润滑油添加剂精确计量装置的制作方法

1.本技术涉及计量装置的领域，尤其是涉及一种润滑油添加剂精确计量装置。


背景技术：

2.润滑油是由基础油和添加剂这两个主要部分组成的。 基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,基础油添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
3.公告号为cn211302968u的实用新型专利公开了一种润滑油添加剂精确计量装置，包括计量泵，还包括连接管、输送管、集液罐、开合装置、气管。连接管上端与计量泵出口贯通连接，连接管下端与输送管贯通连接，输送管下端与集液罐贯通连接，集液罐的出口处设有开合装置。连接管侧壁内部设有环形气腔、连接管内壁上设有喷气孔，喷气孔与环形气腔贯通连接，气管设置于连接管外部，气管与环形气腔贯通连接。通过计量泵确定泵入的添加剂的数量，之后输送管道内部残留的添加剂可吹入集液罐中进行收集并确定准确的残留量，计量泵的总泵出量减去残留量就是添加剂实际的添加量。
4.上述的相关技术方案存在以下缺陷：对于一些易挥发的添加剂来说，对添加剂进行吹气容易造成添加剂的挥发，使最终测量出的添加剂残留量的误差大，降低了测量的准确性。


技术实现要素：

5.为了增加测量的准确性，本技术提供一种润滑油添加剂精确计量装置。
6.本技术提供的一种润滑油添加剂精确计量装置采用如下的技术方案：
7.一种润滑油添加剂精确计量装置，包括计量泵、设有空腔的运输管和收集管，所述运输管的侧壁与计量泵出口连通，所述运输管的下端与收集管连通，收集管的出口处设有开合装置，还包括拉杆和塞头，所述拉杆固定在塞头上，所述塞头滑动连接在运输管的内侧壁上，所述拉杆远离塞头的一端穿出运输管，所述塞头将空腔分隔成两个空间，所述塞头上设有将两个空间连通的第一通孔。
8.通过采用上述技术方案，计量泵将添加剂注入运输管，添加剂依次经过运输管和收集管，注入到基础油中，然后将收集管中的开合装置关闭，使塞头向下运动，塞头能够将残留在运输管侧壁的添加剂往收集管中挤压，从而使收集管收集到残留液，再用计量泵的总泵出量减去残留量就是添加剂实际的添加量。
9.优选的，所述运输管顶面开设有供拉杆穿过的第二通孔，所述拉杆远离塞头的一端穿过第二通孔并滑动连接在运输管上。
10.通过采用上述技术方案，拉杆穿过第二通孔并在第二通孔中来回滑动，第二通孔限制了拉杆移动的范围，使拉杆在推拉塞头时始终与塞头的运动方向保持平行，使塞头能够更好的滑动连接在运输管的内侧壁上。
11.优选的，所述塞头朝向收集管的一端端面呈锥形设置，所述塞头靠近收集管的横
截面小于塞头远离收集管的横截面。
12.通过采用上述技术方案，当塞头将收集管中的添加剂残留液挤压至收集管中时，这些残留液会有一部分聚集到塞头朝向收集管的一端端面上，端面呈锥形设置能够使塞头端面上的液体沿着锥形体上的倾斜斜面汇聚到锥形尖上，锥形尖上的液体由于重力作用能够滴至收集管中，减少液体的残留，提高测量添加剂的精确性。
13.优选的，所述运输管底部设有与塞头朝向收集管一端端面匹配的倾斜圆环，所述圆环的外侧壁与运输管内侧壁贴合。
14.通过采用上述技术方案，塞头将液体压入收集管中，塞头朝向收集管一端端面会与圆环背离收集管的一端端面贴合，添加剂会从圆环中心的开口处直接流入收集管的底壁，避免了添加剂从收集管的侧壁再流入收集管的底壁，减少了一部分液体的残留，进一步提高测量添加剂的精确性。
15.优选的，所述开合装置包括用来遮挡收集管出口的挡板，所述挡板活动连接在收集管上。
16.通过采用上述技术方案，添加剂从收集管出口处流入基础油中，等待添加剂不再流入基础油中时，将挡板活动至遮挡在收集管的出口处，再将塞头往下移动将运输管侧壁的添加剂残留液收集到收集管中。
17.优选的，所述收集管靠近运输管的内侧壁上设有内螺纹，所述收集管的外侧壁上设有与运输管内螺纹匹配的外螺纹，所述收集管螺纹连接在运输管上。
