一种喷枪上的喷嘴结构的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种喷枪上的喷嘴结构。


背景技术：

2.喷枪是进行涂料喷涂的工具，喷枪是通过利用压缩空气迅速释放作为动力而将涂料从喷嘴中喷出，因此喷嘴通道的设计对于喷涂效果尤为重要。
3.现有市场上喷嘴只是在其内设置单一的涂料通道，在使用时，气体进入至涂料通道中，从而利用气体压力将涂料从涂料通道中喷出；由于现有喷嘴中的涂料通道结构设计较为简单、气体进入方向力不够均匀，从而导致在气体进入将涂掉带出的过程中、不能够对涂料进行充分打散，进而影响喷涂后喷涂厚度、均匀度等喷涂效果，降低喷涂作业的效率；再者现有的喷嘴大都全部由陶瓷材料制成的一体式结构，这样在喷嘴更换安装的过程中一旦发生掉落、就会发生喷嘴摔破的情况，从而导致无法使用、提高喷枪喷涂使用的成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的为解决上述背景技术中提出的问题，提供一种喷枪上的喷嘴结构。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种喷枪上的喷嘴结构，包括喷嘴本体，喷嘴本体内设置有涂料通道，所述喷嘴本体包括前连接部、后连接部，前连接部与后连接部两者间设置有进气部、并形成进气斜环面；所述进气斜环面沿其斜面上设置有若干圈进气孔组，进气孔组以涂料通道的中心轴为中心线、由若干进气孔环形阵列组成，若干圈进气孔组中的多个进气孔之间交错分布设置、自进气斜环面始通至涂料通道；所述进气孔与涂料通道相通，进气孔包括直通部、增压部，增压部的孔径自进气斜环面起至与直通部的连接端逐渐缩小，直通部连通增压部与涂料通道；所述喷嘴本体的前连接部、后连接部上分别设置有前保护圈、后保护圈。
6.所述进气斜环面的进气孔组包括内圈进气孔组、外圈进气孔组，所述外圈进气孔组、内圈进气孔组中各进气孔的直通部与增压部两者的中心轴在同一条中心线上。
7.所述外圈进气孔组中各进气孔的中心轴相交于涂料通道的中心轴，所述内圈进气孔组中各进气孔的中心轴与涂料通道的中心轴不相交、且自进气斜环面上倾斜通至涂料通道中。
8.所所述内圈进气孔组中其一进气孔对应设置在外圈进气孔组中两个进气孔之间对应的位置、而内圈进气孔组中此进气孔相邻的两进气孔分别与外圈进气孔组中进气孔相对应设置。
9.所述后连接部上、前连接部上分别设置有环形定位凸台，所述前保护圈、后保护圈内侧分别设置有与环形定位凸台对应匹配的环形定位凹槽。
10.所述前保护圈与进气斜环面对应的端的端面斜度与其斜面延伸的斜度匹配。
11.所述前保护圈、后保护圈采用注塑包裹的加工方式与喷嘴本体连接。
12.所述前保护圈上设置有安装密封抵靠直面。
13.所述后保护圈上设置有安装密封抵靠斜面。
14.采用以上所述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型在喷嘴本体上设置有进气部、并形成进气斜环面，进气斜环面上设置有若干列进气孔，进气孔组由若干进气孔组成、相邻列中的若干进气孔交错分布设置；在喷涂使用的过程中，压缩空气在进气斜环面处、经其上的进气孔在不同方位方向进入至涂料通道中，从而可以对通过涂料通道中涂料进行充分的打散、混匀喷出，进而有效提高喷涂效果、以及喷涂作业人效率；而且进气孔中增压部可以进一步提高经进气斜环面处进入压的缩空气在进入涂料通道时的压力，从而进一步提高对涂料通道中涂料充分打散、混匀的作用效果。
16.本实用新型在喷嘴本体的两端部分别安装有前保护圈、后保护圈，前保护圈、后保护圈可以有效避免防护喷嘴在掉落时发生撞击损坏的状况，同时在两者上设置有密封抵靠面，便于安装密封连接。
附图说明
17.图1是本实用新型的立体分解图；
18.图2是本实用新型的剖面结构图；
19.图3是本实用新型中喷嘴本体的平面图；
20.图4是图3中a
‑
a方向的剖面图。
具体实施方式
