一种汽车钢板弹簧淬火废气处理系统的制作方法

1.本发明涉及工业废气处理技术领域,具体涉及一种汽车钢板弹簧淬火废气处理系统。


背景技术：

2.在金属热处理行业中，淬火是非常重要的工艺之一。零件淬火的目的是大幅度提高钢的强度、硬度及耐磨性，从而满足各种机械零件和工具的不同使用需求。在汽车钢板弹簧淬火过程中，会产生带有大量油烟粉尘的废气，在敞开式淬火设备淬火的瞬间，大量油烟废气会排放到车间内，不仅对车间环境造成污染、严重危害员工人身健康安全，同时还会存在火灾隐患。如果将这些带有油烟粉尘的气体直接排放入大气中会严重加剧大气污染程度，同时也对人体的健康产生了极大的危害，淬火废气对环境的污染日益突出。为了处理这些带有大量油烟粉尘的气体，需设置专门的淬火废气处理系统。


技术实现要素：

3.为了解决上述背景技术的问题，本发明提供一种汽车钢板弹簧淬火废气处理系统。
4.本发明所采用的技术方案为：
5.一种汽车钢板弹簧淬火废气处理系统，包括若干集气罩、集气管、输气管、喷淋塔体、电捕焦油器壳体和排气管，所述集气罩设于淬火工序上方，集气罩内设有第一过滤网和第二过滤网，集气罩的顶部通过连接管与设于集气罩上方的横向设置的集气管相连接，集气罩内的顶部设有第一抽风机，所述集气管内设有滤筒，淬火废气通过滤筒进入与集气管一端相连的输气管，该输气管内设有第二抽风机；
6.所述输气管的另一端连接有设于喷淋塔体底部的进气管，所述喷淋塔体的顶部通过废气管连接电捕焦油器壳体的底部，喷淋塔体连接有若干喷淋管，喷淋管伸入喷淋塔体的一端均设有喷头，该喷头的下方由下至上依次设有填料层和缓流层，所述喷淋塔体的顶部设有除雾器；
7.所述电捕焦油器壳体内设有气流均布板、电极和阻流板，所述气流均布板和阻流板分别设于电极的下方和上方，电捕焦油器壳体的顶部一端与排气管相连接。
8.进一步地优选，所述滤筒包括筒体、固定座和若干连接座，所述筒体上均布有过滤孔，所述固定座设于筒体的两端，连接座设于筒体的侧面，该固定座的边缘固定于集气管内部，连接座与所述连接管相连接。
9.进一步地优选，所述缓流层包括上过气板、下过气板、过气通道、挡板、第一缓冲板和第二缓冲板，所述上过气板和下过气板平行横向设置于喷淋塔体内且其上均设有均布的过气孔，挡板竖直平行间隔设于上过气板和下过气板之间，第一缓冲板和第二缓冲板相对应设置且分别设于挡板的两侧以及喷淋塔体内壁上，第一缓冲板、第二缓冲板与挡板以及喷淋塔体内壁形成过气通道。
10.进一步地优选，所述第一缓冲板和第二缓冲板的截面为三角形状。
11.进一步地优选，所述阻流板上设有若干凸型槽。
12.进一步地优选，所述气流均布板上设有均布孔以及分隔条，该分隔条将气流均布板分割成若干区域，均布孔均匀分布于该区域。
13.进一步地优选，所述喷淋塔体底部连接有循环水箱，该循环水箱的底部连接有循环水泵，循环水泵与喷淋管相连接，所述循环水箱的上部通过输液管连接有加液桶，输液管上设有阀门。
14.进一步地优选，所述喷淋塔体的中部设有固定架，所述废气管固定于固定架上。
15.进一步地优选，所述集气罩的截面为梯形状，集气罩两端通过支撑架固定于地面上。
16.进一步地优选，所述加液桶远离喷淋塔体的一侧设有加液梯。
17.相比于现有技术，本发明的有益效果为：
18.本发明通过集气罩将淬火废气进行收集，收集后的废气先经过过滤网以及滤筒的初步过滤，将灰尘杂质等先过滤掉，再经过喷淋塔以及电捕焦油器进行净化处理，有效的去除淬火热处理工艺产生的废气中的有害物质，使工业废气能够达标排放，保证了工人的身体健康，避免环境受到污染。
附图说明
19.图1为本发明的结构示意图一；
20.图2为本发明的结构示意图二；
21.图3为图1中滤筒的结构示意图；
22.图4为图2中缓流层的结构示意图；
23.图5为图2中阻流板的结构示意图；
24.图6为图2中气流均布板的结构示意图；
25.图示说明：1-集气罩，2-支撑架，3-集气管，4-滤筒，401-筒体，402-固定座，403-连接座，5-第一抽风机，6-连接管，7-输气管，8-第二抽风机，9-第一过滤网，10-第二过滤网，11-喷淋塔体，12-除雾器，13-缓流层，1301-上过气板，1302-下过气板，1303-过气通道，1304-挡板，1305-第一缓冲板，1306-第二缓冲板，14-喷淋管，15-喷头，16-填料层，17-输液管，18-阀门，19-加液桶，20-加液梯，21-循环水泵，22-进气管，23-固定架，24-废气管，25-气流均布板，2501-均布孔，2502-分隔条，26-电极，27-阻流板，2701-凸型槽，28-电捕焦油器壳体，29-排气管。
