本发明涉及尿素生产领域，具体涉及高纯车用尿素溶液生产工艺。
背景技术：
柴油车的co、co2排放量比汽油车低，而排放的nox(氮氧化物)和pm(颗粒物)远高于汽油车，scr(selectivecatalyticreduction)选择性催化还原技术是采用还原剂尿素溶液对氮氧化物进行选择性催化还原，降低nox排放，从而满足国ⅳ排放法规对于pm和nox的限制。scr技术的发动机燃油经济性好，对发动机改动小，对燃油和机油要求较低，在技术升级连续性上具有优势，因此scr技术是适合我国国情的重型柴油机节能减排技术路线，而尿素溶液是配有scr系统的柴油车必须配置，目前，现有的车用尿素生产工艺还存在着一些不足的地方，杂质去除效率低，大大降低了生产效率，满足不了生产需要，不能实现了大规模自动化生产。
技术实现要素：
为了克服上述技术缺陷的不足，本发明设计了高纯车用尿素溶液生产工艺。
本发明采用的技术方案如下：高纯车用尿素溶液生产工艺，关键在于包括以下步骤：
步骤一、将超纯水加热至预热温度30-60℃；
步骤二、将工业级尿素与经预热的超纯水加入溶解罐中，混合搅拌得到浓度为25-35％wt的尿素溶液；
步骤三、将尿素溶液依次通过粗滤装置和微滤装置，得到高纯车用尿素。
优选的，所述步骤一中超纯水的电阻率≥17mω·cm@25℃。
优选的，所述步骤三中，尿素溶液通过粗滤装置后，通过活性炭交换装置，再进入微滤装置。
优选的，所述步骤一中尿素溶液浓度为32-34％wt。
优选的，所述步骤一中，超纯水的预热温度为40-60℃。
优选的，所述粗滤装置的过滤网孔径为20-80um。
优选的，所述微滤装置的滤膜孔径为0.1-0.3um。
优选的，所述活性炭交换装置中活性炭为中孔活性炭。
有益效果是：与现有技术相比，本发明所提供的高纯车用尿素溶液生产工艺，通过提高尿素溶液温度，促使产品加速并充分溶解，杂质受热分解，然后将经过预热后的尿素溶液依次经过粗滤装置、活性炭交换装置和微滤装置，即可快速分离各类杂质，极大提高车用尿素溶液的生产效率和提高产品品质，实现连续化生产，符合生产设备的设计要求，降低生产成本。
具体实施方法
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合具体实施方式对本发明作详细说明。
实施例1高纯车用尿素溶液生产工艺i
步骤一、将超纯水加热至预热温度30-50℃，超纯水的电阻率≥17mω·cm@25℃；
步骤二、将工业级尿素与经预热的超纯水加入溶解罐中，混合搅拌得到浓度为25-35％wt的尿素溶液；
步骤三、将尿素溶液依次通过粗滤装置和微滤装置，得到高纯车用尿素，所述粗滤装置的过滤网孔径为20-80um，所述微滤装置的滤膜孔径为0.1-0.3um，所述活性炭交换装置中活性炭为中孔活性炭。
实施例2高纯车用尿素溶液生产工艺ii
步骤一、将超纯水加热至预热温度40-60℃，超纯水的电阻率≥17mω·m@25℃；
步骤二、将工业级尿素与经预热的超纯水加入溶解罐中，混合搅拌得到浓度为32-34％wt的尿素溶液；
步骤三、将尿素溶液依次通过粗滤装置、活性炭交换装置和微滤装置，得到高纯车用尿素，所述粗滤装置的过滤网孔径为20-80um，所述微滤装置的滤膜孔径为0.1-0.3um，所述活性炭交换装置中活性炭为中孔活性炭。
实施例3高纯车用尿素溶液生产工艺iii
步骤一、将超纯水加热至预热温度40-50℃，超纯水的电阻率≥17mω·cm@25℃；
步骤二、将工业级尿素与经预热的超纯水加入溶解罐中，混合搅拌得到浓度为33-34％wt的尿素溶液；
步骤三、将尿素溶液依次通过粗滤装置、活性炭交换装置和微滤装置，得到高纯车用尿素，所述粗滤装置的过滤网孔径为20-80um，所述微滤装置的滤膜孔径为0.1-0.3um，所述活性炭交换装置中活性炭为中孔活性炭。
对比实施例1步骤同实施例3，不同在于取消步骤一。
对比实施例2步骤同实施例3，不同在于取消步骤三中活性炭交换装置和微滤装置。
对比实施例3步骤同实施例3，不同在于取消步骤一和取消步骤三中活性炭交换装置和微滤装置。
分别采用本发明及对比实施例1-3的生产工艺进行生产实验对比研究,以生产工艺iii为例，测试结果如下表所示：
上表可以看出，本发明的制备工艺相通过前期预热超纯水，以及后期增加活性炭交换装置和微滤装置，既可以极大节约了搅拌和过滤时间，并且制备得到的尿素溶液中杂质含量也仅仅5-10ppm，极大提高生产效率，杂质去除效率高，实现了大规模自动化生产。
最后需要说明，上述描述仅为本发明的优选实施例，本领域的技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。
1.一种高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于包括以下步骤：
步骤一、将超纯水加热至预热温度30-60℃；
步骤二、将工业级尿素与经预热的超纯水加入溶解罐中，混合搅拌得到浓度为25-35％wt的尿素溶液；
步骤三、将尿素溶液依次通过粗滤装置和微滤装置，得到高纯车用尿素。
2.根据权利要求1所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述步骤一中超纯水的电阻率≥17mω·cm@25℃。
3.根据权利要求1所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述步骤三中，尿素溶液通过粗滤装置后，通过活性炭交换装置，再进入微滤装置。
4.根据权利要求2所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述步骤二中尿素溶液浓度为32-34％wt。
5.根据权利要求1所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述步骤一中，超纯水的预热温度为40-60℃。
6.根据权利要求3所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述粗滤装置的过滤网孔径为20-80um。
7.根据权利要求1所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述微滤装置的滤膜孔径为0.1-0.3um。
8.根据权利要求1所述的高纯车用尿素溶液生产工艺，其特征在于：所述活性炭交换装置中活性炭为中孔活性炭。