21.结合附图对本实用新型在作进一步的阐述。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种喷枪上的喷嘴结构，包括喷嘴本体，喷嘴本体内设置有涂料通道1，所述喷嘴本体包括前连接部2、后连接部3，前连接部2与后连接部3两者间设置有进气部4、并形成进气斜环面5；所述进气斜环面5沿其斜面上设置有若干圈进气孔组，进气孔组以涂料通道1的中心轴为中心线、由若干进气孔6环形阵列组成，若干圈进气孔组中的多个进气孔6之间交错分布设置、自进气斜环面5始通至涂料通道1；喷嘴在配合到喷枪中使用使、连接的压缩空气动力源从进气斜环面5上的进气孔组中进入至涂料通道1中，由于进气斜环面5上多圈进气孔组位置设计、以及各列进气孔组中进气孔6的交错分布分布设计，使压缩空气在经各列进气孔组中进气孔6进入到涂料通道1中的方位方向交错分布，从而使得经进气孔6进入的压缩空气对涂料通道1中涂料进行不同方位方向的打散、混匀，进而使涂料的喷涂效果更好；
23.所述进气孔6与涂料通道1相通，进气孔6包括直通部7、增压部8，增压部8的孔径自进气斜环面5起至与直通部7的连接端逐渐缩小，直通部7连通增压部8与涂料通道1；压缩空气经进气孔进入，随着的增压部8孔径的逐渐缩小、进入经过的压缩空气压力进一步提高，从而在经直通部7进入至涂料通道1中的压力更大，进而更好的对涂料通道中经过的涂料充分的打散、混匀，提高喷涂效果；
24.所述喷嘴本体的前连接部2、后连接部3上分别设置有前保护圈9、后保护圈10；在喷嘴本体的前后端分别设置的前保护圈9、后保护圈10可以防止其在安装拆卸的过程中掉
落产生直接的撞击，从而避免因撞击出现损坏的情况。
25.进一步，所述进气斜环面5的进气孔组包括内圈进气孔组11、外圈进气孔组12，所述外圈进气孔组12、内圈进气孔组11中各进气孔6的直通部7与增压部8两者的中心轴在同一条中心线上；更好的有助于对涂料通道中经过的涂料进行打散、混匀。
26.进一步，所述外圈进气孔组12中各进气孔6的中心轴相交于涂料通道1的中心轴，所述内圈进气孔组11中各进气孔6的中心轴与涂料通道1的中心轴不相交、且自进气斜环面5上倾斜通至涂料通道1中，为了进一步帮助理解，在图3中对外圈进气孔组12、内圈进气孔组11中各进气孔6的中心轴分别标识出；因此各列进气组中进气孔6中压缩空气进入至涂料通道1时的方向方位、夹角不同，从而对涂料通道1中经过的涂料从不同方向进行打散、混匀，进而提高喷涂效果。
27.更进一步，所述内圈进气孔组11中其一进气孔6对应设置在外圈进气孔组12中两个进气孔6之间对应的位置、而内圈进气孔组11中此进气孔6相邻的两进气孔6分别与外圈进气孔组12中进气孔6相对应设置；内圈进气孔组11中的多个进气孔6与外圈进气孔组12中多个进气孔6之间的有对应设置的、有交错分布设置的，从而可以使得两圈进气孔组中多个进气孔6至涂料通道1中的方向方位的结合交错，进而可以对涂料通道1中经过的涂料进行充分打散、混匀，提高喷涂效果。
28.进一步，为了提高喷嘴本体两端与设置的前保护圈9、后保护圈10之间的连接牢固性；所述后连接部3上、前连接部2上分别设置有环形定位凸台13，所述前保护圈9、后保护圈10内侧分别设置有与环形定位凸台13对应匹配的环形定位凹槽14；优先的，前保护圈9、后保护圈10采用注塑包裹的加工方式与喷嘴本体连接，也可以采用其他的连接方式。
29.进一步，为了更好的保证进气斜环面5进气的流畅；所述前保护圈9与进气斜环面5对应的端的端面斜度与其斜面延伸的斜度匹配。
30.进一步，所述前保护圈9上设置有安装密封抵靠直面15，所述后保护圈10上设置有安装密封抵靠斜面16，从而更好的提高喷嘴本体两端的前保护圈9、后保护圈10与喷枪其他部件之间连接的便捷、及密封性。
31.以上对本实用新型实施例所提供的一种喷枪上的喷嘴结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。