一种带有滑轮的沥青混合试验器网篮的制作方法

本实用新型涉及沥青混合试验器技术领域，具体为一种带有滑轮的沥青混合试验器网篮。

背景技术：

传统的方形网篮不锈钢链条在绷紧被放入水中的情况下，方形网篮两侧容易产生摇晃，无法保证网篮承重稳定性，所以不易让装有车辙试件的方形网篮慢慢落在活动托板上，且方形网篮不锈钢链条在放松情况下，因为不锈钢链条较长，所以方形网篮不锈钢链条会落在方形网篮上，使用者不便于将车辙试件放入网篮，故而，我们提出网篮不可进行左右的摇晃，保持架杆上车辙试件的稳定，由挂环上的承重结构对车辙试件进行称重工作，链条被滑轮所缠绕，避免链条呈放松状态下落在网篮上，链条不与架杆相接触，使用者可将车辙试件放入到架杆上的优点，来解决上述问题。

技术实现要素：

为了解决上述提出的方形网篮两侧容易产生摇晃，无法保证网篮承重稳定性，所以不易让装有车辙试件的方形网篮慢慢落在活动托板上，因为不锈钢链条较长，所以方形网篮不锈钢链条会落在方形网篮上技术问题，本实用新型的目的是提供一种带有滑轮的沥青混合试验器网篮。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种带有滑轮的沥青混合试验器网篮，所述带有滑轮的沥青混合试验器网篮包括：

网篮，所述网篮左右两侧顶端对称焊接有边栏，且边栏后端中部均焊接有滑杆，所述滑杆末端均焊接有滑块，且滑块后端均设置有连接块，所述连接块前端均开有滑道，且滑块位于滑道内，所述滑块与滑道滑动连接；

卡锁，所述卡锁的数量为两个，且卡锁分别套接在边栏顶端后侧，所述卡锁与边栏活动连接，且卡锁外侧均套接有链条，所述网篮后端正上方设置有设备盒，且设备盒右侧嵌接有电机，所述电机左侧转动连接有转轴，且转轴贯穿设置于设备盒右侧，所述转轴外侧套接有滑轮，且滑轮与转轴固定连接。

作为优选的，所述网篮内侧左右端之间呈平行等距焊接有若干根架杆，且边栏顶端中部焊接有挂环。

作为优选的，所述网篮通过滑杆以及滑块与连接块滑动连接，且连接块位于边栏正后端，所述滑块与滑道呈竖直连接。

作为优选的，所述转轴位于设备盒内部，且转轴末端嵌入设置于设备盒内壁左侧，所述转轴与设备盒转动连接。

作为优选的，所述滑轮位于设备盒内部，且滑轮通过转轴与设备盒转动连接。

作为优选的，所述设备盒前端中部开有开口，且链条末端贯穿设置于开口位于设备盒内部，所述链条缠绕于滑轮，所述链条末端与滑轮焊接。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，具备以下有益效果：

本实用新型在网篮下降的同时，边栏下降，且因为连接块被定位，滑块在滑道中移动，滑块与滑道均呈“t”形状，滑块与滑道不可脱离仅可保持竖直的上下移动，保持网篮下降的稳定性，网篮不可进行左右的摇晃，保持架杆上车辙试件的稳定，由挂环上的承重结构对车辙试件进行称重工作。

本实用新型链条呈缠绕的状态，链条均被缠绕在滑轮外壁，当网篮内无车辙试件时，网篮位于最高位置，且滑块位于滑道中的最高位置，链条被滑轮所缠绕，避免链条呈放松状态下落在网篮上，链条不与架杆相接触，使用者可将车辙试件放入到架杆上，网篮、边栏和架杆承载车辙试件。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的整体结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的连接块零件结构示意图；

图3为本实用新型具体实施方式的设备盒零件左侧结构示意图。

图中：网篮1、边栏101、挂环102、卡锁2、链条201、滑杆3、滑块301、连接块4、滑道401、设备盒5、开口501、电机6、转轴601、滑轮602、架杆7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

请参阅图1-2所示，一种带有滑轮的沥青混合试验器网篮，所述带有滑轮的沥青混合试验器网篮包括：

网篮1，所述网篮1左右两侧顶端对称焊接有边栏101，且边栏101后端中部均焊接有滑杆3，所述滑杆3末端均焊接有滑块301，且滑块301后端均设置有连接块4，所述连接块4前端均开有滑道401，且滑块301位于滑道401内，所述滑块301与滑道401滑动连接，使用者在使用网篮1时，可先将连接块4进行安装，连接块4后端四角均开有螺丝孔，使用者将外部的螺栓拧入到连接块4的螺丝孔中，把安装在沥青混合试验器中，且两个连接块4之间对称安装；

