一种发动机活塞销卡环压装装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种应用于汽车发动机活塞销卡环装配辅助设备技术领域的发动机活塞销卡环压装装置，发动机活塞销卡环压装装置的活塞(1)的活塞销孔(2)边沿位置设置环形的卡环卡槽(3)，所述的发动机活塞销卡环压装装置的装置底座(4)上设置活塞支撑部件(5)、主支撑柱(6)、副支撑柱(7)，压装手柄(8)一端端部与主支撑柱(6)铰链连接，压装手柄(8)上活动安装卡环压头(9)，副支撑柱(7)上设置压装导向部件(10)，压装导向部件(10)上设置导向孔(11)。本发明的发动机活塞销卡环压装装置，结构简单、能够方便快捷地实现将单个活塞销卡环一次性压装到位，并且压装精确、有效降低卡环压装操作强度，提高卡环压装效率。
【专利说明】
一种发动机活塞销卡环压装装置
技术领域
[0001 ]本发明属于汽车发动机活塞销卡环装配辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种发动机活塞销卡环压装装置。
【背景技术】
[0002]目前，发动机活塞的活塞销卡环的装配方式有两种:手工压装和设备压装，手工压装工作强度大，难度高，装配效率低，而且可能会刺破、划伤工人手指，造成安全事故;设备压装虽然效率高、安全性好，但是设备本身成本高，制作、调试周期非常长，而且柔性很差，不利于企业降低成本和快速反应。目前部分企业自制了活塞销卡环的手动压装装置，但由于活塞结构的特殊性，这些压装装置的压装成功率普遍不高，而且操作难度大，舒适性差，工作暴力，对操作人员和工件都存在潜在的危害，无法满足实际工作需求。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、制作成本低，能够方便快捷地实现将单个活塞销卡环一次性压装到位，并且压装精确、操作简单，单人即可完成卡环压装过程，从而有效降低卡环压装操作强度，提高卡环压装工作效率的发动机活塞销卡环压装装置。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为:
[0005]本发明为一种发动机活塞销卡环压装装置，所述的活塞包括活塞销孔，活塞销孔边沿位置设置环形的卡环卡槽，所述的发动机活塞销卡环压装装置包括装置底座，装置底座上设置活塞支撑部件、主支撑柱、副支撑柱，压装手柄一端端部与主支撑柱铰链连接，压装手柄上活动安装卡环压头，副支撑柱上设置压装导向部件，压装导向部件上设置锥形结构的导向孔。
[0006]所述的卡环压头设置为呈垂直角度布置的结构，压装导向部件上的导向孔内设置能够水平放置卡环的结构，压装手柄下压时，卡环压头设置为能够延伸到导向孔内并下压卡环的结构。
[0007]所述的活塞支撑部件包括连杆支撑台和活塞定位销，连杆支撑台上设置凸出的环形结构的卡装凸台，活塞定位销垂直布置在装置底座上，活塞的活塞连杆的大头孔设置为能够套装在卡装凸台上的结构，活塞销孔设置为能够套装在活塞定位销上的结构，所述的活塞销孔套装在活塞定位销上时，导向孔设置为能够位于活塞销孔正上方位置的结构。
[0008]所述的压装导向部件包括圆管、导向管，导向孔设置在导向管上，圆管活动套装在副支撑柱上，圆管与导向管通过连接部件连接。
[0009]所述的副支撑柱上设置上螺纹部和下螺纹部，上螺纹部上和下螺纹部上各拧装一个螺母，所述的压装导向部件的圆管活动套装在上螺纹部和下螺纹部之间的副支撑柱位置，圆管设置为能够绕副支撑柱做360度旋转的结构。
[0010]所述卡环压头包括卡环内压头和卡环外压头，卡环内压头设置为呈“工”字形结构，卡环外压头为环形结构，卡环外压头套装在卡环内压头中间部位，卡环外压头上方位置的卡环内压头中间部位套装压装弹簧，卡环外压头设置为外圈直径尺寸大于卡环内压头的内压头下端头的直径尺寸的结构。
[0011]所述的主支撑柱上设置环形的活动轴套，活动轴套与卡环内压头的内压头上端头固定连接，活动轴套下方位置的主支撑柱上设置环形的限位凸台，活动轴套和限位凸台之间的柱支撑柱上套装升降弹簧，所述的压装手柄未下压时，升降弹簧设置为能够推动活动轴套和卡环压头处于最上方位置的结构，压装手柄下压时，升降弹簧设置为受压收缩的结构。
[0012]所述的连杆支撑台下端设置定位销，所述的定位销卡装在装置底座上的支撑台安装孔内，活塞定位销下端设置卡装销，卡装销卡装在装置底座上的卡装销安装孔内。
