催化油浆在线过滤箱的制作方法

本发明涉及石油生产设备技术领域，尤其是涉及催化油浆在线过滤箱。

背景技术：

公知的，催化油浆是石油工艺的一个产物，催化油浆的处理是石油领域的一个难题，目前在处理催化油浆的时候是将催化油浆放在存储罐中，让催化油浆在存储罐中自然沉淀，沉淀之后使得催化油浆在存储罐中进行分离，存储罐中的油浆的上层的油可以进行再次利用，而存储罐中的油浆的下层只能作为化工原料进行处理，由于油浆中存在催化剂颗粒，因此这样的油浆利用的价值就非常的小，如果无法对油浆内的催化颗粒进行过滤，那么这些油浆要么被当成废弃物燃烧掉，要么通过存储罐沉淀的方式进行暂时储藏，但是将油浆当废料燃烧不但对烧结炉造成损坏，同时燃烧油浆时所产生的油烟气会对大气造成严重的污染，因此催化油浆只能储罐沉淀的方式进行暂时储藏，而随着每天炼油厂排出的油浆越来越多，那么就需要存储的油罐越来越多，同时占用的场地也越来越大。

对于催化油浆处理的难点在于对催化油浆内的催化剂颗粒的过滤，但是当催化油浆冷却之后，催化油浆就会变成沥青从而就无法对催化油浆进行过滤了，而在输油管道上对催化油浆过滤时，目前不论是国外还是国内的设备都不具备实用价值，由于催化油浆的温度过高，通常的过滤网很难承受这样的高温，同时石油又是高腐蚀和易爆炸的液体从而使得通常的过滤网很容易被破坏，稍不注意就会发生爆炸等安全隐患，另外，输油管道内的压力通常是不固定的，再加上油浆本身的粘性，过滤网器时长发生堵塞的现象，一般的催化油浆过滤器在一到两个星期就被堵塞的无法使用，需要重新更换新的滤芯才能再次使用，而更换和清洗滤芯的代价又非常的大，极大的增加了生产成本，从而使得企业只能放弃催化油浆的过滤。

技术实现要素：

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了种具有催化油浆在线过滤箱，本发明通过将催化油浆在线过滤箱装在运输催化油浆的管道上，催化油浆在线过滤箱的进油口连接盘接在进油管道，催化油浆在线过滤箱出油口连接盘连接在出油管道，催化油浆在线过滤箱内部有过滤仓，过滤仓内部有滤芯，滤芯表面有除污装置，滤芯底部设有排污口，排污口上装有排污装置，当排污装置打开排污时，该滤芯外部压强大于该滤芯内部压强，通过催化油浆的压强把滤芯内部堵塞污渍冲下通过排污装置排出，以此来达到催化油浆在线过滤的目的。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

催化油浆在线过滤箱，包括支架、箱体、过滤仓、备用箱、除污装置、排污装置、第一隔离板、第二隔离板、第三隔离板、第四隔离板、电机组、出油口和进油口，在支架上设有箱体，箱体上设有出油口和进油口，罐体内部设有排污装置，排污装置上设有第一隔离板和第二隔离板，第二隔离板上设有过滤仓，过滤仓上设有第三隔离板，过滤仓内部设有滤芯，滤芯上部设有除污装置，除污装置上设有第四隔离板，除污装置由刮污装置、第一连接杆、第三连接杆和传动装置构成，刮污装置设在滤芯上，刮污装置上设有第一连接杆，第一连接杆上设有第三连接杆，第三连接杆上设有传动装置，传动装置与电机组相连接，刮污装置由刮片和第二连接杆构成，刮片上设有第二连接杆，第二连接杆与第一连接杆相连接。

