一种发动机活塞销挡圈安装装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机活塞销挡圈安装装置，包括导向固定座和装配器；所述导向固定座包括底板和立板，所述立板为两个，两个立板分别垂直固接在底板的两端，所述底板内壁设有凹陷，所述活塞连杆总成安装在凹陷内；所述装配器为两个，所述每个装配器包括气缸、顶出杆、回位弹簧和导向传送机构；所述气缸通过支撑杆与底座上表面固接，所述气缸活塞杆末端通过连接螺母与顶出杆一端连接，所述顶出杆另一端设有凹槽，所述凹槽内放置活塞销挡圈。与现有技术相比较具有大减低了制作工艺上的难度和制作成本的特点。
【专利说明】
一种发动机活塞销挡圈安装装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种安装装置，具体地说是一种发动机活塞销挡圈安装装置。
【背景技术】
[0002]在发动机中，活塞销安装孔内会对称设置两个活塞销挡圈，活塞销挡圈位于活塞销的两端并嵌设到活塞销安装孔内壁的定位槽内，活塞销挡圈用于对活塞销轴向方向的定位。在发动机装配过程中，如果活塞销挡圈在安装的过程中挡圈未完全入沟槽到位，在发动机使用过程中可能造成活塞、气缸等零件的异常卡滞，产生破坏气缸、活塞的严重后果。
[0003]目前，对于活塞销挡圈的安装主要是通过人工手动安装和机械安装两种方式进行，通过人工手动安装存在人工劳动强度大，工作效率低，成本高的缺陷。对于机械安装也出现了一些相关安装结构的专利申请。
[0004]专利申请号201220565811.2，公开了一种发动机活塞销挡圈的安装装置，包括工作台、导向套筒和压杆，工作台上设置有夹块一和夹块二，夹块一固定在工作台上，夹块二能够在工作台上滑动或定位，导向套筒可拆卸地连接于夹块二上，且当活塞定位在夹块一和夹块二之间时所述的导向套筒的通孔与活塞销孔位置正对，压杆能够穿过导向套筒的通孔并将活塞销挡圈顶入活塞销孔的环槽内。这种安装装置存在的缺陷是自动化水平低，需要人工敲击着力部，使用过程中还需要调节夹块一和夹块二的位置来夹紧活塞，操作比较繁琐。
[0005]专利申请号201520169427.4，公开了一种活塞销挡圈安装装置，包括位于上机架上的上气缸，在上气缸工作端的底端开设有环形槽，上气缸的工作端位于活塞销套内，沿活塞销套的径向还开设有上挡圈通道，在上气缸的下方相配的设置有位于下机架上的下气缸，下气缸的工作端顶端设置有销柱，在销柱下方的下气缸的工作端上还设置有活塞卡爪，并且上述的销柱与活塞销套同轴。这种安装装置存在的缺陷是结构较为复杂，加工制造成本高。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型提出一种安装装置，具体地说是一种发动机活塞销挡圈安装装置。
[0007]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种发动机活塞销挡圈安装装置，包括底座和活塞连杆总成，其特征在于:还包括导向固定座和装配器，所述导向固定座设置在底座上方;所述导向固定座包括底板和立板，所述立板为两个，两个立板分别垂直固接在底板的两端，所述底板内壁设有凹陷，所述活塞连杆总成安装在凹陷内，所述立板上设有穿出孔；所述装配器为两个，两个装配器分别设置在导向固定座的两侧;所述每个装配器包括气缸、顶出杆、回位弹簧和导向传送机构;所述气缸通过支撑杆与底座上表面固接，所述气缸活塞杆末端通过连接螺母与顶出杆一端连接，所述顶出杆另一端设有凹槽，所述凹槽内放置活塞销挡圈。
[0008]作为优选的技术方案，所述导向传送机构包括连接套、锁紧螺母和导向锥套，所述连接套内部设有第一通道，所述导向锥套内部设有第二通道，所述连接套和导向锥套之间通过锁紧螺母连接，所述连接套轴线和导向锥套轴线重合;所述导向锥套穿过立板上设有的穿出孔，并与穿出孔固接;所述顶出杆设有凹槽的一端依次顺序穿过第一通道和第二通道;所述连接套上设有放置孔，所述放置孔与第一通道相通;所述回位弹簧穿套在顶出杆上，所述回位弹簧一端与连接螺母固接，所述回位弹簧另一端与连接套固接。
[0009]作为优选的技术方案，所述凹陷为圆形凹陷。
[0010]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0011]1、通过气缸施加压力，推动顶出杆向靠近活塞连杆总成的一端运动，回位弹簧压缩，将活塞销挡圈推入活塞内，完成活塞销挡圈的安装。安装完成后，气缸慢慢释放压力，回位弹簧舒张，顶出杆自动恢复原位。
[0012]2、在导向固定座两侧同时设置两个装配器进行活塞销挡圈安装操作，极大的提高了安装效率，能够满足流水线装配的需求。活塞销挡圈安装过程通过气缸控制顶出杆的伸缩距离，使顶出杆与活塞连杆总成之间自动适应，无需对活塞连杆总成的位置进行调节。