18.通过采用上述技术方案，收集管与运输管之间通过螺纹连接，每次测量结束后对润滑油添加剂精确计量装置进行清洗的过程中，可以将收集管与运输管拆开分离，然后对单独收集管与运输管进行清洗，方便了润滑油添加剂精确计量装置的清洗。
19.优选的，所述第一通孔上可拆卸连接有遮挡块，所述遮挡块堵塞住第一通孔。
20.通过采用上述技术方案，当第一通孔被堵住时，塞头将空腔分成另两个相互不连通的空间，在对收集管和运输管用水进行清洗时，可以用塞头先将水吸入运输管与收集管，再压动拉杆，使塞头往收集管一侧快速移动，塞头的移动将水压出收集管的出水口处，水的流速较快，水对运输管以及收集管的内壁起到了清洁作用，增加了润滑油添加剂精确计量装置的清洁方式。
21.优选的，其特征在于：所述收集管上刻有刻度线。
22.通过采用上述技术方案，能够直接在收集管中根据刻度线读出添加剂的容量，从而更加方便快捷的统计出润滑油添加的添加剂的精准量。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过在运输管中设计塞头，塞头能够将残留在运输管侧壁的添加剂往收集管中挤压，从而使收集管收集到残留液；
25.2.通过在运输管中设置圆环，添加剂会从圆环中心的开口处直接流入收集管的底壁，避免了添加剂从收集管的侧壁再流入收集管的底壁，减少了一部分添加剂的残留。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例的塞头的结构示意图。
28.图3是本技术实施例的运输管与收集管的剖视图。
29.图4是本技术实施例运输管的部分结构示意图。
30.图5是本技术实施例收集管的结构示意图。
31.附图标记说明：1、计量泵；2、运输管；21、半圆板；211、第二凹槽；212、第一凸块；213、半圆通孔；22、拉杆；23、第二件；24、圆环；25、圆盘；3、收集管；31、弹簧；32、转板；33、挡板；34、棘轮；35、棘爪；36、竖杆；4、塞头；41、第一通孔；42、第一凹槽；43、遮挡块；44、第一件。
具体实施方式
32.以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种润滑油添加剂精确计量装置。
34.参照图1、图2，本实施例的润滑油添加剂精确计量装置包括计量泵11、两端连通并设有空腔的运输管2和两端连通的收集管3，运输管2的侧壁与计量泵11的出口连通，计量泵11出口与运输管2的连通处位于运输管2的顶部，运输管2远离计量泵11出口的一端上开设有内螺纹，收集管3的一端侧壁上设置有与纹路相匹配的外螺纹，收集管3螺纹连接在运输管2上。运输管2上滑动连接有塞头4，收集管3远离运输管2的一端连接有开合装置。
35.计量泵11将添加剂注入运输管2中，添加剂沿着运输管2和收集管3的内壁流至收集管3的出口处并流入到基础油中，待添加剂不继续流后，然后将收集管3中的开合装置关闭，操作塞头4向下运动，塞头4能够将残留在运输管2侧壁的添加剂往收集管3中挤压，从而使收集管3收集到残留液，再对收集管3中的残留液的残留量进行测量，计量泵11的上显示的总添加量减去残留量就是往基础油中添加添加剂的实际添加量。
36.参照图2、图3，塞头4滑动连接在运输管2的内侧壁上，塞头4远离运输管2的一端端面中心连接有拉杆22，拉杆22远离塞头4的一端固定有供手施力的圆盘25，拉杆22的长度大于运输管2的长度，圆环24始终处于运输管2远离收集管3一端的外侧，塞头4远离拉杆22的一端端面上呈锥形设置，塞头4靠近收集管3的横截面小于塞头4远离收集管3的横截面。
37.参照图2、图3，塞头4滑动连接在运输管2的内侧壁上，塞头4将空腔分隔成两个空间，塞头4远离收集管3的一端端面上竖直开设有第一通孔41和第一凹槽42，第一通孔41将两个空间连通，第一通孔41的直径大小与第一凹槽42相同，第一通孔41上滑动连接有与第一通孔41匹配的遮挡块43，遮挡块43远离收集管3的一端端面上固定有供手施力的第一件44，第一件44可以为拉环或者带有通孔的凸块。当遮挡块43位于第一通孔41时，遮挡块43堵塞住第一通孔41，两个空间互不连通，当遮挡块43位于第一凹槽42中时，第一通孔41连通，两个空间相互连通。