所述箱体的底部设有出油口和第一排污管，出油口上设有出油口连接盘，箱体的底部四周设有支架，箱体的顶部设有备用箱和进油口，进油口上设有进油口连接盘。

所述排污装置设在罐体的内部，排污装置由第一排污管、第二传动杆和第二排污管构成，第一排污管的一侧设有一根第二排污管，第一排污管在设有第二排污管一侧的下方设有第二传动杆安装孔，第二传动杆的一端设有第三变相轮，第三变相轮与第一传动杆上的第二变相轮相啮合，第一传动杆的另一端设有第一变相轮，第一变相轮与电机组相连接，第二传动杆的另一端设有第二圆孔，第二圆孔为贯彻第二传动杆的圆孔，第二传动杆在设有第二圆孔的一端插进第一排污管上的设有第二传动杆安装孔，第二传动杆与第一排污管活动连接，电机组转动带动第一传动杆转动，第一传动杆转动带动第二传动杆转动，第二传动杆转动控制第一排污管的开和关，排污装置上设有过滤仓。

所述过滤仓内部设有至少一根滤芯，过滤仓的一侧设有过滤仓排污口和第十二圆孔，过滤仓的另一侧设有过滤仓进油口，备用箱与过滤仓形状结构相同，备用箱用来替代过滤仓。

所述过滤仓内部设有至少一根滤芯，过滤仓一侧设有过滤仓排污口口和第十二圆孔，过滤仓的另一侧设有过滤仓进油口，备用箱与过滤仓形状结构相同，备用箱用来替代过滤仓。

所述滤芯的设在过滤仓内部，滤芯的一端被固定在过滤仓上的滤芯进油口内，滤芯的另一端被固定在过滤仓上的滤芯出油口，滤芯外内部设有除污装置，除污装置由刮污装置、第一连接杆、第三连接杆和传动装置构成，刮污装置上设有第一连接杆，第一连接杆上设有第三连接杆，第三连接杆的另一端设有传动装置。

所述刮污装置由刮片和第二连接杆构成，第二连接杆为圆柱型或棱柱型结构，第二连接杆的一端固定在刮片上的第二连接杆固定孔，第二连接杆的另一端固定在在第一连接杆的一侧面，第一连接杆的另一侧面设有第三连接杆，第三连接杆的另一端设有固定环，刮片表面设有第一圆孔，第一圆孔至少一个，第一圆孔贯穿刮片，刮片的四周设有刮片齿，刮片的外口径小于滤芯的内部口径，刮片四周刮片齿与滤芯的内部表面的形状相匹配。

所述传动装置由第一传动轮、传动带、第二传动轮和固定杆构成，第一传动轮上设有第一传动轮孔和第一传动轮齿，第一传动轮孔内壁设有内螺纹，第一传动轮齿上设有传动带，传动带的另一端设有第二传动轮，传动带上设有若干个传动带孔，传动带的外表面一侧设有卡销，卡销卡进第三连接杆上的固定环，第一传动轮和第二传动轮的齿分别卡进传动带孔里，第二传动轮通过传固定杆穿过第二传动轮孔来固定，固定杆两端分别与箱体内部相连接，第一传动轮和第二传动轮形状相同，第一传动轮与第四传动杆相连接。

所述第四传动杆由第五连接杆和第六变相轮构成，第五连接杆的一端设有外螺纹，第五连接杆的外螺纹与第一传动轮孔上的内螺纹相适配，第五连接杆的另一端设有第六变相轮，第六变相轮上设有第三传动杆，第三传动杆的一端设有第四变相轮，第三传动杆的另一端设有第五变相轮，第五变相轮与第六变相轮相啮合，第四变相轮与电机组相连接。

所述电机组正传带动第三传动杆转动，第三传动杆转动带动第四传动杆转动，第四传动杆转动带动第一传动轮转动，第一传动轮转动带动传动带转动，传动带转动带动第三连接杆向上运动，第三连接杆向上运动带动第一连接杆上运动，第一连接杆向上运动带动刮污装置向上运动，利用电机组的正反转带动刮污装置上下运动。

所述第一隔离板、第二隔离板、第三隔离板和第四隔离板形状相同，第一隔离板上设有第三圆孔和第六圆孔，第三圆孔用来安装第二导污管，第六圆孔用来安装第二传动杆，第二隔离板上设有第四圆孔、第十一圆孔和第七圆孔，第四圆孔用来安装第二导污管，第十一圆孔用来过滤仓出油口排油，第七圆孔用来安装第二传动杆，第三隔离板上设有第五圆孔和第八圆孔，第五圆孔用来用过滤仓进油口进油，第八圆孔安装第二传动杆，第四离板上设有第九圆孔和第十圆孔，九圆孔用来安装第二传动杆,第十圆孔用来第三传动杆。

