一种公路施工用降尘装置的制作方法

1.本技术涉及公路施工装置技术领域，具体为一种公路施工用降尘装置。


背景技术：

2.公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。
3.在公路施工的过程需要进行打孔或破碎等工序，设备难免会产生大量灰尘，从而导致周围环境受到污染，为后续的环境治理带来不便，为此，我们提出一种公路施工用降尘装置。


技术实现要素：

4.本技术的主要目的在于提供一种公路施工用降尘装置，可以有效解决背景技术中在公路施工的过程需要进行打孔或破碎等工序，导致设备难免会产生大量灰尘，从而导致周围环境受到污染，为后续的环境治理带来不便等问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用降尘装置，包括主体仓和泡沫混合仓，所述主体仓的下端固定有便携底座，所述主体仓的上表面左侧固定有泡沫添加剂仓，所述泡沫混合仓固定于主体仓的内部左侧，所述泡沫混合仓的内部设置有混合桨，所述混合桨的左侧固定有连接板，所述主体仓的内部右侧固定有电控仓体，所述电控仓体的输出端固定有弹性管，所述弹性管的尾端固定有泡沫喷头，弹性管的下端与发泡设备体连接，弹性管的上端与限位管连接。
6.进一步的，所述便携底座的下端固定有万向轮，所述万向轮关于便携底座的竖直中心线对称，所述主体仓与便携底座之间为一体式结构，能够灵活地对主体仓的位置进行调节。
7.进一步的，所述泡沫添加剂仓的下端设置有定量阀体，所述泡沫添加剂仓与泡沫混合仓之间构成连通结构，所述连接板与泡沫混合仓之间构成卡合结构且可进行转动，可以对泡沫添加剂仓排出的剂量进行把控，能够根据水量不同进行调节。
8.进一步的，所述发泡设备体的下端固定有引导管，所述发泡设备体通过引导管与泡沫混合仓之间构成连通结构，可以产生高倍数泡沫，方便后续进行降尘。
9.进一步的，所述限位管的截面为l字型结构，所述限位管通过内部凸块与泡沫喷头之间构成卡合结构，可以灵活地对泡沫喷头的位置进行调节。
10.进一步的，所述主体仓的右表面下端开设有吸尘口，所述吸尘口的尾端连接有连接泵体，所述吸尘口的中部前表面开设有过滤网仓，所述吸尘口与过滤网仓之间构成滑动结构且相密封，可以对灰尘进行收集，以便于后续对其进行处理。
11.与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12.1、通过设置的便携底座可以对主体仓限位，且设置的万向轮能够灵活地改变主体仓的放置位置，避免使用时对主体仓位置调节不便，不会影响设备后续进行降尘；
13.2、通过设置的定量阀体，能够根据需要对泡沫添加剂进行补给，使得设备的智能化效果增加，且设置的混合桨与连接板能够对两者进行混合，使得设备操作时更加便捷；
14.3、通过设置的发泡设备体能够引入压风，可以产生高倍数泡沫，并通过泡沫喷头喷洒至尘源，由于泡沫具有良好的覆盖、湿润和黏附等方式作用于粉尘，从根本上防止粉尘的扩散，有效的降低空气中粉尘浓度，且设置的弹性管可以根据需要对泡沫喷头的位置进行调节；
15.4、通过设置的吸尘口可以对灰尘进行收集，以便于后续对其进行处理，且设置的过滤网仓和连接泵体配合，可以快速对气体中的灰尘进行过滤，进一步提升装置的降尘效果。
附图说明
16.图1为本技术结构示意图；
17.图2为本技术电控仓体内部结构示意图；
18.图3为本技术限位管左视结构示意图。
19.图中：1、主体仓；2、便携底座；3、万向轮；4、泡沫添加剂仓；5、定量阀体；6、泡沫混合仓；7、混合桨；8、连接板；9、电控仓体；10、引导管；11、发泡设备体；12、限位管；13、弹性管；14、泡沫喷头；15、吸尘口；16、过滤网仓；17、连接泵体。
具体实施方式