具体实施方式
26.下面结合附图对本发明作详细说明。
27.如图1和图2所示，一种汽车钢板弹簧淬火废气处理系统，包括若干集气罩1、集气管3、输气管7、喷淋塔体11、电捕焦油器壳体28和排气管29，所述集气罩1设于淬火工序上方，喷淋塔体11和电捕焦油器壳体28设于车间外部。集气罩1内设有第一过滤网9和第二过滤网10。集气罩1的顶部通过连接管6与设于集气罩1上方的横向设置的集气管3相连接，集气罩1内的顶部设有第一抽风机5，所述集气管3内设有滤筒4，淬火废气通过滤筒4进入与集
气管3一端相连的输气管7，该输气管7内设有第二抽风机8。通过集气罩1将淬火废气进行收集，收集后的废气先经过两个过滤网以及滤筒4的初步过滤，将灰尘杂质等先过滤掉。第一抽风机5和第二抽风机8形成负压，将废气经过输气管7抽入喷淋塔体11。
28.所述输气管7的另一端连接有设于喷淋塔体11底部的进气管22，所述喷淋塔体11的顶部通过废气管24连接电捕焦油器壳体28的底部，喷淋塔体11连接有若干喷淋管14，喷淋管14伸入喷淋塔体11的一端均设有喷头15，该喷头15的下方由下至上依次设有填料层16和缓流层13，所述喷淋塔体11的顶部设有除雾器12。喷淋塔通过喷头15喷淋以及填料层16和缓流层13对废气进行净化处理。
29.所述电捕焦油器壳体28内设有气流均布板25、电极26和阻流板27，所述气流均布板25和阻流板27分别设于电极26的下方和上方，电捕焦油器壳体28的顶部一端与排气管29相连接。电捕焦油器是用来捕集废气中的焦油粉尘的，净化后的废气经排气管29排入大气。
30.如图3所示，所述滤筒4包括筒体401、固定座402和若干连接座403，连接座403的数量与集气罩1的数量相一致。所述筒体401上均布有过滤孔。所述固定座402设于筒体401的两端，该固定座402的边缘固定于集气管3内部。连接座403设于筒体401的侧面，连接座403与所述连接管6相连接。筒体401的直径小于集气管3的直径，废气经过连接管6进入滤筒4过滤后再进入输气管7。滤筒4将灰尘杂质等先过滤掉，有效的提高过滤效果。
31.如图4所示，为了使得废气与喷淋的溶液充分接触，在废气经过填料层16后设置缓流层13。所述缓流层13包括上过气板1301、下过气板1302、过气通道1303、挡板1304、第一缓冲板1305和第二缓冲板1306，所述第一缓冲板1305和第二缓冲板1306的截面为三角形状。所述上过气板1301和下过气板1302平行横向设置于喷淋塔体11内且其上均设有均布的过气孔，挡板1304竖直平行间隔设于上过气板1301和下过气板1302之间，第一缓冲板1305和第二缓冲板1306相对应设置且分别设于挡板1304的两侧以及喷淋塔体11内壁上，第一缓冲板1305、第二缓冲板1306与挡板1304以及喷淋塔体11内壁形成过气通道1303。缓流层13可以将废气的流速减缓，提高废气在喷淋塔内反应时间。
32.如图5所示，所述阻流板27上设有若干凸型槽2701。该阻流板27设于电极26上方，可以保障烟油气在电场中流速均匀分布，提高烟油气在电场中的清理时间，减小了涡流，提高了电捕收尘效率。
33.如图6所示，所述气流均布板25上设有均布孔2501以及分隔条2502，该分隔条2502将气流均布板25分割成若干区域，均布孔2501均匀分布于该区域。该气流均布板25设于电极26下方，使气流在进入电场内前分散，使得气流流速一致。
34.更为具体的是，为了使喷淋塔内的溶液可以循环使用，所述喷淋塔体11底部连接有循环水箱，该循环水箱的底部连接有循环水泵21，循环水泵21与喷淋管14相连接，所述循环水箱的上部通过输液管17连接有加液桶19，输液管17上设有阀门18。
35.为了便于废气管24的安装固定，所述喷淋塔体11的中部设有固定架23，所述废气管24固定于固定架23上。
36.更为具体的是，所述集气罩1的截面为梯形状，集气罩1两端通过支撑架2固定于地面上。为了防止废气的扩散，可以在集气罩1四周加装挡板1304。
37.为了便于往加液桶19里面加液，所述加液桶19远离喷淋塔体11的一侧设有加液梯20。
38.本发明的工作原理为：本发明通过集气罩1将淬火废气进行收集，收集后的废气先经过过滤网以及滤筒4的初步过滤，将灰尘杂质等先过滤掉，再经过喷淋塔以及电捕焦油器进行净化处理，有效的去除淬火热处理工艺产生的废气中的有害物质，使工业废气能够达标排放，保证了工人的身体健康，避免环境受到污染。
39.以上所述仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。