一种半自动喷漆小车的制作方法

本实用新型涉及喷漆设备技术领域，尤其涉及一种半自动喷漆小车。

背景技术：

喷漆枪就是喷油漆的工具，用于产品的表面处理，是涂装设备的一种。它是通过压缩空气使涂料雾化成细小漆滴，在气流带动下喷涂到被涂物表面，主要由喷冒、喷嘴、针阀和枪体组成，同时外部需要连接气压装置，如气压罐、压力桶、泵浦等。在船舶加工制造或者维修时，需要对甲板喷涂防锈的油漆，但是在喷漆时油漆易扩散到空气中对工作人员造成巨大的伤害。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种半自动喷漆小车，其解决了现有技术中存在的喷漆时油漆易扩散到空气中的问题。

根据本实用新型的实施例，一种半自动喷漆小车，包括壳体、与壳体连接的底座、转动安装在壳体和底座底部的滚轮、固装在底座顶部的空压机和安装架、固装在壳体内的隔离层、固装在安装架上的气压罐和固装在壳体侧壁的油漆罐，空压机通过管道与气压罐连接，空压机的进气口连接吸气管并通过吸气管与壳体内部连通，壳体内固装混料接头，气压罐的输气口连接喷气导管并通过喷气导管与混料接头连通，油漆罐顶部通过管道与混料接头连通，混料接头底部连接喷漆管，混料接头上固装电动推杆，电动推杆的伸缩杆连接用于堵住混料接头接口的堵块，喷漆管底部置于隔离层中。

本实用新型的技术原理为：通过电动推杆带动堵块运动实现喷漆，空压机将扩散在壳体底部的油漆抽出，防止油漆扩散到空气中；同时加强加速壳体内部的空气流动，加速刚喷涂油漆的干燥。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过采用了电动推杆带动堵块运动实现喷漆，空压机将扩散在壳体底部的油漆抽出，防止油漆扩散到空气中；同时加强加速壳体内部的空气流动，加速刚喷涂油漆的干燥，其解决了喷漆时油漆易扩散到空气中的技术问题，产生了防止刚喷涂油漆扩散至空气中的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的右视图。

图3为图2中a-a截面剖视图。

上述附图中：1、壳体；2、底座；3、滚轮；4、空压机；5、安装架；6、气压罐；7、混料接头；8、吸气管；9、喷气导管；10、油漆罐；11、排气管；12、排气喷头；13、喷漆管；14、隔离层；15、拦网；16、吸附层；17、电动推杆；18、堵块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提出了一种半自动喷漆小车，包括壳体1、与壳体1连接的底座2、转动安装在壳体1和底座2底部的滚轮3、固装在底座2顶部的空压机4和安装架5、固装在壳体1内的隔离层14、固装在安装架5上的气压罐6和固装在壳体1侧壁的油漆罐10，空压机4通过管道与气压罐6连接，空压机4的进气口连接吸气管8并通过吸气管8与壳体1内部连通，壳体1内固装混料接头7，气压罐6的输气口连接喷气导管9并通过喷气导管9与混料接头7连通，油漆罐10顶部通过管道与混料接头7连通，混料接头7底部连接喷漆管13，混料接头7上固装电动推杆17，电动推杆17的伸缩杆连接用于堵住混料接头7接口的堵块18，喷漆管13底部置于隔离层14中；气压罐6和油漆罐10上分别安装有用于排气和排料的高压阀门。

如图3所示，所述壳体1内壁设置与所述隔离层14连接的拦网15；用于拦截壳体1下方的灰尘，防止灰尘被抽入空压机4中造成损坏，同时清理壳体1下方甲板，提高喷漆质量。

如图3所示，所述壳体1内壁设置与所述隔离层14连接的吸附层16，吸附层16置于所述拦网15上方，吸附层16中放置用于吸附空气中油漆颗粒的活性炭；吸附空气中的油漆颗粒，防止对空压机4造成损坏。