38.参照图3、图4，运输管2远离收集管3的一端外侧壁上铰接有两个半圆板21，两个半圆板21分别位于拉杆22的两侧，两个半圆板21上分别开设有半圆通孔213，两个半圆通孔213分别位于两个半圆板21靠近拉杆22的一端，两个半圆通孔213共同组成供拉杆22穿过的第二通孔。其中半圆板21靠近拉杆22的一侧侧壁上固定有两个第一凸块212，其中第一凸块212可以由橡胶制成或者其他具有良好延展性的材料制成，两个第一凸块212分别位于半圆通孔213的两侧，两个第一凸块212位于半圆板21远离收集管3的一端，另一个半圆板21靠近拉杆22的一侧侧壁上开设有与第一凸块212匹配的两个第二凹槽211两个第一凹槽42封闭
而位于半圆通孔213的两侧。当两个半圆板21组合在一起时，两个半圆板21共同遮挡住运输管2远离收集管3的一端开口，并且第二通孔用来供拉杆22来回运动在运输管2上。
39.参照图3、图4，当两个半圆板21组合在一起时，两个半圆板21远离收集管3的一端端面中心固定有供手施力的第二件23，第二件23可以为拉环或者带有通孔的凸块。
40.参照图3、图4，运输管2靠近收集管3的一端内侧壁上固定与塞头4朝向收集管3一端端面匹配的倾斜圆环24，圆环24的外侧壁与运输管2内侧壁贴合。
41.操作人员用手压动圆盘25，使塞头4能够将残留在运输管2侧壁的添加剂往收集管3中挤压，直到塞头4的侧壁与圆环24贴合，此时运输管2侧壁上的残留液会被全部聚集到塞头4远离拉杆22的锥形面上，残留液顺着锥形面的尖端的流至收集管3中。
42.当需要对运输管2进行清洗时，首先将运输管2与收集管3分开，将手放在第二件23上拉开两个半圆板21，拉着圆环24抽出塞头4，然后可直接对运输管2进行清洗；或者拉出塞头4后将遮挡块43堵塞住第一通孔41，利用抽气筒的远离，使用塞头4将水吸入运输管2中，再利用塞头4将水排出运输管2，反复对运输管2内壁进行清洗。
43.参照图5，收集管3由透明材料制成，运输管2的侧壁上刻有标准刻度值。收集管3底部转动连接有转板32，转板32的一端转动连接在收集管3上，转板32的另一端垂直连接有挡板33，当转板32转动至与收集管3的长度方向平行时，挡板33的一端端面与收集管3的底部端面抵接。
44.参照图5，转板32铰接处的一端连接有棘轮34，收集管3外侧壁上转动连接有与棘轮34啮合的棘爪35，收集管3外侧壁上连接有弹簧31，弹簧31的一端与收集管3外侧壁连接，弹簧31的另一端固定在棘爪35远离棘轮34的一侧外侧壁上，棘爪35上固定有竖杆36，竖杆36用来方便操作人员对棘爪35进行转动。
45.当残留在运输管2以及收集管3侧壁上的残留液不再继续流动时，将挡板33转动至挡板33的一端端面与收集管3的远离运输管2的一端端面抵接，再利用塞头4将残留液挤压至收集管3中，残留液由于圆环24的遮挡以及塞头4的锥形面导流，残留液会直接与挡板33端面接触并堆积在挡板33上。
46.挡板33与收集管3端面贴合时，转动棘轮34将转板32调节至与收集管3的长度方向平行，在棘爪35的配合下，挡板33无法回转，当收集结束后，需要重新移开挡板33，操作人员通过掰动竖杆36使棘爪35暂时脱离棘轮34，再将挡板33转动至远离收集管3的底部。
47.本技术实施例一种润滑油添加剂精确计量装置的实施原理为：使用时，开启计量泵11，向基础油处添加添加油，添加完成后关闭计量泵11，可知计量泵11总共添加的添加剂的数量。然后静置等待5至10分钟后，可视为添加剂不再继续流入收集管3，接着关闭挡板33，将塞头4往下推动，使残留液堆积到收集管3中，当残留液堆积完成后，对照运输管2侧壁的刻度线，读出残留量的具体数值，再将计量泵11的上显示的总添加量减去残留量就是往基础油中添加添加剂的实际添加量。
48.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。