专利名称：一种高速润滑发动机活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及活塞的改进技术方案，具体涉及一种新型结构发动机活塞。 技术背景
随着技术的进步和人们对新产品需求，对发动机性能要求越来越高，逐步提髙发展，并且对 活塞的性能也要求更加精良。而现在的发动机活塞结构均延用以前通用的结构存在诸多缺陷。
目前，公知发动机活塞结构存在诸多缺陷在活塞体的一环槽、二环槽、油环槽的环槽上下 端靠近活塞环的外筐角度距离太近，在发动机少机油短时间内运转高温工作状态下容易摩擦 造成痕迹，痕迹造成阻拦活塞环弹性、容易造成卡环、拉缸、影响发动机正常工作。活塞体 裙部部分的机油孔分布缺少，容易造成严重磨损、摩擦发热、散热缓慢、润滑不足、影响发 动机在长时间髙速运转状态达不到最佳效果。
实用新型的内容
为了克服现有的发动机活塞在髙速运转下不能达到最佳润滑效果在一次精良改进，本实用新 型提供一种高速润滑发动机活塞，该活塞不仅能在发动机机油少量短时间里正常工作，而且 能维护活塞环正常弹性运行，能在短时间内防止痕迹造成阻拦活塞环弹性、卡环、拉缸、磨 损、摩擦发热，还能增加润滑和加快散热。
本实用新型的目的是这样实现的
图1在活塞体的一环槽、二环槽、油环槽的环槽上下端靠近活塞环的外筐角度设置为斜度， 使活塞环在环槽内正常弹性工作与汽缸壁紧密上下运行，防止痕迹造成阻拦活塞环弹性、卡 环、拉缸，提高发动机正常运行工作状态。
图2在活塞体裙部部分设置布满机油孔，使活塞在高速运转得到充分润滑、加快散热、减少 磨损、防止摩擦发热、卡环、拉缸，提高发动机正常运行工作状态。 l活塞体的一环槽、二环槽、油环槽的环槽上下端外筐角度设置为斜度。 2活塞体裙部部分设置布满机油孔。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为原结构活塞A-1主视图
图2为原结构活塞A-2剖视图
图3为本实用新型结构活塞A-3主视图
具体实施方式
本实用新型主要对活塞本体进行改进。 在图A-1活塞体的一环槽(1)、 二环槽(1)、油环槽(1)的环槽上下端外筐角度设置为斜度。 在图A-2活塞体裙部部分设置布满机油孔(2)。
权利要求1、一种高速润滑发动机活塞，包括本体、活塞环和活塞销，其特征在于活塞体的一环槽、二环槽、油环槽的环槽上下端外筐角度设置为斜度，活塞体裙部部分设置布满机油孔。
专利摘要一种高速润滑发动机活塞，活塞本体的外圆设置为椭圆形，裙部下端比较大，裙部主要用于稳定活塞上下运动时防止活塞摇摆，在活塞体的上端一环槽、二环槽、油环槽的部分设置比较小，使得活塞能在发动机机油少量短时间里正常工作，而且能维护活塞环正常弹性运行，能在短时间内防止痕迹造成阻拦活塞环弹性、卡环、拉缸、磨损、摩擦发热，还能增加润滑和加快散热。在活塞体的一环槽、二环槽、油环槽的环槽上下端靠近活塞环的外筐角度设置为斜度，使活塞环在环槽内正常弹性工作与汽缸壁紧密上下运行，防止痕迹造成阻拦活塞环弹性、卡环、拉缸。在活塞体裙部部分设置布满机油孔，使活塞在高速运转得到充分润滑、加快散热、减少磨损、防止摩擦发热、拉缸，提高发动机正常运行工作状态。
文档编号F02F3/00GK201241762SQ20082010429
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月10日 优先权日2008年6月10日
发明者峰 黄 申请人:峰 黄