20.为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
21.请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路施工用降尘装置，包括主体仓1和泡沫混合仓6，主体仓1的下端固定有便携底座2，主体仓1的上表面左侧固定有泡沫添加剂仓4，便携底座2的下端固定有万向轮3，万向轮3关于便携底座2的竖直中心线对称，主体仓1与便携底座2之间为一体式结构，通过设置的便携底座2可以对主体仓1限位，且设置的万向轮3能够灵活地改变主体仓1的放置位置，避免使用时对主体仓1位置调节不便，而影响设备后续进行降尘；
22.泡沫混合仓6固定于主体仓1的内部左侧，泡沫混合仓6的内部设置有混合桨7，混合桨7的左侧固定有连接板8，泡沫添加剂仓4的下端设置有定量阀体5，泡沫添加剂仓4与泡沫混合仓6之间构成连通结构，连接板8与泡沫混合仓6之间构成卡合结构且可进行转动，通过设置的定量阀体5能够根据需要对泡沫添加剂进行补给，使得设备的智能化效果增加，且设置的混合桨7与连接板8能够对两者进行混合，使得设备操作时更加便捷，主体仓1 的内部右侧固定有电控仓体9，发泡设备体11的下端固定有引导管10，发泡设备体11通过引导管10与泡沫混合仓6之间构成连通结构，方便后续进行降尘；
23.电控仓体9的输出端固定有弹性管13，弹性管13的尾端固定有泡沫喷头 14，限位管12的截面为l字型结构，限位管12通过内部凸块与泡沫喷头14 之间构成卡合结构，通过
设置的发泡设备体11能够引入压风，可以产生高倍数泡沫，并通过泡沫喷头14喷洒至尘源，由于泡沫具有良好的覆盖、湿润和黏附等方式作用于粉尘，从根本上防止粉尘的扩散，有效的降低空气中粉尘浓度，且设置的弹性管13可以根据需要对泡沫喷头14的位置进行调节，主体仓1的右表面下端开设有吸尘口15，吸尘口15的尾端连接有连接泵体17，吸尘口15的中部前表面开设有过滤网仓16，吸尘口15与过滤网仓16之间构成滑动结构且构成密封，通过设置的吸尘口15可以对灰尘进行收集，以便于后续对其进行处理，且设置的过滤网仓16和连接泵体17配合，可以快速对气体中的灰尘进行过滤，进一步提升装置的降尘效果。
24.需要说明的是，本技术为一种公路施工用降尘装置，首先，将泡沫添加剂仓4内补充足量的泡沫添加剂，并需要知道发泡设备体11下端通过引导管 10与泡沫混合仓6连接，可以方便后续对泡沫进行引出，以便于后续进行除尘，而且弹性管13具有弹性，可以收放至限位管12内，而在限位管12内侧固定凸块，可以对泡沫喷头14限位，可以避免使用时泡沫喷头14出现偏移，随后再将过滤网仓16插入吸尘口15内部，并将电控仓体9内侧的蓄电池补充足量的能源，随后设置的便携底座2与万向轮3能够灵活地改变主体仓1 的放置位置。
25.使用时，将水引入泡沫混合仓6内，并通过控制面板命令定量阀体5开启，将指定量的泡沫添加剂仓4内的泡沫添加剂引入泡沫混合仓6内，与此同时，工作人员转动连接板8，可以通过混合桨7对水与泡沫添加剂进行混合，混合完毕后，可以命令发泡设备体11开启，设置的发泡设备体11可以通过引导管10将混合完毕后的泡沫液体引出，同时由于设置的发泡设备体11能够引入压风，可以产生高倍数泡沫，并通过泡沫喷头14喷洒至尘源，由于泡沫具有良好的覆盖、湿润和黏附等方式作用于粉尘，从根本上防止粉尘的扩散，有效的降低空气中粉尘浓度，随后设置的吸尘口15可以加气体引入，以便于后续对其进行处理，且设置的过滤网仓16和连接泵体17配合，可以快速对气体中的灰尘进行过滤，进一步提升装置的降尘效果。
26.以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。