本发明所述的催化油浆在线过滤箱，包括支架、箱体、过滤仓、备用箱、除污装置、排污装置、第一隔离板、第二隔离板、第三隔离板、第四隔离板、电机组、出油口和进油口，使用时把催化油浆在线过滤箱装在运输催化油浆的管道上，催化油浆在线过滤箱的进油口连接盘接在进油管道，催化油浆在线过滤箱出油口连接盘连接在出油管道，催化油浆在线过滤箱内部有过滤仓，过滤仓内部有滤芯，滤芯表面有除污装置，滤芯底部设有排污口，排污口上装有排污装置，当排污装置打开排污时，该滤芯外部压强大于该滤芯内部压强，通过催化油浆的压强把滤芯内部堵塞污渍冲下通过排污装置排出，以此来达到催化油浆在线过滤的目的；本发明机构合理实用，催化油浆在线过滤箱能够更快的对催化油浆进行过滤，减少了工人对催化油浆处理的时间，可以让工人在线更换滤芯，也提高了工人处理催化油浆的效率。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的剖面结构示意图；

图3为本发明的滤芯结构示意图；

图4为本实用除污装置结构示意图；

图5为本发明的传动装置俯视示意图；

图6为本发明的过滤仓和备用箱示剖面意图；

图7为本发明的第一传动杆和第二传动杆结构示意图；

图8为本发明的刮片俯视示意图；

图9为本发明的第三传动杆和第四传动杆结构示意图；

图10为本发明的排污装置结构示意图；

图11为本发明的第一隔离板俯视示意图；

图12为本发明的过滤仓结构示意图；

图13为本发明的第二隔离板俯视示意图；

图14为本发明的第三隔离板俯视示意图；

图15为本发明的第四隔离板俯视示意图；

1、箱体；2、支架；3、进油口；4、进油口连接盘；5、出油口；6、出油口连接盘；7、备用箱；8、第一排污管；9、滤芯；10、第二排污管；11、第一隔离板；12、第二隔离板；13、第三隔离板；14、第四隔离板；15、过滤仓出油口；16、电机组；17、第一传动杆；18、第二传动杆；19、第三传动杆；20、第四传动杆；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、第三连接杆；24、刮片；25、内螺纹；26、除污装置；27、刮污装置；28、传动装置；29、固定环；30、卡销；31、第二传动轮；32、第一传动轮；33、第一传动轮孔；34、第一传动轮齿；35、第二传动轮孔；36、传动带；37、传动带孔；38、第二连接杆固定孔；39、刮片齿；40、第一圆孔；41、第一变相轮；42、第二变相轮；43、第三变相轮；44、固定杆；45、第二圆孔；46、第四变相轮；47、第五变相轮；48、第六变相轮；49、第五连接杆；50、外螺纹；51、第三圆孔；52、第四圆孔；53、第五圆孔；54、第六圆孔；55、第七圆孔；56、第八圆孔；57、第九圆孔；58、第十圆孔；59、第十一圆孔；60、过滤仓；61、过滤仓排污口；62、过滤仓进油口；63、第十二圆孔，64、排污装置。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合如图1~15所示，催化油浆在线过滤箱，包括支架2、箱体1、过滤仓60、备用箱7、除污装置26、排污装置64、第一隔离板11、第二隔离板12、第三隔离板13、第四隔离板14、电机组16、出油口5和进油口3，在支架2上设有箱体1，箱体1上设有出油口5和进油口3，罐体内部设有排污装置64，排污装置64上设有第一隔离板11和第二隔离板12，第二隔离板12上设有过滤仓60，过滤仓60上设有第三隔离板13，过滤仓60内部设有滤芯9，滤芯9上部设有除污装置26，除污装置26上设有第四隔离板14，除污装置26由刮污装置27、第一连接杆21、第三连接杆23和传动装置28构成，刮污装置27设在滤芯9上，刮污装置27上设有第一连接杆21，第一连接杆21上设有第三连接杆23，第三连接杆23上设有传动装置28，传动装置28与电机组16相连接，刮污装置27由刮片24和第二连接杆22构成，刮片24上设有第二连接杆22，第二连接杆22与第一连接杆21相连接。