[0013]采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0014]本发明所述的发动机活塞销卡环压装装置，在需要将活塞销卡环压装到活塞销孔内的卡环卡槽内时，先将活塞及活塞连杆固定定位在活塞支撑部上，再将卡环放置在导向孔内，这时，将压装导向部件转到位于活塞销孔上方位置，导向孔下端与活塞销孔贴合，然后操作人员下压压装手柄，压装手柄下压时，卡环压头延伸到导向孔内，并且作用在卡环上，推动卡环持续向下移动，由于导向孔为锥形结构，导向孔内越向下直径尺寸越小，而卡环在卡环压头向下的力的作用下，又受到导向孔直径作用力，不断收缩，直至被卡环压头压入活塞销孔内的卡环卡槽内，从而一次性完成卡环的压装。本发明的发动机活塞销卡环压装装置，结构简单、制作成本低，能够方便快捷地实现将单个活塞销卡环一次性压装到位，并且压装精确、操作简单，单人即可完成卡环压装过程，有效降低卡环压装操作强度，提高卡环压装工作效率。
【附图说明】
[0015]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0016]图1为本发明所述的发动机活塞销卡环压装装置的结构示意图；
[0017]图2为图1所述发动机活塞销卡环压装装置的A-A面的剖视结构示意图；
[0018]图3为图1所述发动机活塞销卡环压装装置的B-B面的剖视结构示意图；
[0019]附图中标记分别为:1、活塞;2、活塞销孔;3、卡环卡槽;4、装置底座;5、活塞支撑部件;6、主支撑柱;7、副支撑柱;8、压装手柄;9、卡环压头；10、压装导向部件；11、导向孔；12、卡环；13、活塞定位销；14、圆管；15、导向管；16、连接部件；17、上螺纹部；18、下螺纹部；19、螺母;20、连杆支撑台；21、卡装凸台；22、活塞连杆;23、大头孔;24、卡环内压头;25、卡环外压头;26、压装弹貪;27、内压头下?而头;28、活动轴套;29、内压头上?而头;30、限位凸台；31、升降弹簧;32、定位销;33、支撑台安装孔;34、卡装销;35、卡装销安装孔。
【具体实施方式】
[0020]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0021]如附图1-附图3所示，本发明为一种发动机活塞销卡环压装装置，所述的活塞I包括活塞销孔2，活塞销孔2边沿位置设置环形的卡环卡槽3，所述的发动机活塞销卡环压装装置包括装置底座4，装置底座4上设置活塞支撑部件5、主支撑柱6、副支撑柱7，压装手柄8—端端部与主支撑柱6铰链连接，压装手柄8上活动安装卡环压头9，副支撑柱7上设置压装导向部件10，压装导向部件10上设置锥形结构的导向孔11。上述结构设置，在需要将活塞销卡环压装到活塞销孔内的卡环卡槽内时，先将活塞及活塞连杆固定定位在活塞支撑部上，再将卡环放置在导向孔内，这时，将压装导向部件转到位于活塞销孔上方位置，导向孔下端与活塞销孔贴合，然后操作人员下压压装手柄，压装手柄下压时，卡环压头延伸到导向孔内，并且作用在卡环上，推动卡环持续向下移动，由于导向孔为锥形结构，导向孔内越向下直径尺寸越小，而卡环在卡环压头向下的力的作用下，又受到导向孔直径作用力，不断收缩，直至被卡环压头压入活塞销孔内的卡环卡槽内，从而一次性完成卡环的压装。本发明的发动机活塞销卡环压装装置，结构简单、成本低，能够方便快捷地实现将单个活塞销卡环一次性压装到位，并且压装精确、操作简单，单人即可完成卡环压装过程，有效降低卡环压装操作强度，提高卡环压装工作效率。
[0022]所述的卡环压头9设置为呈垂直角度布置的结构，压装导向部件10上的导向孔11内设置能够水平放置卡环12的结构，压装手柄8下压时，卡环压头9设置为能够延伸到导向孔11内并下压卡环12的结构。这样的结构设置，当需要压装卡环时，先将卡环水平放置在导向孔内，然后卡环压头在压装手柄向下压力作用下，施加向下的力在卡环上，卡环沿导向孔向下移动，由于导向孔为锥形结构，导向孔内越向下直径尺寸越小，而卡环在卡环压头向下的力的作用下，又受到导向孔直径作用力，不断收缩变小，直至被卡环压头压入活塞销孔内的卡环卡槽内，从而一次性完成卡环的压装，操作过程简单。