[0013]3、结构简单，大大减低了制作工艺上的难度和制作成本，使用效果明显，便于广泛的推广和使用。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型装配初始阶段结构示意图。
[0016]图2为本实用新型装配完成阶段结构示意图。
[0017]图中:1_底座;2-活塞连杆总成;3-底板;4-立板;5-气缸;6-顶出杆;7-回位弹簧；8-支撑杆;9-连接螺母;I O-连接套;11 -锁紧螺母;12-导向锥套。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1、2所示，本实用新型包括底座1、导向固定座、活塞连杆总成2和装配器，所述导向固定座设置在底座I上方。
[0020]所述导向固定座包括底板3和立板4，所述立板4为两个，两个立板4分别垂直固接在底板3的两端，所述底板3内壁设有凹陷，所述活塞连杆总成2安装在凹陷内，将活塞连杆总成2安装在凹陷内可以防止活塞连杆总成2发生径向窜动。优化方案中，所述凹陷为圆形凹陷。所述立板4上设有穿出孔。
[0021 ]所述装配器为两个，两个装配器分别设置在导向固定座的两侧。所述每个装配器包括气缸5、顶出杆6、回位弹簧7和导向传送机构。所述气缸5通过支撑杆8与底座I上表面固接，所述气缸5活塞杆末端通过连接螺母9与顶出杆6—端连接，所述顶出杆6另一端设有凹槽，所述凹槽内放置活塞销挡圈。
[0022]所述导向传送机构包括连接套10、锁紧螺母11和导向锥套12，所述连接套10内部设有第一通道，所述导向锥套12内部设有第二通道，所述连接套10和导向锥套12之间通过锁紧螺母11连接，所述连接套10轴线和导向锥套12轴线重合。所述导向锥套12穿过立板4上设有的穿出孔，并与穿出孔固接。所述顶出杆6设有凹槽的一端依次顺序穿过第一通道和第二通道。所述连接套10上设有放置孔，所述放置孔与第一通道相通，通过放置孔将活塞销挡圈放置在顶出杆6—端设有的凹槽内。所述回位弹簧7穿套在顶出杆6上，所述回位弹簧7—端与连接螺母9固接，所述回位弹簧7另一端与连接套10固接。具体操作实施时，先将活塞连杆总成2手动放置在导向固定座底板3内壁设有圆形凹陷内，将活塞销挡圈通过连接套10上的设有的放置孔放置在顶出杆6—端设有的凹槽内，活塞销挡圈放置于凹槽内不易发生脱落。然后通过气缸5施加压力，推动顶出杆6向靠近活塞连杆总成2的一端运动，回位弹簧7压缩，将活塞销挡圈推入活塞内，完成活塞销挡圈的安装。安装完成后，气缸5慢慢释放压力，回位弹簧7舒张，顶出杆6自动恢复原位。通过在导向固定座两侧同时设置两个装配器进行活塞销挡圈安装操作，极大的提高了安装效率，能够满足流水线装配的需求。活塞销挡圈安装过程通过气缸5控制顶出杆6的伸缩距离，使顶出杆6与活塞连杆总成2之间自动适应，无需对活塞连杆总成2的位置进行调节。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机活塞销挡圈安装装置，包括底座和活塞连杆总成，其特征在于:还包括导向固定座和装配器，所述导向固定座设置在底座上方;所述导向固定座包括底板和立板，所述立板为两个，两个立板分别垂直固接在底板的两端，所述底板内壁设有凹陷，所述活塞连杆总成安装在凹陷内，所述立板上设有穿出孔;所述装配器为两个，两个装配器分别设置在导向固定座的两侧;所述每个装配器包括气缸、顶出杆、回位弹簧和导向传送机构;所述气缸通过支撑杆与底座上表面固接，所述气缸活塞杆末端通过连接螺母与顶出杆一端连接，所述顶出杆另一端设有凹槽，所述凹槽内放置活塞销挡圈。2.按照权利要求1所述的一种发动机活塞销挡圈安装装置，其特征在于:所述导向传送机构包括连接套、锁紧螺母和导向锥套，所述连接套内部设有第一通道，所述导向锥套内部设有第二通道，所述连接套和导向锥套之间通过锁紧螺母连接，所述连接套轴线和导向锥套轴线重合;所述导向锥套穿过立板上设有的穿出孔，并与穿出孔固接;所述顶出杆设有凹槽的一端依次顺序穿过第一通道和第二通道;所述连接套上设有放置孔，所述放置孔与第一通道相通;所述回位弹簧穿套在顶出杆上，所述回位弹簧一端与连接螺母固接，所述回位弹簧另一端与连接套固接。3.按照权利要求1所述的一种发动机活塞销挡圈安装装置，其特征在于:所述凹陷为圆形凹陷。
【文档编号】B25B27/12GK205497349SQ201620279366
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】张建, 路新学, 于建庆
【申请人】莱芜环球汽车零部件有限公司