所述箱体1的底部设有出油口5和第一排污管8，出油口5上设有出油口连接盘6，箱体1的底部四周设有支架2，箱体1的顶部设有备用箱7和进油口3，进油口3上设有进油口连接盘4。

所述排污装置64设在罐体的内部，排污装置64由第一排污管8、第二传动杆18和第二排污管10构成，第一排污管8的一侧设有一根第二排污管10，第一排污管8在设有第二排污管10一侧的下方设有第二传动杆安装孔，第二传动杆18的一端设有第三变相轮43，第三变相轮43与第一传动杆17上的第二变相轮42相啮合，第一传动杆17的另一端设有第一变相轮41，第一变相轮41与电机组16相连接，第二传动杆18的另一端设有第二圆孔45，第二圆孔45为贯彻第二传动杆18的圆孔，第二传动杆18在设有第二圆孔45的一端插进第一排污管8上的设有第二传动杆安装孔，第二传动杆18与第一排污管8活动连接，电机组16转动带动第一传动杆17转动，第一传动杆17转动带动第二传动杆18转动，第二传动杆18转动控制第一排污管8的开和关，排污装置64上设有过滤仓60。

所述过滤仓60内部设有至少一根滤芯9，过滤仓60一侧设有过滤仓排污口61和第十二圆孔63，过滤仓60另一侧设有过滤仓进油口62，备用箱7与过滤仓60形状结构相同，备用箱7用来替代过滤仓60。

所述滤芯9的设在过滤仓60内部，滤芯9的一端被固定在过滤仓60上的滤芯进油口内，滤芯9的另一端被固定在过滤仓60上的滤芯出油口，滤芯9外内部设有除污装置26，除污装置26由刮污装置27、第一连接杆21、第三连接杆23和传动装置28构成，刮污装置27上设有第一连接杆21，第一连接杆21上设有第三连接杆23，第三连接杆23的另一端设有传动装置28。

所述刮污装置27由刮片24和第二连接杆22构成，第二连接杆22为圆柱型或棱柱型结构，第二连接杆22的一端固定在刮片24上的第二连接杆固定孔38，第二连接杆22的另一端固定在在第一连接杆21的一侧面，第一连接杆21的另一侧面设有第三连接杆23，第三连接杆23的另一端设有固定环29，刮片24表面设有第一圆孔40，第一圆孔40至少一个，第一圆孔40贯穿刮片24，刮片24的外表面设由刮片齿39，刮片24的外口径小于滤芯9的内部口径，刮片24四周刮片齿39与滤芯9的内部表面的形状相匹配。

所述传动装置28由第一传动轮32、传动带36、第二传动轮31和固定杆44构成，第一传动轮32上设有第一传动轮孔33和第一传动轮齿34，第一传动轮孔33内壁设有内螺纹25，第一传动轮齿34上设有传动带36，传动带36的另一端设有第二传动轮31，传动带36上设有若干个传动带孔37，传动带36的外表面一侧设有卡销30，卡销30卡进第三连接杆23上的固定环29，第一传动轮32和第二传动轮31的齿分别卡进传动带孔37里，第二传动轮31通过传固定杆44穿过第二传动轮孔35来固定，固定杆44两端分别与箱体1内部相连接，第一传动轮32和第二传动轮31形状相同，第一传动轮32与第四传动杆20相连接。

所述第四传动杆20由第五连接杆49和第六变相轮48构成，第五连接杆49的一端设有外螺纹50，第五连接杆49的外螺纹50与第一传动轮孔33上的内螺纹25相适配，第五连接杆49的另一端设有第六变相轮48，第六变相轮48上设有第三传动杆19，第三传动杆19的一端设有第四变相轮46，第三传动杆19的另一端设有第五变相轮47，第五变相轮47与第六变相轮48相啮合，第四变相轮46与电机组16相连接。