本实施例中如图1和图3所示，卡锁2，所述卡锁2的数量为两个，且卡锁2分别套接在边栏101顶端后侧，所述卡锁2与边栏101活动连接，且卡锁2外侧均套接有链条201，所述网篮1后端正上方设置有设备盒5，且设备盒5右侧嵌接有电机6，所述电机6左侧转动连接有转轴601，且转轴601贯穿设置于设备盒5右侧，所述转轴601外侧套接有滑轮602，且滑轮602与转轴601固定连接，安装好连接块4后，使用者将设备盒5进行安装，设备盒5后端四角均开有螺孔，使用者将外部的螺栓拧入到设备盒5的螺孔中，将设备盒5安装在沥青混合试验器内，且设备盒5位于连接块4之间的上方，所述网篮1内侧左右端之间呈平行等距焊接有若干根架杆7，且边栏101顶端中部焊接有挂环102，接着使用者将承重设备勾入到挂环102中，再把外部电源接入到电机6中，电机6与现市面中的三相异步电动机工作原理一致，再次不再赘述，此时电机6为待机状态；

本实施例中如图1和图3所示，所述设备盒5前端中部开有开口501，且链条201末端贯穿设置于开口501位于设备盒5内部，所述链条201缠绕于滑轮602，所述链条201末端与滑轮602焊接，此时的链条201呈缠绕的状态，链条201均被缠绕在滑轮602外壁，当网篮1内无车辙试件时，网篮1位于最高位置，且滑块301位于滑道401中的最高位置，链条201被滑轮602所缠绕，避免链条201呈放松状态下落在网篮1上，链条201不与架杆7相接触，由网篮1、边栏101和架杆7组成车辙试件的搭载结构，使用者可将车辙试件放入到架杆7上，网篮1、边栏101和架杆7承载车辙试件；

本实施例中如图1和图3所示，所述转轴601位于设备盒5内部，且转轴601末端嵌入设置于设备盒5内壁左侧，所述转轴601与设备盒5转动连接，接着使用者可启动电机6，由电机6带动转轴601旋转，所述滑轮602位于设备盒5内部，且滑轮602通过转轴601与设备盒5转动连接，并滑轮602也会进行旋转，滑轮602在进行顺时针转动时，链条201被放下，而网篮1此时不被链条201拉住，网篮1会缓慢的向下移动，且网篮1的移动速度取决于滑轮602的旋转速度，防止网篮1的下降速度较快出现晃动的情况；

本实施例中如图1和图2所示，所述网篮1通过滑杆3以及滑块301与连接块4滑动连接，且连接块4位于边栏101正后端，所述滑块301与滑道401呈竖直连接，在网篮1下降的同时，边栏101下降，且因为连接块4被定位，滑块301在滑道401中移动，滑块301与滑道401均呈“t”形状，滑块301与滑道401不可脱离仅可保持竖直的上下移动，保持网篮1下降的稳定性，网篮1不可进行左右的摇晃，保持架杆7上车辙试件的稳定，由挂环102上的承重结构对车辙试件进行称重工作。

工作原理：使用者在使用网篮1时，把安装在沥青混合试验器中，且两个连接块4之间对称安装，将设备盒5安装在沥青混合试验器内，且设备盒5位于连接块4之间的上方，接着使用者将承重设备勾入到挂环102中，链条201被滑轮602所缠绕，使用者可将车辙试件放入到架杆7上，接着使用者可启动电机6，由电机6带动转轴601旋转，并滑轮602也会进行旋转，滑轮602在进行顺时针转动时，链条201被放下，而网篮1此时不被链条201拉住，网篮1会缓慢的向下移动，且网篮1的移动速度取决于滑轮602的旋转速度，防止网篮1的下降速度较快出现晃动的情况，在网篮1下降的同时，边栏101下降，滑块301与滑道401不可脱离仅可保持竖直的上下移动，保持网篮1下降的稳定性，网篮1不可进行左右的摇晃，保持架杆7上车辙试件的稳定，由挂环102上的承重结构对车辙试件进行称重工作。

本实用新型中所使用到的设备：

电机为shw-42-120型号。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。