[0023]所述的活塞支撑部件5包括连杆支撑台20和活塞定位销13，连杆支撑台20上设置凸出的环形结构的卡装凸台21，活塞定位销13垂直布置在装置底座4上，活塞I的活塞连杆22的大头孔23设置为能够套装在卡装凸台21上的结构，活塞销孔2设置为能够套装在活塞定位销13上的结构，所述的活塞销孔2套装在活塞定位销13上时，导向孔11设置为能够位于活塞销孔2正上方位置的结构。连杆支撑台20的设置，用于固定活塞的连杆，而活塞定位销13的设置，用于固定活塞，活塞销孔2套装在活塞定位销13上时，活塞销孔呈水平布置的结构，便于卡环压头9向下运动时带动卡环进入活塞销孔。
[0024]所述的压装导向部件10包括圆管14、导向管15，导向孔11设置在导向管15上，圆管14活动套装在副支撑柱7上，圆管14与导向管15通过连接部件16连接。这样，在不需要压装导向部件工作时，可以将压装导向部件转动一定角度，使之离开活塞销孔上方位置，需要压装卡环时，转动压装导向部件，使导向孔11设置为位于活塞销孔2正上方位置的结构，便于卡环压装。
[0025]所述的副支撑柱7上设置上螺纹部17和下螺纹部18，上螺纹部17上和下螺纹部18上各拧装一个螺母19，所述的压装导向部件10的圆管14活动套装在上螺纹部17和下螺纹部18之间的副支撑柱7位置，所述的圆管14设置为能够绕副支撑柱7做360度旋转的结构。当旋动上螺纹部和下螺纹部上的螺母时，就能够改变圆管的高度，随之改变整个压装导向部件的高度，这样就能够适应不同尺寸的活塞的活塞销孔内的卡环的安装，提高了通用性能。
[0026]所述的卡环压头9包括卡环内压头24和卡环外压头25，卡环内压头24设置为呈“工”字形结构，卡环外压头25为环形结构，卡环外压头25套装在卡环内压头24中间部位，卡环外压头25上方位置的卡环内压头24中间部位套装压装弹簧26，卡环外压头25设置为外圈直径尺寸大于卡环内压头24的内压头下端头27的直径尺寸的结构。上述结构设置，卡环压头9在压装手柄向下作用时随之下移，卡环压头9在压装手柄12作用下向下运行时，卡环内压头和卡环外压头同时将卡环压下，锥形的导向孔越向下直径尺寸径小，当直径尺寸小到不允许卡环外压头继续向下运动时，卡环外压头停止运动，卡环内压头继续向下压装卡环，直到将卡环压装到卡环卡槽内，即表明卡环压装到位。卡环压装到位后，操作人员松开压装手柄，卡环内压头24、卡环外压头25和压装手柄在升降弹簧的作用下回位，然后就可以进行下一个活塞的活塞销卡环的压装，压装精确、操作简单，单人即可完成卡环压装过程。
[0027]所述的主支撑柱6上设置环形的活动轴套28，活动轴套28与卡环内压头24的内压头上端头29固定连接，活动轴套28下方位置的主支撑柱6上设置环形的限位凸台30，活动轴套28和限位凸台30之间的柱支撑柱6上套装升降弹簧31，所述的压装手柄8未下压时，升降弹簧31设置为能够推动活动轴套28和卡环压头9处于最上方位置的结构，压装手柄8下压时，升降弹簧31设置为受压收缩的结构。上述结构设置，卡环压头9向下运动时，活动轴套随着卡环压头也向下移动，而当卡环压装到位后，在升降弹簧作用下，活动轴套向上运动，带动卡环压头9及压装手柄向上移动，回复到初始位置。
[0028]所述的连杆支撑台20下端设置定位销32，所述的定位销32卡装在装置底座4上的支撑台安装孔33内，上述结构，实现了连杆支撑台与装置底座的可靠固定，活塞定位销13下端设置卡装销34，卡装销34卡装在装置底座4上的卡装销安装孔35内。上述结构，实现了活塞定位销台与装置底座的可靠固定，在压装装置工作时，整个活塞不会发生晃动，提高了压装质量和效率。
[0029]本发明所述的发动机活塞销卡环压装装置，在需要将活塞销卡环压装到活塞销孔内的卡环卡槽内时，先将活塞及活塞连杆固定定位在活塞支撑部上，再将卡环放置在导向孔内，这时，将压装导向部件转到位于活塞销孔上方位置，导向孔下端与活塞销孔贴合，然后操作人员下压压装手柄，压装手柄下压时，卡环压头延伸到导向孔内，并且作用在卡环上，推动卡环持续向下移动，由于导向孔为锥形结构，导向孔内越向下直径尺寸越小，而卡环在卡环压头向下的力的作用下，又受到导向孔直径作用力，不断收缩，直至被卡环压头压入活塞销孔内的卡环卡槽内，从而一次性完成卡环的压装。本发明的发动机活塞销卡环压装装置，结构简单、制作成本低，能够方便快捷地实现将单个活塞销卡环一次性压装到位，并且压装精确、操作简单，单人即可完成卡环压装过程，有效降低卡环压装操作强度，提高卡环压装工作效率。
