储液箱2外壁,且与储液箱2内连通;阀门5固接于出水管4;驱动部件7固接于安装框1内底面,且输出端贯穿安装框1向储液箱2内延伸;电源线6固接于安装框1外壁,且贯穿安装框1与驱动部件7连接;承重部件8固接于储液箱2内底面,且与驱动部件7输出端传动连接;支撑架3固接于储液箱2内壁;放置盘9固接于支撑架3底部;清扫刷10与承重部件8滑动连接。

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格,活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。活塞在制造时需要进行多个步骤,期初将铝块切割完成后,需要对铝块进行2000吨冲压,从而使铝块能够初步成型,铝块在冲压前需要进行润滑油的涂抹,给铝块上涂油可以减小冲压件与铝块的摩擦力,使冲压件容易从凹模里漏下去,避免凹模被冲压件憋炸,工人涂抹润滑油通常为使用夹钳将铝块夹取,并将铝块放入盛装润滑油的桶内,简单浸泡后取出进行冲压,这样的涂抹的润滑油数量少,无法充分将润滑油涂抹在铝块上,且铝块表面若是有层氧化膜,容易将润滑油隔绝,让润滑油无法与铝块充分接触,这样会使冲压时成品铝块的质量下降,所以可使用本涂抹装置,以便于将润滑油涂抹铝块。

工人将润滑油倒入储液箱2内,随后使用夹钳将铝块夹起,并放入储液箱2的放置盘9上,此时铝块浸泡在润滑油中,为了让铝块能够充分接触润滑油,使用电源线6外接电源后,启动驱动部件7,驱动部件7带动承重部件8旋转,从而使承重部件8于储液箱2中旋转,并带动润滑油螺旋转动,润滑油在铝块表面不断流动,使铝块得到充分接触,以提高附着性,但由于铝块在空气中暴露过久,容易产生一层氧化膜,影响铝块的与润滑油的接触,因此承重部件8在旋转的过程中会带动清扫刷10旋转,清扫刷10不断旋转并与铝块表面接触,从而使铝块表面的氧化膜刷除,从让润滑油能够充分附着在铝块上,减少了冲压时产生的摩擦,提高了成品率,润滑油使用完毕后,通过打开阀门5可将润滑油从出水管4倒出,以便于更换新的润滑油。

其中,驱动部件7包括有电机71、密封圈72和转轴73;密封圈72嵌于储液箱2内底面;电机71固接于安装框1内底面;转轴73与电机71输出端传动连接,且贯穿密封圈72向储液箱2内延伸,承重部件8固接于转轴73顶部;当需要带动清扫刷10旋转进行刷除铝块表面的氧化膜时,电源线6外接电源,使电机71得到电力供应,随后电机71带动转轴73旋转,旋转贯穿密封圈72带动承重部件8旋转,从而使承重部件8上的清扫刷10不断旋转从而使清扫刷10扫除铝块表面的氧化膜并带动润滑油螺旋式流动,以提高润滑油与铝块接触。

其中,承重部件8包括有环形滑轨81、环形滑块82、转盘83和螺旋扇84;环形滑轨81固接于储液箱2内底面;转盘83通过环形滑块82与环形滑轨81滑动连接,且转盘83固接于转轴73顶部;螺旋扇84固接于转盘83顶面;转轴73旋转时带动转盘83旋转,转盘83通过环形滑块82沿环形滑轨81旋转,且通过环形滑块82配合环形滑轨81承重,而转盘83旋转时带动清扫刷10和螺旋扇84旋转,清扫刷10不断旋转将铝块表面的氧化膜刮除,同时螺旋扇84旋转则煽动水流,让润滑油能够以螺旋式流动,使润滑油能够充分与铝块接触,保证铝块表面的润滑油足够附着。

其中,该活塞生产用润滑油涂抹装置的放置盘9上还均匀开设有通孔11;设置通孔11是为了让铝块底部同样能够得到润滑油的附着,避免铝块无法完全受润滑油覆盖。

其中,该活塞生产用润滑油涂抹装置的安装框1上还均匀开设有排热孔12;设置排热孔12能够使电机71在使用时提供一定的散热功效,提高电机71的使用寿命。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

虽然已经参照示例性实施方式详细描述了本公开,但是本公开不限于此,并且对于本领域技术人员显而易见的是,可在不脱离本公开的范围的情况下对其进行各种修改和改变。

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