易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备。


背景技术：

2.我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，在报废汽车回收时需要对玻璃进行破碎，但现有的破碎装置存在破碎效果不理想，从而有较大的碎片堵塞出料口，导致出料口堵塞，不能有效的将废料及时排出，为此，我们提出易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，具备易于排料的优点，解决了现有的破碎装置存在破碎效果不理想，从而有较大的碎片堵塞出料口，导致出料口堵塞，不能有效的将废料及时排出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括底板，所述底板顶部的两侧固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的两侧固定连接有外壳，所述外壳的中端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴通过转盘传动连接有粉碎杆，且粉碎杆的末端固定连接有粉碎齿牙，所述外壳的顶部开设有进料口，所述箱体右侧的下端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过转动杆传动连接有粉碎叶，所述外壳的内侧通过连接杆固定安装有震动电机，所述底板顶部的中端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有凸起。
5.优选的，所述箱体正表面的四周通过卡扣卡接有活动门，所述活动门正表面的中端嵌设有可视窗。
6.优选的，所述箱体背面的上端开设有散热孔，且散热孔均匀分布。
7.优选的，所述箱体内腔的中端固定连接有导流板，所述导流板为倾斜设置。
8.优选的，所述箱体左侧的中端通过螺栓固定安装有plc控制器，所述plc控制器的输出端与第一电机、震动电机、第二电机和气缸的输入端单向电性连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.本实用新型通过底板顶部的中端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部固定连接有底座，底座的顶部固定连接有凸起，起到了疏通排料口的效果，从而可有效的防止碎片堵塞出料口，提高出料效率，解决了现有的破碎装置存在破碎效果不理想，从而有较大的碎片堵塞出料口，导致出料口堵塞，不能有效的将废料及时排出的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型活动门结构示意图；
13.图3为本实用新型散热孔结构示意图。
14.图中：1、底板；2、箱体；3、底座；4、凸起；5、缓冲弹簧；6、粉碎叶；7、转动杆；8、第一电机；9、转盘；10、粉碎杆；11、震动电机；12、导流板；13、第二电机；14、粉碎齿牙；15、进料口；16、外壳；17、plc控制器；18、气缸；19、活动门；20、可视窗；21、散热孔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.本实用新型的底板1、箱体2、底座3、凸起4、缓冲弹簧5、粉碎叶6、转动杆7、第一电机8、转盘9、粉碎杆10、震动电机11、导流板12、第二电机13、粉碎齿牙14、进料口15、外壳16、plc控制器17、气缸18、活动门19、可视窗20和散热孔21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
18.请参阅图1
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3，易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括底板1，底板1顶部的两侧固定安装有气缸18，气缸18的顶部固定连接有箱体2，箱体2内腔的两侧固定连接有外壳16，外壳16的中端固定安装有第二电机13，第二电机13的输出轴通过转盘9传动连接有粉碎杆10，且粉碎杆10的末端固定连接有粉碎齿牙14，外壳16的顶部开设有进料口15，箱体2右侧的下端固定安装有第一电机8，第一电机8的输出轴通过转动杆7传动连接有粉碎叶6，外壳16的内侧通过连接杆固定安装有震动电机11，底板1顶部的中端固定连接有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5的顶部固定连接有底座3，底座3的顶部固定连接有凸起4，起到了疏通排料口的效果，从而可有效的防止碎片堵塞出料口，提高出料效率，箱体2正表面的四周通过卡扣卡接有活动门19，活动门19正表面的中端嵌设有可视窗20，箱体2背面的上端开设有散热孔21，且散热孔21均匀分布，箱体2内腔的中端固定连接有导流板12，导流板12为倾斜设置，箱体2左侧的中端通过螺栓固定安装有plc控制器17，plc控制器17的输出端与第一电机8、震动电机11、第二电机13和气缸18的输入端单向电性连接。
19.使用时，通过底板1顶部的中端固定连接有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5的顶部固定连接有底座3，底座3的顶部固定连接有凸起4，起到了疏通排料口的效果，从而可有效的防止碎片堵塞出料口，提高出料效率，解决了现有的破碎装置存在破碎效果不理想，从而有较大的
碎片堵塞出料口，导致出料口堵塞，不能有效的将废料及时排出的问题。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧固定安装有气缸（18），所述气缸（18）的顶部固定连接有箱体（2），所述箱体（2）内腔的两侧固定连接有外壳（16），所述外壳（16）的中端固定安装有第二电机（13），所述第二电机（13）的输出轴通过转盘（9）传动连接有粉碎杆（10），且粉碎杆（10）的末端固定连接有粉碎齿牙（14），所述外壳（16）的顶部开设有进料口（15），所述箱体（2）右侧的下端固定安装有第一电机（8），所述第一电机（8）的输出轴通过转动杆（7）传动连接有粉碎叶（6），所述外壳（16）的内侧通过连接杆固定安装有震动电机（11），所述底板（1）顶部的中端固定连接有缓冲弹簧（5），所述缓冲弹簧（5）的顶部固定连接有底座（3），所述底座（3）的顶部固定连接有凸起（4）。2.根据权利要求1所述的易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述箱体（2）正表面的四周通过卡扣卡接有活动门（19），所述活动门（19）正表面的中端嵌设有可视窗（20）。3.根据权利要求1所述的易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述箱体（2）背面的上端开设有散热孔（21），且散热孔（21）均匀分布。4.根据权利要求1所述的易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述箱体（2）内腔的中端固定连接有导流板（12），所述导流板（12）为倾斜设置。5.根据权利要求1所述的易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述箱体（2）左侧的中端通过螺栓固定安装有plc控制器（17），所述plc控制器（17）的输出端与第一电机（8）、震动电机（11）、第二电机（13）和气缸（18）的输入端单向电性连接。

技术总结
本实用新型公开了易于排料的报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括底板，底板顶部的两侧固定安装有气缸，气缸的顶部固定连接有箱体，箱体内腔的两侧固定连接有外壳，外壳的中端固定安装有第二电机，第二电机的输出轴通过转盘传动连接有粉碎杆，且粉碎杆的末端固定连接有粉碎齿牙，外壳的顶部开设有进料口。本实用新型通过底板顶部的中端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部固定连接有底座，底座的顶部固定连接有凸起，起到了疏通排料口的效果，从而可有效的防止碎片堵塞出料口，提高出料效率，解决了现有的破碎装置存在破碎效果不理想，从而有较大的碎片堵塞出料口，导致出料口堵塞，不能有效的将废料及时排出的问题。不能有效的将废料及时排出的问题。不能有效的将废料及时排出的问题。


技术研发人员：万彬
受保护的技术使用者：成都兴原再生资源股份有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021/9/7