如图2所示，所述空压机4设置另一出气口且该出气口连接排气管11，排气管11管口连接排气喷头12，排气喷头12的喷气方向朝向小车后下方；向后下方喷气起到一个助推效果，并且加速后方喷涂面上方空气流动，加速喷涂位置油漆的干燥。

本实施例的详细工作过程为：人工拉动小车向前匀速运动，同时打开气压罐6和油漆罐10的阀门，控制电动推杆17收缩，使得电动推杆17的伸缩杆带动堵块18从混料接头7的接口处移开，气压罐6中的高压气体带动油漆罐10中的油漆经喷漆管13底部的喷头喷出，进行喷漆，同时启动空压机4，经过吸气管8，壳体1与隔离层14之间的气体被空压机4抽出，气体经过拦网15和吸附层16的过滤，部分经过管道被充入气压罐6中，多余部分经过排气管11和排气喷头12被喷出至底座2尾部，起到助推和加速空气流动的效果，使得刚喷涂的油漆迅速干燥。由于电动推杆带动堵块运动实现喷漆，空压机将扩散在壳体底部的油漆抽出，防止油漆扩散到空气中；同时加强加速壳体内部的空气流动，加速刚喷涂油漆的干燥，产生了防止刚喷涂油漆扩散至空气中的效果。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种半自动喷漆小车，其特征在于：包括壳体(1)、与壳体(1)连接的底座(2)、转动安装在壳体(1)和底座(2)底部的滚轮(3)、固装在底座(2)顶部的空压机(4)和安装架(5)、固装在壳体(1)内的隔离层(14)、固装在安装架(5)上的气压罐(6)和固装在壳体(1)侧壁的油漆罐(10)，空压机(4)通过管道与气压罐(6)连接，空压机(4)的进气口连接吸气管(8)并通过吸气管(8)与壳体(1)内部连通，壳体(1)内固装混料接头(7)，气压罐(6)的输气口连接喷气导管(9)并通过喷气导管(9)与混料接头(7)连通，油漆罐(10)顶部通过管道与混料接头(7)连通，混料接头(7)底部连接喷漆管(13)，混料接头(7)上固装电动推杆(17)，电动推杆(17)的伸缩杆连接用于堵住混料接头(7)接口的堵块(18)，喷漆管(13)底部置于隔离层(14)中。

2.如权利要求1所述的一种半自动喷漆小车，其特征在于：所述壳体(1)内壁设置与所述隔离层(14)连接的拦网(15)。

3.如权利要求2所述的一种半自动喷漆小车，其特征在于：所述壳体(1)内壁设置与所述隔离层(14)连接的吸附层(16)，吸附层(16)置于所述拦网(15)上方，吸附层(16)中放置用于吸附空气中油漆颗粒的活性炭。

4.如权利要求1所述的一种半自动喷漆小车，其特征在于：所述空压机(4)设置另一出气口且该出气口连接排气管(11)，排气管(11)管口连接排气喷头(12)，排气喷头(12)的喷气方向朝向小车后下方。

技术总结
本实用新型提供了一种半自动喷漆小车，包括壳体、与壳体连接的底座、转动安装在壳体和底座底部的滚轮、固装在底座顶部的空压机和安装架、固装在壳体内的隔离层、固装在安装架上的气压罐和固装在壳体侧壁的油漆罐，空压机通过管道与气压罐连接，空压机的进气口连接吸气管并通过吸气管与壳体内部连通，壳体内固装混料接头，油漆罐顶部通过管道与混料接头连通，混料接头底部连接喷漆管，混料接头上固装电动推杆，电动推杆的伸缩杆连接用于堵住混料接头接口的堵块，喷漆管底部置于隔离层中。本实用新型解决了喷漆时油漆易扩散到空气中的技术问题，产生了防止刚喷涂油漆扩散至空气中的技术效果。

技术研发人员：邓大荣;邓克强;邓巍;陈伟利
受保护的技术使用者：宜昌兴达船务有限公司
技术研发日：2020.07.20
技术公布日：2021.03.19