[0030]上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种发动机活塞销卡环压装装置，所述的活塞(I)包括活塞销孔(2)，活塞销孔(2)边沿位置设置环形的卡环卡槽(3)，其特征在于:所述的发动机活塞销卡环压装装置包括装置底座(4)，装置底座(4)上设置活塞支撑部件(5)、主支撑柱(6)、副支撑柱(7)，压装手柄(8)一端端部与主支撑柱(6)铰链连接，压装手柄(8)上活动安装卡环压头(9)，副支撑柱(7)上设置压装导向部件(10)，压装导向部件(10)上设置锥形结构的导向孔(11)。2.根据权利要求1所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的卡环压头(9)设置为呈垂直角度布置的结构，压装导向部件(10)上的导向孔(11)内设置能够水平放置卡环(12)的结构，压装手柄(8)下压时，卡环压头(9)设置为能够延伸到导向孔(11)内并下压卡环(12)的结构。3.根据权利要求2所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的活塞支撑部件(5)包括连杆支撑台(20)和活塞定位销(13)，连杆支撑台(20)上设置凸出的环形结构的卡装凸台(21)，活塞定位销(13)垂直布置在装置底座(4)上，活塞(I)的活塞连杆(22)的大头孔(23)设置为能够套装在卡装凸台(21)上的结构，活塞销孔(2)设置为能够套装在活塞定位销(13)上的结构，所述的活塞销孔(2)套装在活塞定位销(13)上时，导向孔(11)设置为能够位于活塞销孔(2)正上方位置的结构。4.根据权利要求2所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的压装导向部件(10)包括圆管(14)、导向管(15)，导向孔(11)设置在导向管(15)上，圆管(14)活动套装在副支撑柱(7)上，圆管(14)与导向管(15)通过连接部件(16)连接。5.根据权利要求4所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的副支撑柱(7)上设置上螺纹部(17)和下螺纹部(18)，上螺纹部(17)上和下螺纹部(18)上各拧装一个螺母(19)，所述的压装导向部件(10)的圆管(14)活动套装在上螺纹部(17)和下螺纹部(18)之间的副支撑柱(7)位置，所述的圆管(14)设置为能够绕副支撑柱(7)做360度旋转的结构。6.根据权利要求2所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的卡环压头(9)包括卡环内压头(24)和卡环外压头(25)，卡环内压头(24)设置为呈“工”字形结构，卡环外压头(25)为环形结构，卡环外压头(25)套装在卡环内压头(24)中间部位，卡环外压头(25)上方位置的卡环内压头(24)中间部位套装压装弹簧(26)，卡环外压头(25)设置为外圈直径尺寸大于卡环内压头(24)的内压头下端头(27)的直径尺寸的结构。7.根据权利要求6所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的主支撑柱(6)上设置环形的活动轴套(28)，活动轴套(28)与卡环内压头(24)的内压头上端头(29)固定连接，活动轴套(28)下方位置的主支撑柱(6)上设置环形的限位凸台(30)，活动轴套(28)和限位凸台(30)之间的柱支撑柱(6)上套装升降弹簧(31)，所述的压装手柄(8)未下压时，升降弹簧(31)设置为能够推动活动轴套(28)和卡环压头(9)处于最上方位置的结构，压装手柄(8)下压时，升降弹簧(31)设置为受压收缩的结构。8.根据权利要求2所述的发动机活塞销卡环压装装置，其特征在于:所述的连杆支撑台(20)下端设置定位销(32)，所述的定位销(32)卡装在装置底座(4)上的支撑台安装孔(33)内，活塞定位销(13)下端设置卡装销(34)，卡装销(34)卡装在装置底座(4)上的卡装销安装孔(35)内。
【文档编号】B25B27/12GK106041822SQ201610542273
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月11日
【发明人】吴建中, 蒙国全, 朱琛琦, 李红霆
【申请人】江苏杰能动力总成有限公司