一种装车过程的VOC治理装置的制作方法

本实用新型涉及voc治理技术领域，具体为一种装车过程的voc治理装置。

背景技术：

voc是挥发性有机气体的总称，含苯、甲醛等数百种危害气体，其中数十种为致癌物或致突变物，有些长期接触导致白血病、流产、胎儿畸形和生长发育迟缓等，在空气中与光作用，形成其它颗粒进一步污染环境。现有的voc治理技术有：1、水喷淋吸附法；2、光催化降解法；3、吸附-解附催化燃烧法；4、直接燃烧法；5、直接催化燃烧法；6、等离子体氧化法；7、臭氧发生器氧化法等。这些方法用在适应的行业和适用范围内能起到很好的作用。

但是，生产企业往往忽视一个问题，挥发性物料装车时会有voc溢出，同样会造成环境污染，而现在市面上很少有专门用于装车过程中的voc治理装置，故而本实用新型设计了一种装车过程的voc治理装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装车过程的voc治理装置，通过各个组件的相互配合，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装车过程的voc治理装置，包括甲醇车，所述甲醇车的顶部开设有集气口，所述集气管口的内部固定安装有连接头，所述连接头远离集气口的一端固定连接有软管，所述软管中部固定连接有置换氮气充入管，所述软管远离连接头的一端固定连接有集气管，所述集气管远离软管的一端固定连接有水封槽；

所述水封槽的顶部开设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔和第五安装孔，所述集气管贯穿第一安装孔的内部，并延伸至水封槽的内部，且所述集气管贯穿至水封槽内部的一端固定连接有分布器，所述分布器固定连接于水封槽的内部。

可选的，所述第二安装孔的内部固定连接有压水氮气充入管，压水氮气充入管贯穿第二安装孔的内部，并延伸至水封槽的内部。

可选的，所述第三安装孔的内部固定连接有大气连通管，所述大气连通管的内腔与水封槽的内腔相连通。

可选的，所述大气连通管的中部固定连接有去火炬放空管，所述大气连通管远离水封槽的一端固定连接有阻火器和甲醇检测仪。

可选的，所述第四安装孔的内部固定连接有脱盐水补水管，所述脱盐水补水管贯穿至水封槽的内部。

可选的，所述第五安装孔的内部固定连接有吸收液出液管，所述吸收液出液管的内腔和水封槽的内腔相连通。

可选的，所述连接头和集气口的连接处固定连接有密封盖。

可选的，所述水封槽的一侧固定连接有液位计，所述液位计的内腔和水封槽的内腔相连通。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种装车过程的voc治理装置，具备以下有益效果：

该装车过程的voc治理装置，通过在甲醇车的集气口的内部安装连接头，可以把甲醇车在装车过程中挥发的voc引出甲醇车的内部，而通过密封盖的密封，能防止挥发的voc通过集气口挥发到大气中，然后集气管通过软管把连接头中的挥发voc引入到水封槽中，而水封槽中通过脱盐水补水管灌装有脱盐水，而引入到水封槽的voc气体通过分布器扩大表面积，进而有利于充分溶于水中，当吸收液溶度接近饱和时，通过压水氮气充入管向水封槽的内部充入氮气，利用氮气把饱和的吸收液从吸收液出液管向外排出，然后通过脱盐水补水管灌装新的吸收液，保证吸收液对挥发voc的吸收效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型甲醇车的结构示意图。

图中：1-甲醇车、2-集气口、3-连接头、4-软管、5-置换氮气充入管、6-集气管、7-水封槽、71-第一安装孔、72-第二安装孔、73-第三安装孔、74-第四安装孔、75-第五安装孔、8-分布器、9-压水氮气充入管、10-大气连通管、11-火炬放空管、12-阻火器、13-甲醇检测仪、14-脱盐水补水管、15-吸收液出液管、16-密封盖、17-液位计。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种装车过程的voc治理装置，包括甲醇车1，甲醇车1的顶部开设有集气口2，集气管口2的内部固定安装有连接头3，通过在甲醇车1的集气口2的内部安装连接头3，可以把甲醇车1在装车过程中挥发的voc引出甲醇车1的内部，连接头3远离集气口2的一端固定连接有软管4，软管4中部固定连接有置换氮气充入管5，软管4远离连接头3的一端固定连接有集气管6，集气管6远离软管4的一端固定连接有水封槽7，集气管6通过软管4把连接头3中的挥发voc引入到水封槽7中；

水封槽7的顶部开设有第一安装孔71、第二安装孔72、第三安装孔73、第四安装孔74和第五安装孔75，集气管6贯穿第一安装孔71的内部，并延伸至水封槽7的内部，且集气管6贯穿至水封槽7内部的一端固定连接有分布器8，分布器8固定连接于水封槽7的内部，水封槽7中通过脱盐水补水管14灌装有脱盐水，而引入到水封槽7的voc气体通过分布器8扩大表面积，进而有利于充分溶于水中。

作为本实用新型的一种优选技术方案：第二安装孔72的内部固定连接有压水氮气充入管9，压水氮气充入管9贯穿第二安装孔72的内部，并延伸至水封槽7的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案：第三安装孔73的内部固定连接有大气连通管10，大气连通管10的内腔与水封槽7的内腔相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案：大气连通管10的中部固定连接有去火炬放空管11，大气连通管10远离水封槽7的一端固定连接有阻火器12和甲醇检测仪13。

作为本实用新型的一种优选技术方案：第四安装孔74的内部固定连接有脱盐水补水管14，脱盐水补水管14贯穿至水封槽7的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案：第五安装孔75的内部固定连接有吸收液出液管15，吸收液出液管15的内腔和水封槽7的内腔相连通，当吸收液溶度接近饱和时，通过压水氮气充入管9向水封槽7的内部充入氮气，利用氮气把饱和的吸收液从吸收液出液管15向外排出，然后通过脱盐水补水管14灌装新的吸收液，保证吸收液对挥发voc的吸收效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案：连接头3和集气口2的连接处固定连接有密封盖16，而通过密封盖16的密封，能防止挥发的voc通过集气口2挥发到大气中。

可选的，水封槽7的一侧固定连接有液位计17，液位计17的内腔和水封槽7的内腔相连通，通过观察液位计17，保证脱盐水处于一个合理的高度。

综上所述，该装车过程的voc治理装置，使用时，通过在甲醇车1的集气口2的内部安装连接头3，可以把甲醇车1在装车过程中挥发的voc引出甲醇车1的内部，而通过密封盖16的密封，能防止挥发的voc通过集气口2挥发到大气中，然后集气管6通过软管4把连接头3中的挥发voc引入到水封槽7中，而水封槽7中通过脱盐水补水管14灌装有脱盐水，而引入到水封槽7的voc气体通过分布器8扩大表面积，进而有利于充分溶于水中，当吸收液溶度接近饱和时，通过压水氮气充入管9向水封槽7的内部充入氮气，利用氮气把饱和的吸收液从吸收液出液管15向外排出，然后通过脱盐水补水管14灌装新的吸收液，保证吸收液对挥发voc的吸收效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。