所述电机组16正传带动第三传动杆19转动，第三传动杆19转动带动第四传动杆20转动，第四传动杆20转动带动第一传动轮32转动，第一传动轮32转动带动传动带36转动，传动带36转动带动第三连接杆23向上运动，第三连接杆23向上运动带动第一连接杆21上运动，第一连接杆21向上运动带动刮污装置27向上运动，利用电机组16的正反转带动刮污装置27上下运动。

所述第一隔离板11、第二隔离板12、第三隔离板13和第四隔离板14形状相同，第一隔离板11上设有第三圆孔51和第六圆孔54，第三圆孔51用来安装第二导污管，第六圆孔54用来安装第二传动杆18，第二隔离板12上设有第四圆孔52、第十一圆孔59和第七圆孔55，第四圆孔52用来安装第二导污管，第十一圆孔59用来过滤仓出油口15排油，第七圆孔55用来安装第二传动杆18，第三隔离板13上设有第五圆孔53和第八圆孔56，第五圆孔53用来用过滤仓进油口62进油，第八圆孔56安装第二传动杆18，第四离板上设有第九圆孔57和第十圆孔58，第九圆孔57用来安装第二传动杆18，第十圆孔58用来第三传动杆19。

实施例1，结合附图1~15所示，本发明所述的催化油浆在线过滤箱，使用时把催化油浆在线过滤箱装在运输催化油浆的管道上，催化油浆在线过滤箱的进油口连接盘4接在进油管道，催化油浆在线过滤箱出油口连接盘6连接在出油管道，催化油浆在线过滤箱内部有过滤仓60，过滤仓60内部有滤芯9，滤芯9表面有除污装置26，滤芯9底部设有排污装置64，当排污装置64打开排污时，该滤芯外部压强大于该滤芯内部压强，通过催化油浆的压强把滤芯内部堵塞污渍冲下通过排污装置64排出，以此来达到催化油浆在线过滤的目的；所述刮污装置27由刮片24和第二连接杆22构成，第二连接杆22为圆柱型或棱柱型结构，第二连接杆22的一端固定在刮片24上的第二连接杆固定孔38，第二连接杆22的另一端固定在在第一连接杆21的一侧面，第一连接杆21的另一侧面设有第三连接杆23，第三连接杆23的另一端设有固定环29，刮片24表面设有第一圆孔40，第一圆孔40至少一个，第一圆孔40贯穿刮片24，刮片24的外表面设由刮片齿39，刮片24的外口径小于滤芯9的内部口径，刮片24四周刮片齿39与滤芯9的内部表面的形状相匹配。

实施例2，结合附图1~12所示，除污装置26由刮污装置27、第一连接杆21、第三连接杆23和传动装置28构成，刮污装置27上设有第一连接杆21，第一连接杆21上设有第三连接杆23，第三连接杆23上设有传动装置28，传动装置28与电机组16相连接，刮污装置27由刮片24和第二连接杆22构成，刮片24上设有第二连接杆22，第二连接杆22与第一连接杆21相连接，电机组16正传带动第三传动杆19转动，第三传动杆19转动带动第四传动杆20转动，第四传动杆20转动带动第一传动轮32转动，第一传动轮32转动带动传动带36转动，传动带36转动带动第三连接杆23向上运动，第三连接杆23向上运动带动第一连接杆21上运动，第一连接杆21向上运动带动刮污装置27向上运动，利用电机组16的正反转带动刮污装置27上下运动，刮片把污渍刮到第二导污管内被排污装置64排出。

另外，需要在线更换过滤仓60时，传动装置28把刮污装置27拉出滤芯9，把备用箱7向下推顶出过滤仓60，备用箱7代替过滤仓60，刮污装置27继续工作，催化油浆在线过滤箱能够更快的对催化油浆进行过滤，减少了工人对催化油浆处理的时间，可以使工人可以在线更换滤芯，也提高了工人处理催化油浆的效率。

本发明未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。